Volvo-Forum.nl

Beste medeforumers,,

Ik kwam laatst een video tegen over carterontluchting. ( de fameuze handschoenen test ) Ik begreep dat als deze opblaast als je deze over je olievuldop doet, je carterventilatie niet in orde is.

Ik heb dit ook geprobeerd, en inderdaad komen er via de olievuldop gassen uit.. Nu was mij vraag, klopt dit? of moet er via mijn olievuldop een "vacuüm" zijn?

Ik hoor heel graag jullie visie hierop.

Bij een goed werkende carterventilatie is er geen overdruk via de olievuldop.

Er moet een licht vacuum zijn, absoluut geen overdruk.

Ja, inderdaad.. met een kleine aanvulling wellicht.. mijn vorige 5 cilinderblok had idd een licht vacuum, de huidige 4 cilinder heeft een behoorlijk vacuum. Nagevraagd + een afspraak voor diagnose bij de dealer en dit schijnt normaal te zijn voor de VEA motoren.
(De vuldop sist als je die sluit met draaiende motor en je voelt het zuigen..)

Maar zoals gezegd, niet lang mee wachten, direct een afspraak maken voor schoonmaak / vervanging van de PCV (hier zijn complete kits voor). Die uitlaatgassen moeten ergens heen , bij lang wachten blazen ze de pakking eruit heb ik begrepen.

Thanks allemaal! mijn vermoeden is bevestigd, Dealer wist mij te vertellen hier niets van te weten. Was onbekend. Aangegeven de zaak gelijk te vervangen.

flevodirk schreef: ↑14.06.2021 - 16:08 Maar zoals gezegd, niet lang mee wachten, direct een afspraak maken voor schoonmaak / vervanging van de PCV (hier zijn complete kits voor). Die uitlaatgassen moeten ergens heen , bij lang wachten blazen ze de pakking eruit heb ik begrepen.

Wat voor kit is dat? Heb jij een partnummer daarvoor.

Nou, ik moet eerlijk zeggen dat V60 weinig terugkomt bij een internet search..
Maar hier iets: https://volvozone.eu/product/volvo-3140 ... ii-v70-iii

Zo zien die kits er normaal uit: https://www.ebay.com/itm/153868256451 of https://www.europeantuning.com/PCV-Brea ... 90-2005-09
Algemeen: https://www.skandix.de/en/spare-parts/e ... r/931/?s=r

En een blog:https://blog.fcpeuro.com/volvo-pcv-brea ... -diagnosis

Maar geen echt concrete zaken nee.. Ik ben nu ook benieuwd waarom... (Hier schiet mijn kennis wat tekort)
Ik vind ook weinig voor mijn huidige 4 cilinder... hmmm

update: wellicht is dit dan alleen voor de T3??: https://volvozone.eu/product/volvo-3214 ... ma?tid=268

Update;

Na vervanging bleef het "overdrukprobeem" bestaan. ik ben naar een andere dealer gegaan voor second opinion, en deze gaf aan dat dit specifieke blok ( T3,T4 ) altijd enige overdruk hebben in het de nokkenasgebied. Aantal modellen van de VAG hebben dit ook. Heeft te maken met het reduceren van uitstoot gaf men aan. Wellicht dus voor niets vervangen, Dan maar preventief vervangen