Volvo-Forum.nl

Beste leden,

Sinds 1,5 maand ben ik een trotse eigenaar van een Volvo xc40 t3 inscription benzine nadat ik 5 jaar met een V40 D2 ocean race heb gereden.

Ik heb de xc40 in een garage gekocht als directiewagen met 25000 km de teller.

Nu sinds enkele weken het “probleem” opgemerkt wanneer ik stevig wil optrekken de wagen zich inhoud en even stottert ... heb dit al in verschillende versnellingen gehad. Wanneer ik rustig optrek heb ik geen enkel probleem alleen wanneer ik het gaspedaal eens wat sneller en dieper wil indrukken.

Iemand die hier ervaring mee heeft of weet wat de oorzaak hiervan kan zijn.

Heb ook nog garantie dus ik zal zeker nog naar de garage gaan.

Mvg
Jonas

Hoi JonasW,
Ik had het zelfde probleem (wel bij een Getronics automaat ) maar na een garage/dealer bezoek is het geholpen dus ik zou gouw na de garage/dealer even aankaarten en laten verhelpen

Gino XC40 schreef: ↑15.03.2021 - 20:02 Hoi JonasW,
Ik had het zelfde probleem (wel bij een Getronics automaat ) maar na een garage/dealer bezoek is het geholpen dus ik zou gouw na de garage/dealer even aankaarten en laten verhelpen

Bedankt voor de reactie , weet je nog precies wat juist de oorzaak was ? Dan kan ik eventueel de garage alvast op de juiste richting zetten. Alvast bedankt !

Dat weet ik helaas niet meer dacht iets met software

Omdat je meld dat het hoger in de toeren is, kanSuper benzine 98 ook wel eens helpen.
Al moet de motor ook wel mooi draaien met 95.
Steeds wisselen tussen die twee is wel af te raden...

Waarom is wisselen tussen E5 en E10 af te raden voor een hypermoderne auto? Dat is echt onzin. De motor is geschikt voor E10 (Euro 95). Regelmatig E5 (super 98) toevoegen kan geen kwaad. Andersom is kwalijker. Maar dat was 'vroeger' ook al zo.

Om alle risico's uit te sluiten, tank ik alleen nog maar E5=98. Met de vorige auto,s wisselde ik wel eens tussen 95 en 98. Ze maar 2 tankbeurten 95 en dan een keer 98. Voor mensen die daags veel rijden, zou 95 kunnen volstaan, aldus de deskundigen. Maar ik rij niet zoveel meer, dus om mogelijke problemen uit te sluiten, het beste voor mijn Volvo, dus géén plantjes tanken (E10), maar uitsluitend E5 98.

Rij ook op E5 98, rijdt soepeler en ook nog eens zuiniger, mij de meerprijs wel waard.