Volvo-Forum.nl

(hier overigens Dragy getest met een dragster met geijkte apparatuur op baan voor de mensen die twijfelen over de nauwkeurigheid )

NielsPHEV schreef: ↑23.06.2021 - 13:10 0-100 km/h volgens FM 3,023 seconde maar dat laatste zal in de slipstream van een snelle VW caddy

Oh was jij dat?

EVO500 schreef: ↑23.06.2021 - 21:57 Vandaag even geprobeerd met de Dragy. Deze is op 0,01 seconden nauwkeurig

Krijg alleen in 1, 2 en 3de versnelling telkens wielspin (ligt ook wel aan het wat weer, had hier vorige week zo goed als geen last van toen het warm was) en krijg dus niet de 4,8s neergezet. Wat wel 5,24s
Gaan het later nog weleens proberen met wat warmer weer en warmere banden.

En gebruik je dan de "launch function"? Voet op de rem, vol gas, en dan rem los?

Ja, maar doe ik eigenlijk normaal nooit. Dus is even geprobeerd, scheelt wel n 2 tienen sneller schat ik.

Traction control off. Overigens was de benzine tank volledig vol (tank aleen 98) en circa 30 kilo in de kofferbak bagage.
Accu iets meer als de helft (maar heb niet het idee dat dit uitmaakt)

Auto heeft pas op benzine een 1500km gereden, dus is nog niet echt ingereden. Wellicht dat er dan nog een tiende te halen is met genoeg grip.
Of 4.8 te halen is moet de toekomst uitwijzen, verwacht dat in ideale omstandigheid dit misschien net te halen is.

5,2 ipv 4,8 seconden naar de 100 hmm dat is rot moet je verdorie vroeger opstaan om op tijd op je werk te komen

NielsPHEV schreef: ↑24.06.2021 - 11:29 5,2 ipv 4,8 seconden naar de 100 hmm dat is rot moet je verdorie vroeger opstaan om op tijd op je werk te komen

Ja, behoorlijk afzien

EVO500 schreef: ↑24.06.2021 - 11:39

NielsPHEV schreef: ↑24.06.2021 - 11:29 5,2 ipv 4,8 seconden naar de 100 hmm dat is rot moet je verdorie vroeger opstaan om op tijd op je werk te komen

Ja, behoorlijk afzien

Zie net, MY21 niet alleen een tragere acceleratie ook nog een top van Max 180 km/h oei

NielsPHEV schreef: ↑24.06.2021 - 11:52 Zie net, MY21 niet alleen een tragere acceleratie ook nog een top van Max 180 km/h oei

Acceleratie heeft zoals ik al zei grotendeels met tractie te maken.
Max 180 is inderdaad vervelend maar heb de auto niet gekocht om er iedere dag 250 mee te rijden.
Misschien dat ik deze eraf haal na de garantie als ze het normaal prijzen, maar eigenlijk is het goed voor mij omdat op snelweg in Nederland en België niet echt verantwoordelijk meer is met de drukte om over de 200 te gaan. In Duitsland kom ik eigenlijk nooit.

Op basis van 3 waarden haalt een T8 Polestar het niet eens: https://zeperfs.com/fiche8236-volvo-v60 ... lestar.htm

Max 180 per uur betekent ook banden met een lagere snelheidsindicatie ... En dus goedkopere banden onder de auto.

raspaardje schreef: ↑24.06.2021 - 12:27 Op basis van 3 waarden haalt een T8 Polestar het niet eens: https://zeperfs.com/fiche8236-volvo-v60 ... lestar.htm

Mijn V60 heeft dezelfde mapping als Polestar. Is alleen 20kg lichter. Als je naar je tabel uit jou link kijkt, bevestigd dat ik door de wielspin 0,2 seconden achterblijf tot 50m/hr.
Dit wordt goedgemaakt vervolgens naar 100km/hr. Gezien de performance meter die ik gebruik, aantoonbaar op diverse testing sites, op 1 honderdste nauwkeurig is, zie ik dit als een betrouwbaar gegeven.
Duidelijker kan ik het niet maken.

Msuidgeest schreef: ↑24.06.2021 - 12:43 Max 180 per uur betekent ook banden met een lagere snelheidsindicatie ... En dus goedkopere banden onder de auto.

De Continental PremiumContact 6 hebben snelheid index Y (300km/uur) Ik vindt ze niet echt goedkoop moet ik zeggen als ik nu naar de prijzen kijk.

EVO500 schreef: ↑24.06.2021 - 11:26
Auto heeft pas op benzine een 1500km gereden, dus is nog niet echt ingereden. Wellicht dat er dan nog een tiende te halen is met genoeg grip.

Een mooi moment om alles van je auto (motor) te vragen......

Index Y onder je auto? Is dat niet te veel van het goede?

Dezelfde band ook onder mijn T5.

Msuidgeest schreef: ↑24.06.2021 - 20:13 Index Y onder je auto? Is dat niet te veel van het goede?

Denk je nu echt dat ze speciaal banden maken voor Volvo's die 180 max halen?
Een brede, grote (sportieve) band heeft gewoon altijd 270/300 als max.

Dat met die 180 is net nieuw. Ik kan mij voorstellen dat er niet zoveel fabrikanten zijn die hier al mee bezig zijn.
Ik heb een 19 inch breedset onder onze SUV (topsnelheid 206) maar dat zijn geen Y-banden. Gewoon 210 of 240 index.

Een range aan banden ontwikkelen voor auto's die door een paar fabrikanten standaard begrensd worden lijkt me geen haalbare kaart.

Nu is een V90 of V60 als geheel nog ontworpen voor 250 kmh max zeker de pre MY21 modellen maar ik verwacht technisch gezien ook de MY21 modellen aangezien ze de Vmax er af kunnen halen voor hulpdiensten. Straks komen er nieuwe modellen die ontworpen zijn op max 180, dan zou men ook zaken als remmen, onderstel etc lichter kunnen ontwerpen. Geen fijne gedachte

Msuidgeest schreef: ↑24.06.2021 - 20:13 Index Y onder je auto? Is dat niet te veel van het goede?

Alsof de V60 met dergelijk rubber word geleverd kijkende naar de 180 km/h. De gemiddelde V60 staat op 18 inch of groter. Die komen echt niet met AliExpress rubber erop.

Misschien heb ik mij ongelukkig uitgedrukt: ik heb mij verbaasd over banden met een behoorlijke snelheidsindicatie terwijl dat straks niet meer hoeft.