Volvo-Forum.nl

Casus: mijn standaard 18 inch Inscription velgen vervangen voor 19 inch Inscription velgen. De set 19 inch was een gebruikte set die bij de Volvo dealer vandaan komt. Een mooie set schadevrij. Nieuwe Hankook banden erop. Slotbouten waren in de aanbieding, dus ook deze er maar in laten plaatsen. Software geladen.

Voor de wissel spoorde de auto uitmuntend. Geen trilling. Mooi rustig. Perfect, bij iedere snelheid. Na de wissel een trilling in het stuur en soms onder mijn zitvlak. Alleen bij hoge snelheden. vanaf ongeveer de 50km per uur. Terug naar de dealer. Opnieuw gebalanceerd. Iets aan onbalans er uit gehaald. Probleem niet opgelost.

Ik vond de 19 inch wel een groot zilver oppervlak en daarbij de trilling werd ik er niet gelukkiger van. Mooie nieuwe set 19 inch 5 spaak (foto's volgen) bij Jelmer (Volvo Velgen) gekocht. Banden over laten zetten en alles weer gemonteerd. Trilling niet weg, wel minder. Ik verdenk nu de slotbouten. Morgen laat ik deze verwijderen en de originele bouten er weer in plaatsen. Onzin? Ik zou niet weten waarom de auto ineens dit laat voelen. Iets gemist?

Ik vermoed dat het in de banden zit.
Die slotbouten kunnen het niet veroorzaken.

Als het goed gebalanceerd is ,kan je de oorzaak zoeken in de banden zijn deze (licht)gecupt??.
Daar kan het ook aan liggen .
Succes.

Ik gok ook op de banden, misschien wel hoogteslag.
Michelin staat er om bekend dat ze banden maken die het minste hoogteslag hebben.
Voor de V90 kun je Pilot sport4 krijgen met Volvocodering, kost een paar centen maar dan ben je doorgaans wel klaar.
Het nieuwe platform van en manier van veren is erg gevoelig voor trilling.
Dit soort verhalen maakt mij huiverig om iets anders te monteren straks, ik hoor goede berichten over Goodyear F1 asimetrico5 die toch 4 tot 5 tientjes goedkoper zijn.
Maar monteer ik ze en heb dan trillingen dan is de blijdschap van die 5 tientjes gauw over.

Op de vorige originele set was Michelin gemonteerd, altijd gehad en nooit problemen. Slotbouten zou inderdaad vreemd zijn om als oorzaak aan te wijzen. Het zijn wel nieuwe banden, maar dat zegt niet altijd alles. Ik neig sterk naar de wisseling naar Michelin. Beetje euries terug voor de Hankooks en Michelin erop. Zowieso een goede keus. Bah, had gewoon eerder voor de Michelin moeten gaan. Wat het ook is, de Michelin is altijd een goede keus.....

Wat mogelijk nog kan helpen is de banden een stukje draaien op de velg, maar 100% perfect krijg je het niet als er inderdaad hoogteslag in zit.

Lijkt mij inderdaad aan de banden te liggen. Slotbouten zijn waarschijnlijk niet de oorzaak maar die moet je ook liever niet gebruiken geeft meestal op termijn ellende.

C30BlackStone schreef: ↑30.05.2021 - 11:24 Op de vorige originele set was Michelin gemonteerd, altijd gehad en nooit problemen. Slotbouten zou inderdaad vreemd zijn om als oorzaak aan te wijzen. Het zijn wel nieuwe banden, maar dat zegt niet altijd alles. Ik neig sterk naar de wisseling naar Michelin. Beetje euries terug voor de Hankooks en Michelin erop. Zowieso een goede keus. Bah, had gewoon eerder voor de Michelin moeten gaan. Wat het ook is, de Michelin is altijd een goede keus.....

Laat de hoogteslag meten (b.v. met een Hunter road force). Als hoogteslag buiten spec is, heb je sowieso recht op nieuwe (wel weer Hankook dan)..

Michelin Sport Pilot 4 laten monteren. Probleem opgelost. Deze band is ook minder ‘hard’ dan de Hankook....

Kijk voortvarend, blijkt maar weer dat die Fransen wel goede ronde banden kunnen maken.
Mooi hoor, geniet er van.

Voor -en na de wissel. Nu sjiek met sportiviteit in combinatie.

Mooie velgen,
Staat ‘m goed!

diesel01 schreef: ↑02.06.2021 - 19:45 Kijk voortvarend, blijkt maar weer dat die Fransen wel goede ronde banden kunnen maken.
Mooi hoor, geniet er van.

rubber roest niet en mist ekectronica

OGA244 schreef: ↑05.06.2021 - 08:14 rubber roest niet en mist ekectronica

Staat hem goed die velgen.

@OGA244
Hahahahahahaha, dat is wel een goeie.

Detailfoto’s.....

Mooie sportieve velgen.

Prachtige combinatie zo!