Volvo-Forum.nl

Beste mede forumleden,

Ik bracht vorige week mijn XC90 bij de garage (geen volvo dealer ) wel bovag en vroeg hun APK + Grote beurt , via email gedaan dus alles zwart op wit.

in 2016 had ik in de historie gezien op 123.000 km de laatste grote beurt gehad

2017 , 2018 , 2019 , 2020 dus NU inmiddels 5 jaar ! later alleen maar KLEINE beurten gehad want alle rekeningen zaten er keurig bij

efin ik betaal 1000 euro voor ik dacht een grote beurt met APK zonder bijzonderheden , behalve remschijven voor en remblokken voor vervangen, zit ik naderhand die rekening

na te kijken zie ik er geen bougies op staan, ik bel die garage weer en vraag of ze die vergeten zijn .

De chef antwoord dat de XC-90 een kleine beurt heeft gehad + apk en remschijven en blokken, huh ? en dat kost 1000 euro ?

Ik zeg ik had om een grote beurt gevraagd want de bougies zitten er al 5 jaar in en moeten nog 1 jaar mee dus 6 jaar dan ?
en heden 180.000km de km stand dus 60.000 km oud PLUS ze moeten nog 10.000 km mee is 70.000 km met een setje bougie's ?

volgens de chef aldaar moeten bougies makkelijk 70.000 km en 6 jaar vol korte afstandjes mee kunnen.

Klopt dit verhaal ? Ik heb het zitten googlen maar kon niets wijzer worden, nergens op google zie je na hoeveel km je bij een XC90 een grote beurt nodig hebt.

Ik hoop dat iemand hier het juiste antwoord weet ...

Er is 'n service boekje in iedere auto waar de interval in staat en wat er daarbij gebeuren moet
Op volvocars kun je het ook zo terug vinden

www.volvocars.nl gaat alleen maar over de nieuwste volvo modellen, onderhoudsboekje ligt in de auto , ik zal eens kijken of ik daar wijzer van kan worden, thx

Hier kun je je kenteken invoeren, ook van een oudere Volvo: https://www.volvocars.com/nl/service-en ... -indicator
En als het goed is staat er ook e.e.a. in het onderhoudsboekje

Meestal is het elke 30 dkm een beurt, om en om een kleine en een grote. Kleine beurt is meestal olie verversen nieuw oliefilter en interieurfilter en wat controles waar dan wat vervangingen/reparaties uit kunnen komen. Grote beurt idem, maar dan ook brandstoffilter en luchtfilter. Daarnaast periodiek of na x km ook andere zaken zoals remvloeistof, riemen, bougies.

Ik vond dit bij Volvo:
onderhoudshandelingen origineel onderhoud
Dit gebeurt er bij elke onderhoudsbeurt:

motorolie verversen
vervangen oliefilter
vervangen interieurfilter
Software update
Uitlezen foutcodes
bijvullen sproeiervloeistof
buitenkant auto wassen
controle veiligheidsgordels
controle accu
controle wisserbladen
controle bandenspanning
controle banden
controle koelsysteem en antivries
controle op olielekkage motor
controle op olielekkage versnellingsbak
controle stuurinrichting en voorwielophanging
controle steekassen & hoezen
controle aandrijfas
controle staat van remmen-en brandstofleidingen & slangen
controle remblokken en schijven
controle handremkabels en koppelingen
controle hydraulisch systeem remmen
controle en afvullen van motorruimte vloeistoffen
resetten van service indicatie lampje
Aanvullend worden, afhankelijk van de kilometerstand, bij specifieke intervallende volgende werkzaamheden uitgevoerd:

Distributieriem (indien aanwezig)
verversen remvloeistof (elke 2 jaar)
vervang bougies
vervang luchtfilter
vervang hulpaandrijfriem & breng label aan
vervang brandstoffilter
controleer achterveren
controleer banden reparatieset

Ik weet niet welke XC90 je hebt (bouwjaar, type motor), maar vaak worden bougies pas vervangen na 120 dkm, onafhankelijk van de tijd die ze erin zitten. Als je weinig km per jaar rijdt is het beter elke jaar een jaarbeurt te laten doen (olie en oliefilter vervangen en wat controles) en elke 30 dkm de andere zaken die bij een kleine of grote beurt horen.

Gouwe schreef: ↑12.03.2021 - 05:51 Hier kun je je kenteken invoeren, ook van een oudere Volvo: https://www.volvocars.com/nl/service-en ... -indicator
En als het goed is staat er ook e.e.a. in het onderhoudsboekje

Goh: Ik zou toch verwachten dat Volvo service overzicht verder gaat dan 2009 met een een merk dat kilometerstanden van 500k normaal vindt... . Dat heeft Mercedes wel beter voor elkaar voor de oudere modellen..

Er worden afhankelijk van ieder kenteken/chassisnummer intervallen aangegeven voor de onderdelen die bij een onderhoudsbeurt vervangen moeten worden. Dus ook voor bougies en deze vaste intervallen zijn er niet voor niets. Als u het kenteken voor ons heeft willen we wel een screenshot maken van het intervallen overzichtje!

Onze XC90 D5 gaat om de 10.000 kilometer of minder (jaarlijks) voor een beurt. Af en toe extra werkzaamheden, zoals een motorsteun of een condensor. Vind de kosten totnutoe best meevallen. Smeer het lekker uit.

Desondanks overweeg ik 'm misschien toch weg te doen. Reden om 'm te behouden is er eigenlijk niet meer. Maar: het rijdt zo ontzettend fijn dit model. Echt.

het heten overigens jaarbeurten, dus geen grote of kleine beurten meer

OGA244 schreef: ↑12.03.2021 - 17:02 het heten overigens jaarbeurten, dus geen grote of kleine beurten meer

is de dealer ervan verzekert dat ze in den beginne de Volvo zeker een keer per jaar in de werkplaats krijgen met die (te) grote intervallen van 30.000km en sommige eigenaren vinden het fijn om hun Volvo een keer per jaar voor controle aan te bieden. . Doen veel mensen zeker 2 jaar over om de 30K te halen.

Weet niet precies welke kant je uit wilt maar 'n apk is ook 'n jaarlijkse moment opname van de conditie, verse olie en 'n verdere controle van 'n auto lijkt mij 'n soort geruststelling, door die controle heb je ook recht op assistance met gratis Wegenwacht

Mocht je in een D5 rijden. Her is algemeen bekend dat het beter is de door de fabrikant voorgeschreven onderhoudsinterval en termijn te negeren en de XC90 zeker jaarlijks om de 15.000 km's een onderhoudsbeurt te geven. Ik doe dit liefst nog wat eerder.

OGA244 schreef: ↑12.03.2021 - 20:23 Weet niet precies welke kant je uit wilt maar 'n apk is ook 'n jaarlijkse moment opname van de conditie, verse olie en 'n verdere controle van 'n auto lijkt mij 'n soort geruststelling, door die controle heb je ook recht op assistance met gratis Wegenwacht

bedoel ik ook, immers auto s worden verkocht met steeds groter intervallen zodat de leaseprijs gunstiger wordt voorgerekend, maar een jaarlijkse controle van je autobij de dealer of in een Bovag garage , als je dat niet zelf kunt, is wel zo veilig en kan mogelijk onverwachte gebreken voorkomen...