Volvo-Forum.nl

Naast de S60 hebben we een VW Fox die nu echt op is. Een S40 er bij lijkt haar wel leuk.
Omdat ze een probleempje met haar linker voet heeft is de S60 ideaal door de automaat. Dus op zoek naar een S40 automaat.
Die was alleen verkrijgbaar met 2.4 motor denk ik? Geeft niet, betrouwbare motor maar een beetje onzuinig lees ik.
Ik heb al wat topics doorgelezen. Maar buiten de motor is deze serie auto's voor mij onbekend.
Waar moeten we op letten, wat zijn de specifieke 30/40/50 kwaaltjes?

Morgen gaan we in Workum kijken bij deze auto. Wie kent hem of kan er wat over zeggen?
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/vol ... ousPage=lr

Volgens mij zijn ze redelijk probleemloos en betrouwbaar.

Elektrisch blijkt de eerste serie niet zo sterk te zijn.
Bij aankoop waren er wel wat parkeersensoren stuk. Deze zijn vervangen
Ik heb uit voorzorg ook in ieder geval de CEM wel opnieuw door laten solderen.
De antenne gaat ook nog weleens storen bij gebruik van de achterruitverwarming. Maar verder functioneert alles goed.

Carterventilatie gaat ook nog weleens dichtzitten. Dit hoor je gauw genoeg, dan komt er 'n fluit onder de motorkap vandaan, die verdwijnt als je de olievuldop afneemt.

VVT tandwiel wil ook nog weleens gaan ratelen. Dit is mij door dit forum laatst ook bekend geworden. Maar levert volgens mij niet meer zo gauw de problemen op die je bij de oude S40 had.

Verbruik ligt bij mij rond de 1:12. Maar ga je veel door de stad rijden, ja dan loopt dit uiteraard heel gauw op.

Ja en het aloude let op het gedrag van de automaat.

In ieder geval alle 5 cilinder benzine motoren en de D5 waren in automaat te krijgen.

Mijn V50 had een kwaal met de kabelboom in de bestuurdersdeur, radio gaf soms geen geluid en verder had ik vooral veel 2.0 diesel gerelateerde problemen.
De 5 cilinder benzine weet je genoeg van gok ik zo

Na de facelift (2008?) waren die elektrische problemen opgelost of minder?
Verbruik had ik gelezen ja, maar de eerste auto rijdt op lpg en die maakt de kilometers.

Ja, die 5 cilinders red ik me wel mee VVT, zit die ook op de niet-turbo motoren?

Niet turbo-blokken hebben alleen op de inlaat de VVT zitten.

JeroenSpock schreef: ↑23.04.2021 - 12:59 Na de facelift (2008?) waren die elektrische problemen opgelost of minder?
Verbruik had ik gelezen ja, maar de eerste auto rijdt op lpg en die maakt de kilometers.

Ja, die 5 cilinders red ik me wel mee VVT, zit die ook op de niet-turbo motoren?

Vlak voor de facelift al volgens mij, de modellen erna doen het wel een stukje beter nog

En staat er zeer binnenkort een S40 op de dam?

Hij staat er. We zijn er gisteren naartoe gereden, proefritje, auto op de brug bekeken. Ze heeft wat van de prijs afgepraat met haar grote bruine ogen en met 2 auto's terug gereden.
Nu een S40, S60, en de V70 van schoonvader voor de deur.

Wauw, dat is snel gegaan! .....ik geloof het pas bij het zien van een foto
Veel goede kilometers en vooral plezier gewenst.
Ik kreeg vannacht nog een appje van iemand die voorheen zo'n S40 had: carterventilatie bij zijn 2,4.

Dat is zeker snel gegaan!
Soms kan het makkelijk gaan

Ik wou nog vragen “ waarom een S40 en geen C30 (looks) of V50 (ruimte) “
Maar ben al te laat zo te lezen.
Veel plezier met de S40.

Leuk hoor, gefeliciteerd!

mees schreef: ↑26.04.2021 - 08:39 Wauw, dat is snel gegaan! .....ik geloof het pas bij het zien van een foto
Veel goede kilometers en vooral plezier gewenst.
Ik kreeg vannacht nog een appje van iemand die voorheen zo'n S40 had: carterventilatie bij zijn 2,4.

De carterventilatie heb ik onlangs ook gehad.
Maar moet zeggen dat het zo te repareren was, nieuw huis kost de kop niet bij de dealer en dan alleen monteren en wat olie bijvullen!

Carterventilatie wil ik bij mijn S60 ook nog doen, bij de V70 van schoonvader misschien ook geen slecht idee. Dan de S40 ook maar. Tegen de verveling zeg maar...

Een S40 omdat ze een sedan mooi vindt. De V70 is al een station voor de honden, die S40 en V70 worden ook vaak gedeeld voor de gene die het verste rijdt.
C30 blijft toch een aparte auto, zij is er niet zo weg van. En zeker voor ons budget heb je maar een 'gewone' C30.

Nu maar even een vat olie bestellen en wat filters.

Wel mooi allemaal auto's waar dezeflde olie in kan.
Ik hang ervoor dat alle 3 de motoren die we hier hebben andere olie moeten hebben.

Gefeliciteerd, veel rijplezier!