Volvo-Forum.nl

V70R^2 schreef: ↑29.12.2020 - 12:36 Helemaal niets meer dan standaard T5 motoren kunnen draaien. Zelfs met een originele turbo heb ik die drijfstangen krom gehad. Die cilinderwanden zijn ook helemaal niet dikker zoals beweerd, volvo veranderd alleen de slag om de inhoud te limiteren. (dus eenvoudig weer 300 á 400CC erbij met de juiste krukas en zuigers als je dat zou willen).

Begin goed, en begin met de basis, blok verstevigen, en daarna de randdelen upgraden. (mocht je interesse hebben, ik heb een directe lijn met de producent en kan de drijfstangen voordelig inkopen als je wilt)

een 14t 16t etc is allemaal maar steeds een hele kleine stap, en een grotere upgrade kost letterlijk geen euro meer dus waarom veel geld stuk slaan (want dat gaat het kosten als je meer wilt dan enkel een chip) als je voor hetzelfde budget veel meer kan hebben.

V70R^2 schreef: ↑29.12.2020 - 12:36 Helemaal niets meer dan standaard T5 motoren kunnen draaien. Zelfs met een originele turbo heb ik die drijfstangen krom gehad. Die cilinderwanden zijn ook helemaal niet dikker zoals beweerd, volvo veranderd alleen de slag om de inhoud te limiteren. (dus eenvoudig weer 300 á 400CC erbij met de juiste krukas en zuigers als je dat zou willen).

Begin goed, en begin met de basis, blok verstevigen, en daarna de randdelen upgraden. (mocht je interesse hebben, ik heb een directe lijn met de producent en kan de drijfstangen voordelig inkopen als je wilt)

een 14t 16t etc is allemaal maar steeds een hele kleine stap, en een grotere upgrade kost letterlijk geen euro meer dus waarom veel geld stuk slaan (want dat gaat het kosten als je meer wilt dan enkel een chip) als je voor hetzelfde budget veel meer kan hebben.

The Mechanic schreef: ↑29.12.2020 - 12:49

V70R^2 schreef: ↑29.12.2020 - 12:36 Helemaal niets meer dan standaard T5 motoren kunnen draaien. Zelfs met een originele turbo heb ik die drijfstangen krom gehad. Die cilinderwanden zijn ook helemaal niet dikker zoals beweerd, volvo veranderd alleen de slag om de inhoud te limiteren. (dus eenvoudig weer 300 á 400CC erbij met de juiste krukas en zuigers als je dat zou willen).

Begin goed, en begin met de basis, blok verstevigen, en daarna de randdelen upgraden. (mocht je interesse hebben, ik heb een directe lijn met de producent en kan de drijfstangen voordelig inkopen als je wilt)

een 14t 16t etc is allemaal maar steeds een hele kleine stap, en een grotere upgrade kost letterlijk geen euro meer dus waarom veel geld stuk slaan (want dat gaat het kosten als je meer wilt dan enkel een chip) als je voor hetzelfde budget veel meer kan hebben.

Kromme drijfstangen ligt ook deels aan de manier van tunen (koppelverloop) en de manier van rijden (te laag in toeren/te hoge versnelling).

Als je volgas geeft laag in toeren en je hebt dan ineens volle boost gaat het wel krom.

Met standaard internals kun je met een 16T prima 240pk draaien.