Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

Allereerst een gelukkig 2021 allemaal! Voor mij was het minder gelukkig. Na een half jaar rijden in een v50 2.4 met ware genot, begon mijn olielampje op de eerste kerstdag te branden. Nu is een half jaar een olielampje niet erg en heb ik 1 ltr olie gekocht en heb ik 400+ km gereden zonder problemen. De 2e kerstdag ben ik boodschappen gaan doen en begon bij terugkomst mijn olielampje te branden... Dit baarde mij zorgen en liet ik de auto tot vandaag even staan na vandaag zag ik dat dus al het resterende olie er uit gekropen is en vroeg ik mij af of de v50 2.4 guru's onder ons mij in de juiste richting kan helpen aan de hand van de (niet zo duidelijke) foto's.

Waar kan dit olielekkage aan liggen?

https://ibb.co/9VZrzfM

En

https://ibb.co/McvCBQb

Zowel een flinke lekkage aan de distributie als de versnellingsbakzijde.

Heb je pech dan liggen die keerringen er compleet uit, gezien zo enorm lekt enna 1 dag alweer een liter kwijt is niet ondenkbaar.

Heb je geluk dan zijn het alleen die van de nokkenassen, heb je pech, dan ook lager gelegen en die van de krukas, aan de versnellingsbakzijde moet de versnellingsbak er ook vanaf, de onderdelen kosten niet veel, maar het is dan een enorme klus om bij te komen, en dan laat je direct een hoop andere zaken ook verniewen, o.a. een nieuwe koppeling e.d.

Vergeet niet de oorzaak ook uit te sluiten, indien het de keerringen zijn zal de carterventilatie wel verstopt zijn..

Hopelijk is het toch iets onbenulligs anders, maar dat zie je direct als je weet waar je moet kijken onder de kap (en wat weg te halen ter inspectie).

Zou als eerste het oliefilter/ dop/ O-ring controleren.
De O-ring wordt niet altijd vernieuwd tijdens vervangen oliefilter

Johan s60 schreef: ↑05.01.2021 - 00:10 Zou als eerste het oliefilter/ dop/ O-ring controleren.
De O-ring wordt niet altijd vernieuwd tijdens vervangen oliefilter

Dat is vreemd want zelf bij het goedkoopste filter (Bolk) word er 1 bij geleverd.

Je kunt er natuurlijk vrij weinig van zien zo met de foto's. Je ziet 2 plassen liggen, maar dat hoeven niet ook 2 aparte lekkages te zijn. Logischer is 1 lekkage waarbij het twee kanten op stroomt. Gewoon ff op de brug zetten bij een lokale garage en dan weet je het gauw genoeg.

Van de eerste reactie schrok ik heel even, maar van 0 maar 2 lekkages simultaan is onwaarschijnlijk lijkt mij. Foto's waren idd niet heel duidelijk heb gedaan wat Stefan ook zegt: lokale garage om op de brug te zetten. Monteur net gesproken en gaat zo er naar kijken. To be continued

corsa_gsi schreef: ↑05.01.2021 - 09:22

Johan s60 schreef: ↑05.01.2021 - 00:10 Zou als eerste het oliefilter/ dop/ O-ring controleren.
De O-ring wordt niet altijd vernieuwd tijdens vervangen oliefilter

Dat is vreemd want zelf bij het goedkoopste filter (Bolk) word er 1 bij geleverd.

Dat klopt, maar ik gok dat die vaker de afvalbak in gaat dan je denkt

sickno55 schreef: ↑05.01.2021 - 14:49 Van de eerste reactie schrok ik heel even, maar van 0 maar 2 lekkages simultaan is onwaarschijnlijk lijkt mij. Foto's waren idd niet heel duidelijk heb gedaan wat Stefan ook zegt: lokale garage om op de brug te zetten. Monteur net gesproken en gaat zo er naar kijken. To be continued

Is ook lastig om zoiets op de foto te krijgen, en je kruipt er ook niet even onder.
Ben benieuwd wat het is! Misschien een kleinigheidje.