Volvo-Forum.nl

Vraag aan de T5 /4 recharge eigenaren. Is het nog wel zinvol om met deze kou op te laden of is het bereik zo minimaal dat het geen zoden aan de dijk zet

Ik heb een V60 T8. Ook bij deze kou is het nog wel zinvol om te laden.

Zeker. Elke km op stroom is zinvol. Bij een T8 helemaal omdat je dan ook de AWD stand kunt gebruiken.

RichardSm schreef: ↑08.02.2021 - 14:48 Vraag aan de T5 /4 recharge eigenaren. Is het nog wel zinvol om met deze kou op te laden of is het bereik zo minimaal dat het geen zoden aan de dijk zet

Zeker wel. Rijd ondanks de kou rond met enig beleid rond de 30 a 35km elektrisch in de pure modus waar onder warmere omstandigheden tussen de 35 a 40km haalbaar is. Dit is veelal op 80km per uur wegen en een stukje dorp en snelweg. Door de barre omstandigheden rijd je ook voorzichtiger, lees zuiniger. Wel verwarm ik de auto altijd voor.
Als het straks nog kouder wordt en de wegen geheel sneeuwvrij zijn verwacht ik nog altijd rond de 30km elektrisch te kunnen rijden.

Ik zou zeker blijven laden. Maar dan is het wel handig om tijdig de auto voor te conditioneren, zodat de brandstofmotor niet meteen aanspringt omdat de accu te koud is.

Ik heb een t5 en laad hem steeds thuis op. Wat ik merk is dat de range hetzelfde blijft (40 km) alleen het verbruik ligt iets hoger, maar goed dat is niet raar immers standkachel van tevoren aan, voor en achterruitverwarming aan. De werking (alleen electrisch rijden) is prima en gelijk aan normale temperaturen.