Volvo-Forum.nl

Hallo allen,

ik ben nu zo'n 10 jaar Volvo-rijder, eerst een V70, dan een V40 en nu alweer bijna 4 jaar een V70 D4 uit 2103.
ik heb bij de V40 kennis gemaakt met de adaptive cruise control functie en het CWS.
Dat leidde er in 2017 toe dat ik de overstap heb gemaakt naar de V70 met deze functies.
Naar volle tevredenheid. al leidt dat soms tot het gevoel dat de dealer niet heel veel kennis of ervaring lijkt te hebben van deze systemen.
Meest recente situatie is de aanleiding voor de volgende vraag.

Afgelopen week heb mijn buurman met behulp van startkabels geholpen met het starten van zijn auto: accu was leeg door te weinig gebruik (?), geen Volvo overigens.
Sinds die hulp krijg ik de boodschap 'Driver-Alert System service vereist'.
Naast het inderdaad niet meer werken van het CWS zijn ook de navigatie, de audio, de bediening van audio en navigatie middels het stuur niet meer werkend.
Ik ben naar de dealer geweest om de middels een meting te bepalen wat er aan de hand is.
Constatering is dat er niet snel iets gedetecteerd kan worden, maar dat het hele dashboard eraf moet om te kunnen bepalen waar de storing zit.
Ik ben niet heel erg deskundig, maar ergens zegt mijn gevoel (en rationeel denkvermogen) dat het niet logisch is om die actie te moeten uitvoeren om dit probleem te detecteren. Ik denk dat er ergens een kabel los is gegaan of een zekering stuk is (is niet het geval volgens dealer) of iets dergelijks onder de motorkap. Maar ja, dat denk ik, en ik ben onvoldoende deskundig.

Herkent iemand dit probleem en is er iets wat ik extra kan doen voordat de auto over een week geheel open gehaald moet worden?

ik ben benieuwd.

Groet Jacq

Door piekspanning en andere mechanismen in het electrische systeem van een auto kun je allerlei willekeurige modules beschadigen zelfs als je alles correct doet met de startkabels.

Uitgebreide beschrijving o.a. hier:
https://ricksfreeautorepairadvice.com/c ... computers/

Dus het probleem zit niet per se onder de motorkap, maar waarschijnlijker in de modules die te maken hebben met de functies die je beschrijft. Hoe dat vervolgens het beste opgespoord kan worden kunnen anderen je hopelijk vertellen.

Ha Mu,

dank voor je reactie.
Goed (maar helaas te laat ) om te weten dat het helpen van een ander tot verstoring van het eigen computersysteem kan leiden.
Volgende keer toch maar een andere manier bedenken.

Helaas voor jou te laat maar het helpen van een medemens met startproblemen kan niet meer rechtstreeks vanaf de accu.
Lees in het vervolg even de manual. Daar staat de juiste procdure in beschreven.

Wat is CWS ? Heb vroeger op Dehler zeiljachten wel het Central Winch System gekend, maar hier wordt vast iets anders bedoeld.

Ja ik wist ook niet dat dit een optie was in modeljaar 2103, maar de tijden gaan vooruit:

http://www.hdtglobal.com/product/contai ... on-system/

At Geartronic member:

ik heb de manual doorgelezen, maar geen duidelijke info gevonden. Er staat voor zover ik het kan vinden alleen hoe je de aansluiting moet maken en dan eigenlijk alleen nog maar in het geval je zelf een lege accu hebt.
Heb ik een verouderde handleiding?

groet Jacq

Fulaks,
hoi, CWS is hier Collision Warning System.

groet