Volvo-Forum.nl

Mij verhaal staat enkele posts verder denk ik, maar de dealer had dus ongevraagd mijn tuning-software overschreven.
Na heen en weer gemail kreeg ik plots een email van de grote meneer van mijn dealer, dat ik op hun kosten dan toch de tuning mocht herzetten.
Mijn wagen is dag bij de tuner geweest (erkende tuner in België die weet wat ze doen), maar ze bleken niet meer in staat te zijn om in de software te geraken. Blijkbaar heeft Volvo met een update van 2018 blijkbaar de software beter beveiligd en kon terugplaatsen van de software door de tuner niet. Het opnieuw aanmaken voor tuning van een 10 jaar oud model zou niet meer winstgevend zijn... conclusie: Volvo verwijderde de tuning, kon niet teruggezet worden en nu rij ik met een tamme D3...

Je zou Rica eens kunnen bellen die hebben destijds mijn MY(ik meen 12) V70 D3 163 pk 2.0 5 cil gekieteld. Heel veel extra vermogen kon er overigens niet uitgehaald worden ivm de kleine turbo. Mijn auto was destijds voor hen de eerste en ging ook op de testbank

Neem even contact op met Obbetuning in NL (of vergoed de dealer dat niet)?

Dealer wou alleen de tuning die erop stond vergoeden, dus tja... Ik kijk ondertussen uit naar iets nieuw... schrok wel toen ik net even uit nieuwsgierigheid de Volvo pagina bekeek... Waar zijn de goede diesels

Na veel gedoe dan toch wel een schappelijke houding van de volvodealer - alleen jammer dat het niet meer mogelijk was..

Absuuolt... maar mij zien ze daar niet meer

Misschien een rare vraag, maar kan de dealer dan geen Polestar software installeren ter compensatie?

Niet in België

OGA244 schreef: ↑12.04.2021 - 16:08 Niet in België

Inderdaad , al je tuning software laat installeren verlies je de Volvo garantie.

Polestar levert niets op in België geleverde chassisnummers

Ik vermoed dat er op een 11 jaar oude (of jonge?) V70 weinig garantie meer zit, dus daar zou ik me niet druk over maken. Ik zou een dagje vrij pakken en langs Obbe Tuning. Is wel een stukje rijden van Gent, maar ik kan uit eigen ervaring melden dat het zeer moeite waard is voor de 2.0 5-cilinder D3.

OGA244 schreef: ↑12.04.2021 - 16:19 Polestar levert niets op in België geleverde chassisnummers

Ben benieuwd wat de reden hiervoor is? Is tuning wettelijk verboden in België, ook al wordt het uitgevoerd door de oorspronkelijke fabrikant?

Ik denk om fiscale redenen

Ferrari schreef: ↑12.04.2021 - 19:42 Ik vermoed dat er op een 11 jaar oude (of jonge?) V70 weinig garantie meer zit, dus daar zou ik me niet druk over maken. Ik zou een dagje vrij pakken en langs Obbe Tuning. Is wel een stukje rijden van Gent, maar ik kan uit eigen ervaring melden dat het zeer moeite waard is voor de 2.0 5-cilinder D3.

Moest ik zeker zijn dat ik de V70 nog langer dan een jaar hou, zou ik dat misschien overwegen...

Volgens mij is er helemaal geen polestar tuning voor een MY11 V70 D3 FWD.

Dus ff obbe bellen of rica

Om een C70 D3 nu tam te noemen is er wel wat ever vind ik.
Wij hebben ook een C70 D3 en je moet al goed opletten als je effe snel wil vertrekken want dan heb je al wielspin.

Overschreven bij 'n software update klinkt echt anders dan (botweg) verwijderd dat meer klinkt als expres gedaan..

OGA244 schreef: ↑13.04.2021 - 08:25 Overschreven bij 'n software update klinkt echt anders dan (botweg) verwijderd dat meer klinkt als expres gedaan..

TS stelt dat hij expliciet gemeld heeft dat de auto geen update mocht krijgen ivm tuning die hij wilde behouden. Ik ga er overigens vanuit dat het nogsteeds perongeluk en met de beste intenties geupdate en dus tuning verwijderd is er heeft immers niemand belang bij gedoe.

OGA244 schreef: ↑12.04.2021 - 20:00 Ik denk om fiscale redenen

Ja, inderdaad, dat zal het zijn. Wegenbelasting wordt hier o.a. bepaald door de fiscale pk's (cilinderinhoud en vermogen). Tunen betekent dan eigenlijk meer belasting moeten betalen. Niet bij stilgestaan eigenlijk....