Volvo-Forum.nl

Beste lezers.

Sinds twee jaar ben ik de trotse eigenaar van een S 90 T 4.
Nu heb ik de auto 2 weken geleden naar de dealer gebracht voor een onderhoudsbeurt.
Daar bij heeft de auto ook een update gehad van de software.
Gevolg een andere setting van de versnellingbak. Auto rijdt compleet anders.
Zit telkens te laag in de toeren, schakelt te laat terug.
De bak valt al bij 70 km in de zevende versnelling. Was 81 km.
Gaat bij 17 honderd toeren terug naar 13 honderd, vervolgens geen respons op het gaspedaal.
Voor de nieuwe software reed hij als een zonnetje, nu erger im mij eraan.

Heeft iemand vergelijkbare ervaringen. Ook heb iets gehoord over remappen van de versnellingsbak.
Tips zijn welkom.

Ps Een en ander aangekaart bij de dealer en Volvo Nederland.
Gevraagd om de fabrieks instelling terug te zetten.
Schijnt niet te kunnen. Ze kunnen niet terug in de software, alleen vooruit.
Dit is een andere auto dan toen ik hem kocht.

Suggesties en/of tips zijn van harte welkom.

Misschien een idee om bij Volvo Nederland een Polestar optie te laten installeren? (indien mogelijk) Polestar upgrades zijn met fabrieksgarantie en hebben soms ook een positieve impact op de automaat.

Misschien 'n polestar upgrade doen ?

De bak kan toch een reset krijgen? Daarna past hij zich via inleren toch aan aan de rijstijl van de eigenaar?

Frits V70 schreef: ↑27.04.2021 - 09:11 De bak kan toch een reset krijgen? Daarna past hij zich via inleren toch aan aan de rijstijl van de eigenaar?

Dat gebeurd maar gedeeltelijk bij optrekken en afremmen. Bij constante snelheid zal de automaat altijd doorschakelen totdat een voorgeprogrammeerd toerental bereikt is.

@Ruud. Rica kan tegenwoordig ook remapping van automaten. Dan krijg je een auto die bij handmatig gas geven altijd rond het maximale koppel blijft hangen zodat je kan versnellen wanneer dat uit komt. Bij gebruik van de cruise control zakt het toerental wel terug in eco-mode. Hoe laag dat bij jouw T4 is weet ik niet want ik rij een diesel.

t5power schreef: ↑27.04.2021 - 08:54 Misschien een idee om bij Volvo Nederland een Polestar optie te laten installeren? (indien mogelijk) Polestar upgrades zijn met fabrieksgarantie en hebben soms ook een positieve impact op de automaat.

Het vermogen en het koppel is nooit het probleem geweest. Het is puur de setting van de versnellingsbak. Te vaak onder de 1500 toeren. Dan moet je door een dood gedeelte, voordat de motor weer oppakt.

ruudaarsman schreef: ↑27.04.2021 - 21:30

t5power schreef: ↑27.04.2021 - 08:54 Misschien een idee om bij Volvo Nederland een Polestar optie te laten installeren? (indien mogelijk) Polestar upgrades zijn met fabrieksgarantie en hebben soms ook een positieve impact op de automaat.

Het vermogen en het koppel is nooit het probleem geweest. Het is puur de setting van de versnellingsbak. Te vaak onder de 1500 toeren. Dan moet je door een dood gedeelte, voordat de motor weer oppakt.

Ik denk inderdaad, dat remappen nodig is. Als alles 200 toeren hoger wordt gezet rijd je een andere auto. Hij moet niet onder de 1500 toeren komen, dan is het een natte krant.

En daar kan Polestar mogelijk dus prima bij helpen....

Is toch eigenlijk vreemd dat na een software update bij de dealer het noodzakelijk is een Polestar upgrade te moeten doen om weer de eigenschappen terug te krijgen die je eerder had.

Gouwe schreef: ↑28.04.2021 - 07:24 En daar kan Polestar mogelijk dus prima bij helpen....

Met je eens. Van een heerlijk rijdende auto naar een natte krant. Met de nieuwe setting zijn ze heel dicht tegen de eco-setting aan gaan zitten.
Die heb ik twee jaar geleden eens geprobeerd en die is zo dood als een pier. Inderdaad geen reclame voor Volvo. Ik weet niet wat remappen kost, maar ik ga dat wel doen. Wordt een dure onderhoudsbeurt!

Mooie geldklopperij op deze manier?

En als je de Dynamic modus inschakelt, wat is dan het effect?
Automaat moet altijd wel iets inleren, maar zo erg....

Lijkt me toch inderdaad iets om goed met de dealer door te spreken. Dit is natuurlijk ‘kranten’ om bij de woordspeling te blijven.
Had je dit bij eerder garage bezoek ook?

Misschien is een compromis dat ieder een deel van Polestar update betaald.

Gery Slot in Uden (GS Powerflush) er eens naar laten kijken? Als er iemand alles van automaten afweet....

Frits V70 schreef: ↑28.04.2021 - 09:36 Mooie geldklopperij op deze manier?

Heb contact gehad met Rica. Voor mijn generatie is de software voor het remappen nog in ontwikkeling. Kan nog wel even duren. Dus gewoon chagrijnig doorrijden of handmatig schakelen. Of een andere auto. Bij Rica adviseren ze een BMW. Ik was juist zo tevreden met mijn Volvo.

FritsieV70 schreef: ↑28.04.2021 - 13:25 Gery Slot in Uden (GS Powerflush) er eens naar laten kijken? Als er iemand alles van automaten afweet....

Genoteerd.

Bij Gery kan je niet terecht voor dit probleem. Die is geen remapper. Dus dat lukt niet. Verder wel een goede flusher en hij weet er wel veel vanaf.
Dit moet echt via de dealer of met Polestar opgelost worden. Maar ik zou hier niet blij mee zijn.

V480-S60 schreef: ↑28.04.2021 - 17:09 Maar ik zou hier niet blij mee zijn.

Dat lijkt me nog een aardig understatement...
En zou Obbe van Obbe Tuning er nog iets met die mapping kunnen doen?

Vast wel.
Maar uh, zat er op die auto van TS misschien toch een onbekende / zonder het te weten tuning?

PGV90 schreef: ↑28.04.2021 - 10:36 En als je de Dynamic modus inschakelt, wat is dan het effect?
Automaat moet altijd wel iets inleren, maar zo erg....

Lijkt me toch inderdaad iets om goed met de dealer door te spreken. Dit is natuurlijk ‘kranten’ om bij de woordspeling te blijven.
Had je dit bij eerder garage bezoek ook?

Misschien is een compromis dat ieder een deel van Polestar update betaald.

Dynamic zit juist veel te hoog in de toeren. tussen de 2500 en 3000. Comfort was prima tot de update.

V480-S60 schreef: ↑28.04.2021 - 17:09 Bij Gery kan je niet terecht voor dit probleem. Die is geen remapper. Dus dat lukt niet. Verder wel een goede flusher en hij weet er wel veel vanaf.
Dit moet echt via de dealer of met Polestar opgelost worden. Maar ik zou hier niet blij mee zijn.

Waarschijnlijk wordt het wachten tot Rica kan remappen.