Volvo-Forum.nl

Goedemiddag,

Ik ben ik het gelukkige bezit van een Volvo C70 D5 uit 2008 met inmiddels 348.000 km op de teller.

De auto bevalt me nog steeds uitstekend maar kom nu op een punt waarop ik me afvraag wat is wijsheid. Op dit moment maak ik niet meer de hoeveelheid kilometers als voorheen maar zit ik nu rond de 18.000 tot 20.000 km p/j.

Overstappen op een benzine variant, mocht deze er al zijn of doorrijden (diesel is nog steeds goedkoper dan benzine, wegenbelasting daarentegen is een ander verhaal)?

De grote beurten waarbij tevens de distributie riem vervangen moet worden komen aardig in de beurt van de dagwaarde.....dus wat is wijsheid.

Ik vind de cabrio bijzonder fijn en zie mezelf nog niet gauw de overstap maken naar een volledig dichte auto dus heb ik de neiging om door te rijden, dagwaarde zal niet zoveel meer dalen verwacht ik, dus ik heb de neiging om door te rijden.

Graag jullie visie op deze, groetjes,

Peter Wensink

Afschrijving nul, onderhoud bekend, beurtje incl nieuwe distr riem en waterpomp à ca €800, en rijden maar weer. Ik zou het wel weten!

Heb mijn D5 rond 450.000 km ingeruild tegen een T5 maar de diesel rijdt nog steeds bij zijn nieuwe eigenaar naar volle tevredenheid. Qua techniek gaan zij, mits op tijd verse olie, erg lang door.
Ik vond alleen de houderschapsbelasting iedere maand erg veel maar het verbruik daarentegen 1:18 tegen 1:11 E5 met de T5 en niet te vergeten het koppel van de D5....heerlijk.

Ik kan alleen maar bijtreden wat @Pbor zegt.

Als de wagen je nog steeds erg bevalt, zoals je zeg, is er niets beter dan hem te blijven rijden!

Lekker doorrijden met de C70.

Doorrijden!

Gr. Edwin.

Een C70 met een D5 als aandrijving. Een mooie verschijning met een beul van een motor. Wat wil je nog meer?

Allemaal hartelijk bedankt voor de reacties en ik heb besloten door te rijden, verwacht niet dat of ik met € 800,= klaar ben maar ik ga ervoor.

Vanmorgen naar de Volvo dealer gebracht.

Groetjes,

Peter

Kosten onderhoud hebben niks te maken met de dagwaarde, maar met toekomstige kilometers waar je in investeert. Tenzij je de auto morgen wilt verkopen is de dagwaarde irrelevant.

Inderdaad lekker doorrijden. Met de verwachte kilometers kan diesel nog altijd uit.

Ik rijd ook in een C70 II D5 met 305.000km. Heerlijke auto maar wat gebeurt er met update milieuzones? Vorig jaar bezocht ik Antwerpen en een week later kreeg ik een bekeuring van 150 euro in de bus. Gaan we dit in NL ook krijgen?

En net voor het eerst in mn leven een lekke band tijdens het rijden. Op 300 meter van huis. Toch maar even de thuisbrenger er onder ... dacht ik. Want geen wielmoersleutel in de kofferbak. M'n Conti sportcontact 6 van vorig jaar juni kapot. Kunnen weer 2 nieuwen op ... geld... coronaaaaaaaaaaaaaa

Ja, Antwerpen, Gent en Brussel zijn verboden gebied voor diesels tot en met euro4. En vanaf 1 januari 2025 ook voor euro5. Boete van 150 euro valt nog mee, ik dacht het ondertussen 350 euro is.

Dat zal voor mij toch straks een reden zijn om de C70 te verkopen, ik wil in ieder geval één privéauto waarmee ik overal heen kan.