Volvo-Forum.nl

Voornamelijk XC40 maar ook nog wat nostalgie

Weer leuk, Ben!

Wat een rust in die fabriek.

Wat een heel andere wereld, dan de markt even verderop in Gent
of het weidse uitzicht dat de Westerschelde biedt.
Gaat zo'n fabriek nou 24/7 door?
Kan mij voorstellen dat bepaalde processen, zoals bij raffinaderijen in Rotterdam, niet zo maar stilgelegd kunnen worden.
Erg leuk om te zien, hoe een auto wordt opgebouwd; toch eens gaan kijken daar (als het kan/mag)
en zal niet meer klagen over de prijs van.....

Zodra het weer kan en mag organiseer ik weer een fabrieksbezoek.

Ben schreef: ↑01.03.2021 - 07:44 Zodra het weer kan en mag organiseer ik weer een fabrieksbezoek.

Leuk! Dan ben ik er weer bij!

Erikho schreef: ↑01.03.2021 - 09:21

Ben schreef: ↑01.03.2021 - 07:44Zodra het weer kan en mag organiseer ik weer een fabrieksbezoek.

Leuk! Dan ben ik er weer bij!

Ik zou dat óok best graag willen, maar ik kan zoiets helaas lichamelijk niet meer aan.(slecht ter been) Ik stel me dus tevreden met mooie video,s over de autobouw. Dan sta je er volgens mij trouwens óok nog wat meer bovenop, dan bij een echte rondleiding.

Hans mooie allemaal hè ,
Dat zo schoon en veel aandacht wordt besteed aan alles. Jammer dat toen mijn XC40 gemaakt werd zijn ze de binnenverlichting achterin vergeten
( geintje)

Als je zo het hele assemblage proces van de XC 40 in volgelvlucht volgt, krijg je een goede indruk, dat je met een prachtig solide, en tijdloos product op weg bent. Ik heb dat filmpje ( Volvo Gent) misschien al 20x gezien, voordat Ben het hier plaatste. Mooi om te zien hoe onze XC 40, daar deel voor deel word opgebouwd.

Met je eens Hans ik heb meer van die filmpjes gezien en de ene mooie en interessante dan de andere

Fantastisch om te zien hoe zo’n auto ‘ontstaat’.
Maar wat ik minstens zo mooi en fascinerend vind om te zien zijn die geautomatiseerde processen; zo’n volledige assemblagelijn is prachtig om te zien functioneren.

Het leuke aan Gent is dat je daar te voet door de fabriek gaat en dus stap voor stap kunt zien wat er gebeurt.
In Zweden zit je in een treintje waarbij je geen invloed hebt op de snelheid en je dus niet even iets langer bij een bepaalde actie kunt blijven stilstaan.

Precies dat maakt een bezoek aan Gent zo leuk.
In Göteborg hebben ze dan weer een lekkere lunch!

teebee schreef: ↑01.03.2021 - 11:28 Fantastisch om te zien hoe zo’n auto ‘ontstaat’. Maar wat ik minstens zo mooi en fascinerend vind om te zien zijn die geautomatiseerde processen; zo’n volledige assemblagelijn is prachtig om te zien functioneren.

Gewoon bizar, hoe al die montage, las, en spuitrobots, op unieke wijze geprogrammeerd zijn.

Als je ziet uit hoeveel aparte delen het plaatwerk alleen al bestaat en dat daar een zekere volgorde voor nodig is en dan ook nog een specifieke wijze van samenbrengen (lassen), van deel a met de binnenzijde tegen deel b of juist andersom. En zo zijn er dus vele delen welke een specifieke manier van assembleren vereisen (hetgeen dan ook weer vooraf bepaald is welk deel plaatwerk is opgebouwd uit hoeveel aparte kleinere delen. Dat en dan ‘even’ ritsrats in elkaar flansen (op het oog), maar daar is dus onnoemelijk veel werk aan vooraf gegaan. En dan nog uiteraard het uitdenken van zo’n complete straat met allerhande hulpmiddelen al dan niet door mensen handen bediend.
Ik ben zo’n type die dan ‘de beweging achter de beweging’ probeert te achterhalen en liefst daar ook nog achter (etc).
Fascinerend !
Ik ga toch maar ns een bezoekje doen daar in Gent (als we ooit weer ns worden ’losgelaten’).

Ben schreef: ↑01.03.2021 - 07:44 Zodra het weer kan en mag organiseer ik weer een fabrieksbezoek.

Is er toevallig nog eens een bezoek gepland?

Er is momenteel geen bezoek gepland