Volvo-Forum.nl

Hallo, net als in 2012 kom ik hier weer kijken omdat we een nieuwe Volvo-station willen aanschaffen voor ons bedrijfje. De vorige keer heb ik er best wat aan gehad om een tijdje bij het Volvo-forum rond te kijken.

We hebben al meer dan vijfentwintig jaar Volvo's, met een Berlingo tussendoor... en dus sinds 2012 een V50 uit 2009, die nog steeds erg lekker rijdt. Maar het is nu tijd voor een jongere tweedehands. We denken aan een V60. Ik denk een benzine, maar helemaal zeker is dat niet. Waar moeten we op letten?

Bij voorbaat dank!
Paul

Om daar wat zinnigs over te kunnen roepen, is het belangrijk eerst je keuze te bepalen qua brandstof. Hoeveel kms ga je maken...
En hoe lang ben je van plan er in te blijven rijden.

Hoi Paul,

Enige tijd geleden heb ik dezelfde zoektocht gestart.
Een benzine is natuurlijk aantrekkelijk in MRB én verzekering, echter een Diesel is wel erg voordelig aan te schaffen op dit moment. De laatste diesels zijn ook Euro6 waardoor je er voorlopig nog veel milieuzone's in mag. Zelf heb ik gekozen voor een D4 automaat met een respectabele 100k km's, gekocht bij de Volvo dealer met onderhoudshistorie.
Wij rijden voor ongeveer 75 euro per maand/1000km, dat is wel fijn en brengt de verhouding mrb-brandstof weer mooi in balans.
Hoe lang wil je overigens met de auto gaan rijden en wat is ongeveer het budget?
Overigens nog een tip qua verzekering, ik kon bij mijn dealer de autoverzekering afsluiten waardoor ik voor de prijs van een benzine v60 nu mijn diesel verzekerd heb. Scheelt zo'n 3 tientjes in mijn geval.
Succes met je (leuke) zoektocht in ieder geval!

Dank jullie wel. Het budget is tegen de 20.000. En wij rijden gemiddeld zo'n 10-12.000 km per jaar. Voor ons werk is de ruimte in onze V50 precies goed, groter hoeft niet. De huidige Volvo V50 hebben we sinds 2012, die was toen drie jaar oud en dat bevalt goed. Daarvóór hadden we een V40 uit (geloof ik) 2002, ook een fijne auto.

Paul

Ik zeg V60 D3 (5cylinder) my12/13

teebee schreef: ↑05.01.2021 - 22:23 V60 D3 (5cylinder) my12/13

Dank je wel, je hebt me goed in de richting gezet. Maarr... dan heb je geen toegang meer tot het stadscentrum vanaf 2025. Een jaar of 8, 9 wil ik hem toch wel blijven rijden.

V60 D5 / D6 Twin Engine zijn wel Euro 6 (vanaf MY2016, bouwjaar dus vanaf eind 2015). Dan beschik je over de betrouwbare 5 cilinder diesel en krijg je 50% korting op MRB t/m 2024 en in 2025 nog 25% korting. Dan kun je de stadritjes electrisch rijden en haal je ca 35km op 11Kwh (11*0,21= 2,31). Genoemd tarief is gebaseerd op thuisladen. Bij openbare laadpalen liggen de tarieven doorgaans aanmerkelijk hoger. Op de lange afstanden rijd je dan op diesel.

We gaan nu richting benzine, geen diesel of twin.

Waarom wordt er met 10 a 12 k km per jaar diesel geadviseerd? Lijkt me dat het dan kosten technisch een benzine moet worden.

Maak de rekensom maar eens. En kijk eens naar het verschil in aanschafprijs. Als ik trouwens 20K te besteden had ben ik het me je eens en zou ik ook gaan voor een benzine (tenzij het een V90 zou moeten zijn...).
Ik zou alleen nooit een diesel gaan rijden als je er alleen maar boodschappen afstanden mee gaat rijden. Wordt ie nooit warm en dat is zeker voor een diesel niet OK, In dat geval is een PIH zo gek nog niet.