Volvo-Forum.nl

Macaroli, wat een werk. Maar top dat je dit aandurft en met ons deelt.

Als ik het goed begrijp hoef je (achteraf) dus de kabels naar portieren niet trekken, en kunnen af met de bestaande bekabeling? Echt gaaf project, ik wacht nog even tot je alle verassingen voor ons ontdekt hebt ben erg benieuwd naar het resultaat en wat je nog allemaal tegen komt. leuk om te volgen.

Mijn god, zelfs als lezer zit ik met samengeknepen billen bij het hemel-snij-verhaal. Wat een bizar-gaaf project, maar ik weet wel dat ik bij de switch naar een nieuwe auto gewoon net zo lang zoek tot ik een versie met B&W op de kop tik

Is er een specifieke reden dat je ook voor de originele B&W speakers bent gegaan? Ik kan me voorstellen dat je de luidsprekers zelf ook kan vervangen met wat high-end spul van Focal of iets dergelijks en zo mogelijk nog een stap hoger komt?

adoggen schreef: ↑28.04.2021 - 10:41 Als ik het goed begrijp hoef je (achteraf) dus de kabels naar portieren niet trekken, en kunnen af met de bestaande bekabeling? Echt gaaf project, ik wacht nog even tot je alle verassingen voor ons ontdekt hebt ben erg benieuwd naar het resultaat en wat je nog allemaal tegen komt. leuk om te volgen.

Klopt, de bekabeling voor de deuren was al in orde, in de achterdeuren bleken bij een XC60 helemaal geen mids te zitten, en in de voordeuren was mid-hi al los gevoed vanuit de versterker.

360Degreez schreef: ↑05.05.2021 - 17:48 Mijn god, zelfs als lezer zit ik met samengeknepen billen bij het hemel-snij-verhaal. Wat een bizar-gaaf project, maar ik weet wel dat ik bij de switch naar een nieuwe auto gewoon net zo lang zoek tot ik een versie met B&W op de kop tik

Is er een specifieke reden dat je ook voor de originele B&W speakers bent gegaan? Ik kan me voorstellen dat je de luidsprekers zelf ook kan vervangen met wat high-end spul van Focal of iets dergelijks en zo mogelijk nog een stap hoger komt?

Ja het is echt wel een leuk project hoor, je moet alleen geduld hebben met wat dingetjes losklikken.

Ik heb in het verleden al heel wat auto's uit elkaar getrokken en werkte nooit met orginele onderdelen.
Ik denk inderdaad dat het met Focal ook nog wel beter had kunnen laten klinken, maar dan had ik weer met een losse DSP aan de gang gemoeten.
En had ik ringen en beugels moeten maken om de speaker te monteren.

Een losse DSP, die zijn audio krijgt via de MOST bus waar ik dan weer allerlei truuken uit moet halen om 5 kanalen digitaal op de DSP te krijgen.
De Audison Bit-Ten-D die ik nog had liggen was maar 5 kanalen, en je wilt natuurlijk je mid-hi dan ook los sturen dus die had ik ook weer moeten vervangen.

Daarbij komt dat ik dan ook weer ergens een versterker kwijt had moeten kunnen en veel meer kabels had moeten trekken.
En weer een controller had liggen van de DSP om los mijn sub etc harder en zachter te zetten

Ik denk dat hij ook meer waard is met B&W als ik deze auto over een jaartje of twee weer ga verkopen, de gemiddelde Vovo rijder houdt er niet zo van als er in zijn auto 'gefrut' is

Kostenplaatje (even geschat)

Versterker: 600 (Audison)
DSP: 599 (Bit one HD)
MOST converter: 300 (op Ebay, nieteens een Audison)
2 sets Focal speakers: 950
Center speaker (waar ik dan ook nog een grill voor had moeten regelen): 250
En dan had ik voor de rof speakers nog niets gehad.


Dit was even een korte uitleg van mijn overwegingen:)
Ik had er dus wel serieus over nagedacht.

Ik denk dat als ik hier ook aan begin, de speakers voor doe en die in de deuren achter. Die in het plafond niet. Dus dan zeg je eigenlijk alleen kabel trekken naar de center speaker. Of zat die er nu stiekem ook?

Paul schreef: ↑09.05.2021 - 22:21 Ik denk dat als ik hier ook aan begin, de speakers voor doe en die in de deuren achter. Die in het plafond niet. Dus dan zeg je eigenlijk alleen kabel trekken naar de center speaker. Of zat die er nu stiekem ook?

Nee die van de center zat er niet, maar die lag wel in tien minuten op z'n plek.
Je moet dan wel de versterker vervangen om het center kanaal te krijgen.

Als je er echt aan wil gaan beginnen dan roep maar even, ik heb nog wel het eea over nu.

ik heb gisteren ook de nieuwe beugels van de roofspeakers gemonteerd zodat de tape van mijn plafond kon

Deze is genomen door het gat in de hemel heen, hier zie je twee slopgaten en een schroefgat zitten

En zo met speaker

Het klinkt nou wel goed, maar ik merk dat ik met dit volume laag te kort kom (hier was ik al bang voor) en ben ik opzoek gegaan naar de Subwoofer.
Er blijkt wel degelijk verschil te zijn in druk opbouw tussen de orginele sub en de B&w versie.

HElaas heb ik op bildelsbasen.se alleen maar B&W subs uit andere auto's dan de XC60 kunnen vinden (V60, V90).
Die zijn qua sub hetzelfde maar daar zitten de beugels net iets anders qua hoek, morgen ga ik even bij een vriend van me langs om te overleggen of hij aan zo'n sub kan lassen.
Ik kan ze voor ongeveer 100 euro vinden dus dat valt ook best mee (nieuw zijn ze $ 600)

Ik heb in het hele verhaal nu pas het eerste stuk plastic echt afgebroken dus dat valt ook best mee (de last beugel in de kofferbak)

Weer een heel avontuur..... hij zit inderdaad links bij een een T8

Ja die versterker gaat natuurlijk ook omgewisseld worden.

Ja hou me even op de hoogte van wat je over hebt en wat ik dan nog moet gaan bestellen bij die leuke winkel in Zweden!

StefanH schreef: ↑08.05.2021 - 13:57 Dit was even een korte uitleg van mijn overwegingen:)
Ik had er dus wel serieus over nagedacht.

Ah, ik had gedacht dat je ook zonder externe amp ook gewoon andere speakers kon nemen, maar dan ben je inderdaad eindeloos op zoek naar speakers die een goede match hebben met de standaard versterker.

Goed bezig!

@stefanH hoe lijkt het? gehele klus afgerond intussen? ben benieuwd

adoggen schreef: ↑27.05.2021 - 15:57 @stefanH hoe lijkt het? gehele klus afgerond intussen? ben benieuwd

Gisteren hebben we het verbouwen van de B&W Subwoofer afgerond. Ik had in Zweden helaas alleen een versie van een V60 kunnen vinden, dus de beugels moeten omgebouwd worden.
Gelukkig heb ik een vriend die alles met ijzer kan, en eentje die bij een autoschade hersteller werkt.

We hebben de beugels van de orginele XC60 sub (links) en van de B&W V60 Sub (rechts) er op dezelfde manier afgeslepen en ze terug gelijmd met speciale 2 componenten carrosserie lijm.
Hij zit nu op z'n plek en hij klinkt echt veel beter dan de orginele, maar ik mis het diepe laag wel.
Als het hard staat (75%) kan de sub de bas niet bijhouden en komt deze te laat in de kabine.


Nou is het natuurlijk de vraag hoe vaak ik de muziek nou nog echt hard heb staan, maar ik twijfel er sterk aan om mijn doos met versterekes etc op zolder nog eens aan te spreken.
We zijn nog niet helemaal klaar dus:)

Maar.. afterall is het wel echt een hele dikke verbetering!

Mooi man en als je van plan bent om de auto lang door te rijden dan heb je er zelf het plezier van.

diesel01 schreef: ↑28.05.2021 - 09:39 Mooi man en als je van plan bent om de auto lang door te rijden dan heb je er zelf het plezier van.

ja precies, en aan de files van de laatste weken te zien zal ik er weer veel in zitten

Tja die hebben we hier niet, files.
Wanneer wij vertrekken staat er 10min vertraging, wanneer wij er 20min later langs komen is alles opgelost.
We hebben jaren terug onze tijden met een half uur aangepast zodat wij niet om 8:30 net als de rest op dezelfde plek moeten zijn, scheelt reistijd, drukte en stress.

Tof project!!

StefanH schreef: ↑28.05.2021 - 09:25 Hij zit nu op z'n plek en hij klinkt echt veel beter dan de orginele, maar ik mis het diepe laag wel.
Als het hard staat (75%) kan de sub de bas niet bijhouden en komt deze te laat in de kabine.

Dit klinkt alsof de fase van de subwoofer nog niet helemaal goed staat. Heb je hiervoor nog instellingsmogelijkheden in het menu van de audio instellingen? Kun je de plus en min van de subwoofer ook omwisselen?

nielslu schreef: ↑28.05.2021 - 22:27 Tof project!!

Dit klinkt alsof de fase van de subwoofer nog niet helemaal goed staat. Heb je hiervoor nog instellingsmogelijkheden in het menu van de audio instellingen? Kun je de plus en min van de subwoofer ook omwisselen?

Thanks!

Ja daar zat ik ook aan de denken, maar het zou wel erg vreemd zijn als het orginele design van Volvo niet klopt.
Ik heb de orginele versterker en kabelboom nu in gebruik, en op lagere volumes klinkt hij wel aardig.

Behalve het volume van de SUB kan ik helaas niets configureren. Ik moet er alleen wel bij vertellen dat ik de speciale DSP functies (concert hall etc) niet heb omdat dit niet origineel in deze auto hoort.
In VIDA kunnen er geen functies enabled worden die niet bij de VIN horen, en helaas heb ik nog niemand gevonden die me ermee kan helpen.

Maar het zal toch niet zo zijn dat hij door die DSP fase gedraait wordt?

Misschien verwacht ik wel gewoon te veel

diesel01 schreef: ↑28.05.2021 - 10:13 Tja die hebben we hier niet, files.
Wanneer wij vertrekken staat er 10min vertraging, wanneer wij er 20min later langs komen is alles opgelost.
We hebben jaren terug onze tijden met een half uur aangepast zodat wij niet om 8:30 net als de rest op dezelfde plek moeten zijn, scheelt reistijd, drukte en stress.

Hier in het dorp hebben we ook maar zelden files, maar vorige week had ik toevallig weer eens een teamdag in de soesterduinen en mocht ik eerst langs het mooie Utrecht, en daarna over de A2 naar Eindhoven.
Toen was het duidelijk dat de wereld weer begint te leven.

StefanH schreef: ↑31.05.2021 - 09:10 Maar het zal toch niet zo zijn dat hij door die DSP fase gedraait wordt?

Misschien verwacht ik wel gewoon te veel

De ene speaker gaat bij een positief voltage naar voren, de andere soms naar achteren. Met is weten bij dit soort knutselprojecten. Of die sub nou positief of negatief door het leven gaat maakt niet uit, het enige wat belangrijk is of het klopt relatief ten opzichte van de deurspeakers.