Volvo-Forum.nl

Ik vroeg me af of Pilot Assist verder evolueert en slimmer wordt.
Ik gebruik hem nu 2 jaar en ben heel tevreden, maar zie toch nog mogelijkheden om hem te verbeteren.
Heeft iemand hier een zicht op?

Je krijgt bij een beurt of in de toekomst misschien ook via internet updates voor de auto. Daar zitten ook updates voor de Pilot Assist bij. Het idee is natuurlijk dat de functie verbetert. Er worden fouten uitgehaald en op basis van gebruikersgegevens worden er verbeteringen doorgevoerd. De hardware verandert natuurlijk niet dus het update zal binnen bepaalde kaders gebeuren. Commercieel is het voor Volvo ook niet interessant om een bestaand systeem revolutionair aan te passen via software-updates. De updates zullen dus vooral een betere werking teweegbrengen van de bestaande functionaliteit.

Nou, dat evolueren mag ook wel…
Ik reed jaren geleden in een van de eerste V90 met PA, en daar zaten enkele nadelen aan.
Die nadelen zijn nu ook nog aanwezig in de XC40 mj '21.
Zoals: wanneer een bocht iets te scherp is haalt'tie deze niet. En dan heb ik het over een afrit met een flauwe bocht en goede belijning.
Wat ook nogal eens voorkomt dat het PA symbool grijs is terwijl de omstandigheden prima lijken, zon hoog aan de hemel etc. Wat dan opvalt is, dat bij dikke regenbuien de PA wel gewoon werkt.
Ik snap dat het een hulpmiddel is, maar evolutie zit er niet (merkbaar) in.

silverado schreef: ↑27.08.2021 - 17:53 Zoals: wanneer een bocht iets te scherp is haalt'tie deze niet. En dan heb ik het over een afrit met een flauwe bocht en goede belijning.

Dat heeft ook te maken met EU-regels rondom autonoom rijden. Er geldt een maximale kromming voor dit soort rijhulpen en daarnaast mag de auto niet op basis van de kaartinfo een bocht gaan inschatten en de snelheid er automatisch op aanpassen. het kan dus zijn dat wanneer je een bepaalde snelheid hebt en er een niet al te scherpe bocht aankomt het systeem de mocht niet autonoom zal maken. Het zou het wel kunnen, maar de regels verbieden het. Een goede reden is dat het kaartmateriaal niet per se nauwkeurig is waardoor de auto een verkeerde inschatting kan maken. In de VS zijn de regels ruimer maar dan krijg je dus ook situaties waarbij een auto pilot extreem langzaam door een wat scherpere bocht rijdt. Eigenlijk staat het nog allemaal in de kinderschoenen.