Volvo-Forum.nl

Goedemiddag,

sinds deze week heb ik een XC60 T8 Inscription.
Er zit een type 2 - type 2 laadkabel bij, dus kon m gelijk aan publieke laadpaal hangen.
Er zit echter helaas geen type 2 naar Schuko/standaard randaarde stopcontact (ook wel mobiele lader genoemd) bij, om thuis te laden zonder laadpaal.
Ik las ergens in oudere berichten dat er vroeger juist wel een 'thuis' kabel meegeleverd werd.
Ik ben benieuwd wat andere XC60 T rijders meegeleverd hebben gekregen qua kabels.
Bij een auto van meer dan 75k zou ik toch verwachten dat beide kabels meegeleverd zouden worden?!

Mvg, Mark

Er zit std een mennekes mennekes kabel bij, een schucko is voor € 295,-- optioneel leverbaar, er werden er nooit 2 meegeleverd.
Bij de bestelling kon je af fabriek wel kiezen welke kabel je meebestelde.
De prijslijst gaf daarin op voorhand al duidelijkheid

Helder, dank. Auto is via Care by Volvo, kon hem daarom niet zelf samenstellen.

Hier bij de forum sponsor te koop: https://www.involve.nl/laadkabel-schuko-7-meter-1

Gouwe schreef: ↑11.12.2020 - 18:38 Hier bij de forum sponsor te koop: https://www.involve.nl/laadkabel-schuko-7-meter-1

Deze zijn toch niet meer instelbaar qua vermogen?

Klopt, dat werkt automatisch tegenwoordig

OGA244 schreef: ↑11.12.2020 - 19:47 Klopt, dat werkt automatisch tegenwoordig

Mag ik daar uit concluderen dat je die kabel op elk 230 V stopcontact met randaarde mag aansluiten, onafhankelijk van het vermogen van de betreffende groep?

dat klopt idd

https://www.accu-machine.nl/mobiele-laa ... a-16a.html

Deze heb ik gekocht. Werkt ook prima, met timer en instelbaar vermogen.

OGA244 schreef: ↑11.12.2020 - 19:47 Klopt, dat werkt automatisch tegenwoordig

Automatisch ? Hmm gewoon 10 amp en niet instelbaar. Ik gebruik graag 6 amp maar dat gaat niet aangezien ik in de auto dit niet kan instellen

NielsPHEV schreef: ↑11.01.2021 - 23:56
Automatisch ? Hmm gewoon 10 amp en niet instelbaar. Ik gebruik graag 6 amp maar dat gaat niet aangezien ik in de auto dit niet kan instellen

De mijne (zie link hierboven) is instelbaar op 8 - 10 - 13 - 16 ampere.

NielsPHEV schreef: ↑11.01.2021 - 23:56

OGA244 schreef: ↑11.12.2020 - 19:47 Klopt, dat werkt automatisch tegenwoordig

Automatisch ? Hmm gewoon 10 amp en niet instelbaar. Ik gebruik graag 6 amp maar dat gaat niet aangezien ik in de auto dit niet kan instellen

Wat OGA bedoelt denk ik is dat de regelunit start op 10A en automatisch terug regelt als e.e.a. te heet wordt. Helaas kun je hem niet meer vooraf instellen en dat is misschien veiliger maar ik vind het ook minder handig. Heb nu zo'n nieuw type kabel, maar had voor op de camping graag een oud type gehad (veel campings hebben maar 6A).

Gouwe schreef: ↑12.01.2021 - 08:50

NielsPHEV schreef: ↑11.01.2021 - 23:56

OGA244 schreef: ↑11.12.2020 - 19:47 Klopt, dat werkt automatisch tegenwoordig

Automatisch ? Hmm gewoon 10 amp en niet instelbaar. Ik gebruik graag 6 amp maar dat gaat niet aangezien ik in de auto dit niet kan instellen

Wat OGA bedoelt denk ik is dat de regelunit start op 10A en automatisch terug regelt als e.e.a. te heet wordt. Helaas kun je hem niet meer vooraf instellen en dat is misschien veiliger maar ik vind het ook minder handig. Heb nu zo'n nieuw type kabel, maar had voor op de camping graag een oud type gehad (veel campings hebben maar 6A).

Dat terug regelen cq afschakelen als de stekker te heet wordt deed de "oude" lader die je gewoon kon instellen tussen 6 en 13 amp ook hoor. Dat inzicht om op schuko van max 13 terug te gaan naar 10 amp begrijp ik en zie je vaker, het niet lager kunnen instellen is functionaliteit die ik echt handig vind.

S80 Executive schreef: ↑11.01.2021 - 12:58 https://www.accu-machine.nl/mobiele-laa ... a-16a.html

Deze heb ik gekocht. Werkt ook prima, met timer en instelbaar vermogen.

Deze informatie zocht ik eigenlijk. Ben je nog steeds tevreden over deze kabel? Ik kan mij voorstellen dat de standaard Volvo kabel goed is, maar vind ook geen reden terug ergens waarom een andere kabel die voldoet aan specs niet gebruikt zou moeten worden. Handig lijkt me op 16 amp te kunnen instellen. Ik heb er thuis al speciaal een stopcontactje voor aangelegd (met 1 kabel op 1 groep).

Bartvolvo2 schreef: ↑11.01.2024 - 23:21
Deze informatie zocht ik eigenlijk. Ben je nog steeds tevreden over deze kabel? Ik kan mij voorstellen dat de standaard Volvo kabel goed is, maar vind ook geen reden terug ergens waarom een andere kabel die voldoet aan specs niet gebruikt zou moeten worden. Handig lijkt me op 16 amp te kunnen instellen. Ik heb er thuis al speciaal een stopcontactje voor aangelegd (met 1 kabel op 1 groep).

Ik zie in je quote dat ik hem alweer 3 jaar heb. Doet het nog steeds uitstekend. Toen nog voor de hybride XC40, nu hangt er al bijna 2 jaar een volledig elektrische C40 aan. Nooit een storing gehad.

oh goed om te weten, dank.