Volvo-Forum.nl

Beste Forumleden,

Sinds een aantal dagen werkt de automatische start functie niet meer op mijn V50 D2 uit 2011. Dit betreft de functie waarbij de contactsleutel niet in sleutelstand III wast gehouden hoeft te worden om de motor te starten. De V50 is niet voorzien van een start/stop systeem.

Er zijn verder geen werkzaamheden of reparatie aan de auto verricht welke ertoe zou kunnen leiden dat het defect is opgetreden.

Aantal acties die al zijn uitgevoerd:
• Ontkoppelen accu voor een aantal minuten
• Opladen van de accu tot een spanning van 12.8v

Bij het vasthouden van de sleutel in stand III start te motor verder probleemloos en niet anders als voorheen. Tevens de laadspanning gemeten bij draaiende motor (koud en warm). Hierbij wordt 15.1v gemeten op de accu. Is dit een te hoge laadspanning?

Ben benieuwd of jullie weten wat het probleem zou kunnen zijn met de automatische start
Groeten,

Beste Forumleden,

Tot nu toe helaas geen reacties
Kan iemand bevestigen of een laadspanning van 15v+ normaal is?

Groeten,

Dat is inderdaad wat hoog. 13-14 is beter. is de accu nog wel gezond?

Jelmer de Jong schreef: ↑09.02.2021 - 13:38 Dat is inderdaad wat hoog. 13-14 is beter. is de accu nog wel gezond?

Hi Jelmer, bedankt voor je reactie.
Accu is 1.5 oud en komt van de Volvo dealer. Hoe kan ik meten of de accu nog in goede conditie is?
Verder geen problemen met starten gedurende deze koude dagen.

Accu testen kan je zelf niet doen ben ik bang. Ik zou de auto tijdens het testen van de accu ook even aan de computer hangen, mogelijk dat er wat hints naar boven komen.

Een boordspanning van 15,1V is inderdaad wat hoog.
Ben wel nieuwsgierig; hoe werkt zo'n automatisch startsysteem? Met een startknop, als je de sleutel niet hoeft te gebruiken? Of alleen de sleutel naar III draaien, loslaten en dan start hij vanzelf?

Dat laatste, in plaats van sleutel in III houden tot ie loopt, regelt de boel het zelf als je de sleutel een tikje naar III geeft

Is er niet gewoon iets stuk in het contactslot?
Veertje of sensortje of zoiets?
Dit omdat hij wel gewoon start als je hem even vast houdt in de start positie.

gose91 schreef: ↑09.02.2021 - 18:47 Dat laatste, in plaats van sleutel in III houden tot ie loopt, regelt de boel het zelf als je de sleutel een tikje naar III geeft

Aha, dan heeft onze C70 dat waarschijnlijk ook. Bij het draaien van de sleutel naar III duurt het soms even voordat hij start, waarschijnlijk omdat er eerst even voorgegloeid moet worden. We houden de sleutel op III totdat de motor loopt, maar ik zal eens proberen alleen even tegen III aantikken.

Op de P1 modellen van de C30/S40/V50/C70 werkt dit niet, dus zeg voor het gemak tot en met 2007.

Een spanning van 15V is wat aan de hoge kant, maar deze spanning heb je natuurlijk pas als de motor loopt. Voordat de motor loopt heb je de sleutel al lang en breed bediend.
Het klinkt wel aannemelijk dat het automatisch starten niet werkt als de auto al doorheeft dat de accu niet gezond vermogen kan leveren (spanning zakt te ver in bij inschakelen startmotor).
De auto geeft dan misschien nog wel de mogelijkheid dat je zelf je accu "sloopt" door alsnog te starten door zelf de sleutel in stand III te houden.
Begin eens met een accutest, elke garage kan dat. Het is niet zo gek dat een accu er met dit weer geen zin meer in heeft.

Ik heb dit ook 2 maal gehad. Dit wordt door Volvo de ''doorstart functie'' genoemd. Even uit laten lezen zou ik zeggen. Ik kan me heugen dat bij mij oa een keer een fout zat in de gaspedaal-sensor. Even uitlezen en resetten en het was opgelost. Kan meerdere oorzaken hebben.

OdiuG88 schreef: ↑09.02.2021 - 13:43 Accu is 1.5 oud en komt van de Volvo dealer. Hoe kan ik meten of de accu nog in goede conditie is?

Leeftijd van een accu zegt ook niet altijd wat.
Bij de VW Caddy (half jaar oud) van de baas. werkte het start/stop eigenlijk zelden tot nooit, accu door laten meten en die bleek niet voldoende capaciteit te hebben.
Nieuwe accu er in en alles weer in orde.
En wanneer de accu bij de dealer vandaan komt, zou ik hem daar laten testen.

Bedankt allemaal voor jullie reacties en ideeën.
Heb de auto vandaag laten uitlezen en er stond zoals HJR al vermoeden een storing in. Storing resetten was voldoende. Werkt nu weer als voorheen.
Helaas gaf de uitlees apparatuur niet aan om wat voor storing het ging. Kwam als “Unknown error” in het systeem.

Was dat een universeel uitleesapparaat?
Stond er wel een code in? Meest vier tekens.
Dan kan het zijn dat alleen Volvo deze code gebruikt en alleen een officieel Volvo uitleesapparaat de betekenis van de code weet.
Als je het codenummer nog hebt, zou ik dat nog even opgooien, daar kunnen een aantal man (m/v/o) van hier wel wat mee!