Volvo-Forum.nl

Op mijn recent aangeschafte V50 heb ik last van een overijverige parkeerhulp.
Bij stilstand piept de voorzijde willekeurig.
Regen, afstand tot voorligger, extra goed de sensor poetsen of andere invloeden maken geen verschil.
Ik heb Volvo Selekt garantie en mag van de dealer in Zevenaar de auto aanbieden bij een dealer dichtbij huis, wat echt een keurige service is!
Je zal echter net zien dat de PDC wél gewoon werkt als er naar gekeken wordt...
Voor ik de auto aanbied wil ik altijd graag zoveel mogelijk diagnose doen om een duidelijke storingsmelding aan de dealer mee te geven.

Ik heb een niet-affabriek Park Distance Control.
Wél origineel Volvo sensoren en module, wél melding "Parkeerhulp actief" in het radiodisplay.
Er zit geen knop bij de versnellingshendel om PDC uit te zetten en het is niet mogelijk om een melding weg te drukken met EXIT.

Als ik mijn oor te luisteren leg bij elke sensor, geeft één van de vier een veel zachter tikkend geluid dan de andere drie.
Als ik vlak voor die ene sensor ga staan blijft het piepen willekeurig, bij de andere drie sensoren wordt het een continue piep uit de radio.
Het zijn allemaal duidelijke signalen, maar meten = weten.
Valt er wat door te meten aan deze sensoren?
Weerstand over de aansluitingen o.i.d.?

De PDC module ligt nu op zolder, zodat het gepiep even is gestopt. Ik ben nog niet gewend aan het gebruik van PDC

Eerst het contact achter de sensoren maar ns los halen en even wat contactspray erbij en weer goed vastzetten.

als je zo'n duidelijk verschil hoort, lijkt mij de kans groot dat die sensor niet goed meer is. Bij mijn v50 (van 2006) heb ik recentelijk alle 4 de sensoren vervangen waarna al mijn vergelijkbare problemen waren opgelost. Helemaal als je nog garantie hebt, zouden ze dat gewoon moeten doen. Bij mij begon het ook met 'soms werkt het niet' en ging het van 'soms werkt het wel', naar nooit werken. Het is heel eenvoudig te vervangen

teebee schreef: ↑19.02.2021 - 11:10 Eerst het contact achter de sensoren maar ns los halen en even wat contactspray erbij en weer goed vastzetten.

Vanmiddag heb ik een poging gewaagd. Via het mistlicht kon ik op zich de verdachte sensor makkelijk bereiken. Alleen hoe krijg ik de sensor uit de bumper of de stekker uit de sensor? Op gevoel kreeg ik beide niet voor elkaar...
Als een van beide lukt kan ik de stekker door het gat van het mistlicht naar buiten halen en smeren; de kabel is er lang genoeg voor.

Zal of vastgeklikt zitten of met bajonet-sluiting vermoed ik. Heb geen ervaring met de Volvo aansluiting.
Wellicht even navragen bij de dealer in de werkplaats of checken op de sloop.
Obv onderstaande afbeelding (voor een V50) zitten er volgens mij een 2- of 3-tal ‘palletjes’ op de sensor welke als een bajonet-sluiting fungeren. Draaien (L of R) zal ze losmaken vermoed ik.

Het handigste is om de bumper even eraf te halen en vervolgens kun je de sensor naar binnen drukken. Daar zit inderdaad een soort klik systeem bij.

Ik ga toch maar gebruik maken van de garantie service dan. Niet dat ik vies ben van een beetje sleutelen, maar als ik iets kapot trek ben ik die garantie ook kwijt natuurlijk. Zodra de oplossing duidelijk is zal ik die hier nog even posten!

Vermoed dat ze er dan gewoon een nieuwe in drukken.
Ook prima oplossing natuurlijk.
Succes, en hopelijk wordt t snel opgelost.

Op 26 februari is de voor mij verdachte parkeersensor vervangen.
Sindsdien prima, al heb ik daarna ook niet veel gereden.
Vanmorgen weer nutteloos geblieb en zelfs de melding "Parkeerhulp service vereist" XD
Nog maar een keertje naar de dealer en anders de module eruit hoor...

Balen! Misschien toch ook meerdere sensoren stuk. Kun je dat getik horen als je in de achteruit zet en luistert?

Er is ook een kans dat de kabels/sensoren wat vocht binnenlaten. Hierdoor kreeg ik ook deze melding. Nadat ik alle sensoren vervangen heb heb ik de melding niet meer. En het kan soms ook nog in de kabelboom zitten in de bumper.
Maar dan zou je er wel echt meer last van moeten hebben wanneer deze vochtig is geweest/is.

jopie123 schreef: ↑19.03.2021 - 23:39 Balen! Misschien toch ook meerdere sensoren stuk. Kun je dat getik horen als je in de achteruit zet en luistert?

Getik is bij alle sensoren nu duidelijk hoorbaar. En ze lijken allemaal te reageren als je er voor staat. Maar goed, dat was daarnet op de parkeerplaats en had ik ook geen spookmeldingen.

Cavanta schreef: ↑21.03.2021 - 11:01 Er is ook een kans dat de kabels/sensoren wat vocht binnenlaten. Hierdoor kreeg ik ook deze melding. Nadat ik alle sensoren vervangen heb heb ik de melding niet meer. En het kan soms ook nog in de kabelboom zitten in de bumper.
Maar dan zou je er wel echt meer last van moeten hebben wanneer deze vochtig is geweest/is.

Ja de relatie met vocht kan ik niet helemaal leggen. De eerste keer was het namelijk al een week droog...
Maar het moet haast wel hoor. Wat kan anders zoiets onregelmatigs veroorzaken? Als de tweede ronde geen soelaas biedt ga ik alle sensoren wisselen van voor naar achter en andersom. Dan valt in ieder geval te zeggen of het een sensor is of de kabelboom aan de voorzijde.

Ik dacht nog wel een briljante ingeving te hebben door één van de drie stekkers op de PDC module los te trekken zodat ik nog wel de sensoren aan de achterzijde zou hebben (welke naar mijn beleving ook het meest nuttig zijn). Welke van de drie stekkers je ook los laat, dan werkt de hele parkeerhulp niet meer

Er is nog niks concreets gebeurd, behalve dat ik alle foutcodes heb gewist.
Daarna gewacht tot er eentje oppopte; PAM-0013 Parkeersensor 6 geen signaal of te laag
Maar welke is nummer 6? Het moet er één aan de voorzijde zijn.

Goed luisteren naar de sensoren, een werkende maakt een zacht tikkend geluid en degene die stuk is blijft stil

Ai chips sorry, daar had ik even bij moeten melden dat ze allemaal even blij tikken...

Heb je alle stekkers al eens bekeken en met contact spray ingespoten? Wie weet haalt dat iets uit?

Voordat ik meerdere keren de bumper eraf sta te rossen, wil ik in één keer precies dat doen, maar ook de betreffende sensor nummer 6 omwisselen met een ander nummer.
Ik kan nu wel sensoren gaan omwisselen, maar als de storing verhuist naar sensor nummer 7 weet ik nog niks haha
Dus vandaar toch mijn concrete vraag, waar zit sensor nummer 6?