Volvo-Forum.nl

Beste Forumleden,

Mijn V60 T5 uit 2019 heeft een start-stop systeem dat de afgelopen tijd storingen aangeeft.
De auto is al bij de dealer geweest en de opmerking is dat dit komt omdat de start-stop accu niet voldoende wordt opgeladen door de overwegend korte ritjes.
Wegens de pandemie kom ik inderdaad niet zo ver meer en wordt de auto voornamelijk gebruikt voor rondjes rond de spreekwoordelijke kerk.

Ik zou verwachten dat meerdere V60 gebruikers hier ook last van zouden hebben, maar ik vind hier op het forum niets over terug.
Is dit een bekend probleem en is het het waard een start-stop acculader aan te schaffen?
Vind het toch wel irritant dat een redelijk nieuwe auto storingen geeft bij relatief normaal gebruik.

Alvast dank en groet,

V23

ik rijd de afgelopen maanden ook vooral kleine ritjes in mijn woonplaats, meestal rijd ik in mijn zelf ingestelde individual modes waarbij het start / stop systeem uit staat dus heb hier geen last van. Regelmatig rijd ik ook wel in de normale modus waarin de auto altijd start, maar geen last van storingen ofzo. Lijkt mij niet dat dit zo hoort, is toch ook vreemd, dat je de auto dus niet als boodschappen auto kunt gebruiken zonder er storingen op te krijgen ...

Bij mij heeft het start/stop systeem geen storingen aangegeven maar deed het gewoon helemaal niet ook met langere stukken rijden niet, bij de dealer geweest en daar bleek dat het de accu was en die hebben ze vervangen en nu werkt het zonder problemen.

Wat bedoel je met ‘storingen’?
Krijg je daadwerkelijk meldingen of is het s/s systeem simpelweg niet beschikbaar?
Ik heb dit namelijk ook al geruime tijd, en is met name te wijten aan de korte ritten.
Onlangs was ik bij de dealer voor een beurt(je) en heb ze eea laten checken. Accu’s waren in orde en ze hebben volledigheidshalve de unit welke info ophaalt / verwerkt van de accu’s. Het kan zijn dat deze info niet meer juist is en dat daardoor andere systemen (bv start/stop) verkeerde info krijgen mbt de accuspanning en dan mogelijk niets doen.
Enkele lange ritten (>100 km) gaven bij mij onlangs weer dat het systeem gewoon beschikbaar was.
(Na enkele dagen alleen maar weer kort gereden te hebben overigens weer niet beschikbaar, maar dit is nu eenmaal de eigenschap van dit systeem).

Dus als ik het goed begrijp zit er een tweede accu speciaal voor het start stop systeem in de auto ?!

Slim om te weten voor de start stop haters, als je deze loskoppelt ben je van je start stop irritatie af

Straks met een B blok ben jij er ook vanaf. Ik ervaar het niet meer als storend. Voorgaande auto’s ging het hier ook uit.

Dank allen voor jullie input.

Helaas kan ik de start-stop niet permanent uitzetten.
Ik begrijp dat ik er voorlopig mee zal moeten leren leven.
Als de reisbeperkingen over zijn dan zal het weer verdwijnen omdat ik dan weer meer langere ritten zal maken.

De start-stop accu losmaken is volgens mij geen goed idee.
Als ik het goed begrijp zorgt deze accu er ook voor dat je radio, interieurverlichting ed. werken als de auto uitstaat.

Misschien kan de Sint binnenkort een start-stop acculader in mijn schoen stoppen .

Is dat nu echt zo een ramp om die s/s uit te klikken? Als je een individueel profiel hebt moet je die toch ook aanklikken.

Opzich is dat niet zo'n probleem maar voor zover ik weet heb ik geen mogelijkheid om een individual profiel aan te maken (Momentum uitvoering).
In dat geval moet je elke keer als je de auto start handmatig de start/stop uitzetten.
Bovendien kom de fout melding direct bij het starten naar voren.

Ik heb deze Volvo bijna nieuw gekocht en vind het eigenlijk best irritant dat zo'n foutmelding er bijhoort.

Wat is die melding dan??

Start/Stop [ i ]
Service vereist

Die melding heb ik nog nooit gezien bij mij. En ook bij mij is het systeem af en toe (perioden met korte ritten) niet beschikbaar.
‘Service vereist’ zou toch doen vermoede dat er iets gesleuteld zou moeten worden....
Want het niet beschikbaar zijn als gevolg vna lagere accuspanning door korte ritten is simpel op te lossen door meerdere lange ritten te rijden. Dat kan je toch moeilijk ‘Service vereist’ noemen.

Tja, Hij is al bij de dealer geweest.
Daar hebben ze hem, gedeeltelijk opgeladen en na één weekend was de melding weer terug.

Ik zou eens een second option vragen bij een collega dealer...

teebee schreef: ↑20.11.2020 - 17:41 Ik zou eens een second option vragen bij een collega dealer...

Inderdaad. Bij "service vereist" is er iets fout en dient de dealer te handelen. Als één van de twee accu's een te lage spanning heeft, zal het stop/start systeem niet werken, maar hoor je die melding niet te krijgen.
Terug naar de dealer zou ik zeggen...

1 dec. terug naar de Dealer.
eens zien of ze het nu wel op kunnen lossen.

Dag mede Volvo V60 rijders. Mijn naam is Alex en bezit ook een V60 T5 Birch Light met veel extra's. Deze foutmelding heb ik vorige week ook gehad nadat er nieuwe software was geladen nav garantie check. De 2e accu was los geweest waarna de foutmelding ontstond "start/ stop service vereist" . Lang verhaal kort: Sweden heeft op afstand geholpen. Daarna is melding verdwenen en tot nu toe niet weer verschenen.

De Start-Stop Accu is vervangen door de dealer.
Deze gaf geen sjoege meer.
Het lijkt nu opgelost.
Dank voor alle berichten.

Dank, V23

Vers23 schreef: ↑02.12.2020 - 07:50 De Start-Stop Accu is vervangen door de dealer.
Deze gaf geen sjoege meer.
Het lijkt nu opgelost.
Dank voor alle berichten.

Dank, V23

Dat bedoel ik maar, onzin dus dat dealer je wegstuurde met de mededeling dat het door de korte ritjes kwam.
Bij korte ritjes is het effect hooguit dat het S/S systeem niet beschikbaar is, maar dan wel zonder enige foutmelding.
Nu kan je het tenminste bij elke rit zelf weer uitzetten

teevee: schreef: "Nu kan je het tenminste bij elke rit zelf weer uitzetten "
Haha, inderdaad.

Blijkbaar heeft een slechte start/stop accu ook effect op de parkeersensoren.
Die doen het nu ook weer.