Volvo-Forum.nl

Hi everyone,

Op het display in de rechter klok (rpmx1000) tussen de 0 en de 1, zie ik afwisselend een witte A met een pijtjesrondje met een streep er door heen, een witte A met een pijtjesrondje zonder een streep er door heen en een groene A met een pijtjesrondje zonder een streep er door heen. Wat betekent dat?

Groetjes, Deborah

Dan vindt de auto het bij stilstand een goed idee om de motor uit te zetten. Of niet.

Is dat niet van het start stop systeem? Zie handleidingen
https://www.volvocars.com/nl/support/to ... p-symbolen

Dat is precies wat jelmer zegt

Is inderdaad van het start/stopsysteem. Daarvoor wordt een aparte accu gebruikt. Als die niet genoeg geladen is wordt het systeem uitgeschakeld. In mijn geval rijd ik op dit moment zo weinig dat die accu nauwelijks bijgeladen wordt en het systeem uit staat.

Je kan start-stop de-activeren, een van de ‘knoppen’ op het hoofdscherm;
Of
Individuele Drive Mode zo instellen dat start-stop niet aan staat.

dimitripb schreef: ↑30.03.2021 - 22:49 Is inderdaad van het start/stopsysteem. Daarvoor wordt een aparte accu gebruikt. Als die niet genoeg geladen is wordt het systeem uitgeschakeld. In mijn geval rijd ik op dit moment zo weinig dat die accu nauwelijks bijgeladen wordt en het systeem uit staat.

+1, en daarom heb ik een druppelladertje eraan gehangen. Niet zozeer omdat ik s/s mis, maar meer om de accu in conditie te houden.

Ik mis nog steeds de oude fysieke knop om het s/s systeem uit te schakelen. In de V40 zit nog zo'n knop, in de V90 is het een gezoek in het menu.

lint schreef: ↑31.03.2021 - 16:33 Ik mis nog steeds de oude fysieke knop om het s/s systeem uit te schakelen. In de V40 zit nog zo'n knop, in de V90 is het een gezoek in het menu.

Ja, en daarom schakel ik bij meeste ritten meteen Individual modus in, met 1 druk op knop.
Naast S/S uit, ook stuurkracht wat zwaarder.

lint schreef: ↑31.03.2021 - 16:33 Ik mis nog steeds de oude fysieke knop om het s/s systeem uit te schakelen. In de V40 zit nog zo'n knop, in de V90 is het een gezoek in het menu.

In de XC 40 is het vrij simpel. Je swipt op het midden-display naar rechts en je klikt op Start/Stop.

lint schreef: ↑31.03.2021 - 16:33 Ik mis nog steeds de oude fysieke knop om het s/s systeem uit te schakelen. In de V40 zit nog zo'n knop, in de V90 is het een gezoek in het menu.

Die knop weet ik na 2 maanden V90 feilloos te vinden Zet het ook altijd af wanneer de motor nog koud is, vaak vergeet ik het ook terug op te zetten. In een kruipfile zet ik het ook altijd af. Ik zou het ook prettig vinden dat de motor niet afslaat als je staat te pinken op een kruising, dat zou technisch toch haalbaar moeten zijn.

Bij m'n vorige auto moest je voet op de rem houden aan het verkeerslicht, anders sprong de motor weer aan. Dat is nu wel makkelijker met de autohold-functie, wel zo prettig dat je je voet van de rem kan halen. De remlichten blijven wel branden dacht ik.

PGV90 schreef: ↑31.03.2021 - 16:38 Naast S/S uit, ook stuurkracht wat zwaarder.

Ik schakel ook gelijk S/S uit. Maar het lijkt wel, of hij nu niet meer zo licht (=gevoelloos) stuurt. Maar het kan ook zijn dat ik er inmiddels aan gewend ben...

In het ‘Individual’ profiel heb ik - naast S/S - de instellingen aangepast zodat het sturen wat minder licht is.

PGV90 schreef: ↑31.03.2021 - 16:55 In het ‘Individual’ profiel heb ik - naast S/S - de instellingen aangepast zodat het sturen wat minder licht is.

Okee. ik vond de XC 40 in het begin wat gevoelloos overkomen. Hij doet wel wat je stuurt, maar het leek in het begin net een soort van Play-station. Maar intussen ben ik er zo er aan gewend, dat ik het nu prima rijden vind. 8 april word hij 6 maanden, en ik zit nu al op 6350 km. Dus nu met de Volvo een hoger km gemiddelde, dan met mijn vorige auto. In dit tempo kom ik aan 12.000 km per jaar....

Instellen in het individual profiel, dan na starten 2 keer op de drive modus knop drukken en klaar! (Individal modus staat als 2e in het drive modus menu)
Hoef je niet elke keer te swipen

Erikho schreef: ↑31.03.2021 - 17:12 Instellen in het individual profiel, dan na starten 2 keer op de drive modus knop drukken en klaar! (Individal modus staat als 2e in het drive modus menu)
Hoef je niet elke keer te swipen

Erik, bedankt voor de goede tip.

Fulaks schreef: ↑31.03.2021 - 16:45 Zet het ook altijd af wanneer de motor nog koud is

Dan werkt de Start/Stop sowieso niet. Het systeem checkt enkele tientallen criteria in de auto voordat Start/Stop werkt. Een redelijk opgewarmde motor is er één van.

En als je een plug-in hebt....... Start/Stop zowieso geen optie, dus zoek er niet naar zoals ik

dimitripb schreef: ↑31.03.2021 - 20:45

Fulaks schreef: ↑31.03.2021 - 16:45 Zet het ook altijd af wanneer de motor nog koud is

Dan werkt de Start/Stop sowieso niet. Het systeem checkt enkele tientallen criteria in de auto voordat Start/Stop werkt. Een redelijk opgewarmde motor is er één van.

Enkel als ie echt steenkoud is werkt de s/s niet. Ik rij liever wat langer warm alvorens het systeem mag tussenkomen... Mijn auto staat in de garage (15 à 20 °C) en na wegrijden is s/s direct actief, wat ik dus niet wil want de olie is dan zeker nog niet warm.

Ik rijd nu de 4e Volvo met start/stop-systeem maar bij geen enkele wekte het systeem direct na het starten. Ze hadden allemaal opwarming nodig. Alleen in de zomer na uren bakken in de zon was de temperatuur van de auto hoog genoeg om direct te werken. Bij een buitentemperatuur van 20 graden toch echt niet.