Volvo-Forum.nl

Beste mede-forummers,

Ik was op zoek naar een nette Volvo en vond een interessante S-80 2.5T uit 2007. Deze heeft een lage km stand (nog geen 150.000 NAP) en heeft volgens het RDW 1 particuliere eigenaar gehad. Nu blijkt dat er bij elkaar wel 10 eigenaren zijn geweest waarvan 2 particulieren, 1 lease rijder en veel handelaren lijkt het. Wat kan hier de reden van zijn? Soms heeft het bedrijf de auto maar 8 dagen gehad, dan weer 25 dagen gehad, dan weer 200 dagen...

Wagen ziet er verder goed uit met al een nieuwe distributie bij 120.000 km ..hoeft toch pas bij 160.000?

De versnellingbak is volgens mij geen Geartronic....is dat bezwaarlijk?

Dank alvast voor je reactie...

Een S80 is geen hardloper in occasionland.
Veel handelaren hebben liever auto's niet lang staan en zullen als ze de kans krijgen hem onderhands doorverkopen.

Heb je een linkje naar de advertentie?
Staat ie op autotrack? Daar heb je nu gratis carfax.
Dat geeft al meer duidelijkheid over de auto.

Distributie is of jaren of km, deze lijkt bij 8 jaar vervangen..

Hierbij een link naar de advertentie....

https://www.autoscout24.nl/aanbod/volvo ... 1798455999

Wat de distributie betreft is het nu duidelijk; bedankt voor het antwoord.

Dat is wel 'n Geartronic
Mooie auto verder, jammer dat hij geen stoelverwarming heeft

Best een leuke auto hoor. Wat kan is dat de auto is ingeruild, opgekocht door groothandelaar en door verkocht naar bedrijf. Dat zijn er al 3. Wellicht nog een keer binnen bedrijf naar andere vestiging door etc.

Toch wel een redelijk kale auto. Geen xenon, geen schuifdak, geen standkachel, geen parkeerpiepers, geen elektrisch verstelbare stoelen, geen stoelverwarming, geen stoelventilatie, achterhaalde navigatie, geen driver support line (acc, blis) etc.

Aankoopkeuring laten doen. Dan weet je of de auto technisch goed is. Verder een mooie auto met weinig kilometers. Wat wil je nog meer.

Ik heb nog dezelfde maar dan met handmatige versnellingsbak en de luxere versie met stoelverwarmingen en LPG...deze heeft vorige week helaas de geest gegeven...bij 395.000km...

Door een plotselinge ollielekkage (oorzaak lack sludge..?) bij de v-snaar sprong deze kapot en stond vrijwel meteen stil en niet meer gereden maar startte de auto gewoon goed. De lekkage is wel hersteld maar toch zou de koppakking lek zijn geraakt volgens de eigenaar van de garage (USA Carservice in Den Bosch)...
Heeft reparatie nog zin, vraag ik mij af, de auto is verder in goede staat nog steeds...Heb 'm opgehaald want hij rijdt gewoon maar met een brandend lichtje (X) in de display...

En gebruikte motor met 106.000 op de teller voor in totaal 3500 euro is misschien ook nog een optie...

Sinds wanneer heeft een S80 achterwielaandrijving?

Oneofus schreef: ↑27.04.2021 - 12:58 Ik heb nog dezelfde maar dan met handmatige versnellingsbak en de luxere versie met stoelverwarmingen en LPG..

ook in luxe versies zat geen lpg

Is zoals ik de advertentie zie echt het basis van het basis model.

Wat er niet op zit kan ook niet kapot.
En een lage kilometerstand zegt ook niet alles.
Is de auto in het dorp gebruik voor de kinderen naar school brengen en alleen korte stukjes?
Probeer in het boek je te achterhalen met welke interval beurten zijn geweest.

Het basis model was 'n Kinetic..
Ik zit iig 'n mobility line met 'n audioconsole achter

In mijn huidige s80 is later LPG ingebouwd...ook dynaudio zit er in alleen zonder subwoofer...
Ik vraag mij af wat ik evt. kan overzetten als ie toch naar de sloop zou gaan...

De stoelverwarming zal ik echt wel missen, en de geluidsinstallatie wellicht ook, de rest missen doe ik niet direct...

Moet wel zeggen dat ik jullie input erg waardeer!

Bij aanschaf van de besproken s80 zal ik de automaat zeker laten flushen, ik wil er niet te veel risico mee lopen...bij GS of in Elst?

Als je huidige naar de sloop gaat zou ik het interieur er uithalen.
Speakers en zeker versterker want die heb je nodig voor dynaudio.

Vraag eens bij de dealer na of je middenconsole kan overzetten en met een reload je stoelverwarming kan activeren?
Bij het oude model was het een kwestie van knoppen er in en software laden.
Een reload voor je versterker zou zo ook tot de mogelijkheid kunnen behoren.

Zou kan je oude auto kaal plukken en overzetten....