Volvo-Forum.nl

Volvoliefhebberts!

Heb, naast mijn huidige C30 2.4i, twee weken geleden een prachtige XC70 2.5T van 2006 in silver metallic (NL) op de kop getikt met precies 2 ton op de teller. De XC70 is dealer en Volvo specialist-onderhouden. En op een paar kleine 'beginmankementjes' na (gebroken veer, oliefilterhuislekkage), die inmiddels zijn verholpen, rijdt de auto tot nu toe goed. Nu zat ik mij af te vragen of het met een kilometerstand van 2 ton nog slim is om de XC via, bijv. Polestar, te laten chippen van 209 naar 250 pk, met een navenante winst aan koppel. Die winst zou ik goed kunnen gebruiken ivm het trekken van een flinke (off-road) kampeerkar (<1000 kg) door de Europese bergen in de zomermaanden.

In het kort: is het chiptunen van een auto van 15 jaar oud met een km-stand van 2 ton verstandig?

Benieuwd naar jullie blik hierop!

Grz.

Erick

Jaren geleden waren we met een groepje (ik dacht 8 of 9 auto's) naar Fasttech voor chiptuning. Daar zat een S60 2.5t bij met aardig wat km's, en ging van 209 naar 271 pk, koppel weet ik niet meer. Die auto is ook vooraf en achteraf op de dyno geweest.
Daarna nooit klachten van de eigenaar gehoord.
Mijn S60 had toen ruim 3 ton gelopen, en eigenlijk alle auto's die dag.
Niet te bang voor zijn zou ik zeggen

Zolang je met de remap niet de grenzen gaat opzoeken en idd bijvoorbeeld voor Polestar gaat (waarbij alle veiligheidsmarges in acht worden genomen) zou ik ook niet te bang zijn. Ik accepteer zelf altijd dat sommige onderdelen misschien ietsje sneller zullen slijten, maar staat vaak veel extra rijplezier tegenover.

P.s. je kunt ook eens bij Obbetuning informeren, echte Volvo specialist.

Als de motor en bak gezond zijn kun je gerust Tunen. Idd naar Obbe gaan. Expertise en vriendelijk voor de beurs.

Thanks! Helder verhaal. Ik zal eerste maanden ervaren in welke staat motor en bak zijn, en dan mogelijk bij Obbetuning langsgaan. Nogmaals dank

Wel aandacht blijven besteden aan onderhoud: dus niet 30.000 km wachten maar gewoon jaarlijks nieuwe olie erin. Plus filter natuurlijk.