Volvo-Forum.nl

raspaardje schreef: ↑26.08.2021 - 10:18 En iets dat je niet kent kan je ook niet missen.

Nou ja, ook dingen die je al kent, kan je best missen. Voorbeeld? Ik had op mijn vorige auto een 360 camera. Nu alleen achterruitrijcamera. Ik had leren bekleding, met elektr-verstelbare stoelen, en stoelventilatie. Nu gewoon stoffen bekleding, en hand-verstelbare stoelen. Ik had meedraaiende koplampen met bochtverlichting. Dat heb ik nu niet meer, en kan heel makkelijk zonder. Dat scheelt zomaar een € 4000,- Dus iets dat je wél kent, (uit een vorige auto) maar in principe nu best kunt missen.

Mijn ervaring is dat je gewoon moet shoppen bij meerdere dealers. Mij scheelde dat duizenden euro's! Ik heb in totaal 8 offertes laten opstellen bij dealers in diverse provincies. Bovendien bleek de inruilwaarde van mijn Audi ook gigantische prijsverschillen op te leveren.

Dat bedoel ik Hub. Ook onderling tussen verschillende Volvo dealers. Het leverde mij (schrik niet) bijna € 5800,- aan inruil op. Kan dit schriftelijk bewijzen. Dus niet gelijk toe happen, maar even verder kijken loont echt.......

Of dat magere inruilbod lekker naast je neerleggen en de auto zelf particulier verkopen binnen 5 dagen.
Omdat je dus wel heel graag die ene occassion van de dealer wil hebben.

Hans Eilander schreef: ↑26.08.2021 - 22:03

raspaardje schreef: ↑26.08.2021 - 10:18 En iets dat je niet kent kan je ook niet missen.

Nou ja, ook dingen die je al kent, kan je best missen. Voorbeeld? Ik had op mijn vorige auto een 360 camera. Nu alleen achterruitrijcamera. Ik had leren bekleding, met elektr-verstelbare stoelen, en stoelventilatie. Nu gewoon stoffen bekleding, en hand-verstelbare stoelen. Ik had meedraaiende koplampen met bochtverlichting. Dat heb ik nu niet meer, en kan heel makkelijk zonder. Dat scheelt zomaar een € 4000,- Dus iets dat je wél kent, (uit een vorige auto) maar in principe nu best kunt missen.

Ja, dat is dus de versie "iets dat je wel gewend was mis je niet altijd"....

raspaardje schreef: ↑27.08.2021 - 12:10 Ja, dat is dus de versie "iets dat je wel gewend was mis je niet altijd"....

Zo kan je het óok invullen. Er zijn genoeg opties te bedenken, waarvan je kan zeggen: Moet dan nu persé? Denk bv aan een Panorama dak, Harmen Kardon, dikke velgen, en vul het verder maar in....

Harman Kardon is een absolute MUST. Mocht ik toch voor een XC40 gaan in de toekomst dan is het ontbreken daarvan een dealbreaker.

V480-S60 schreef: ↑27.08.2021 - 13:18 Harman Kardon is een absolute MUST. Mocht ik toch voor een XC40 gaan in de toekomst dan is het ontbreken daarvan een dealbreaker

Dat is jouw persoonlijke mening. Ik geef liever € 700,- voor wat anders uit, dan voor een HK geluidsinstallatie. Ik vind de standaard audio al prima voldoen, na juiste afstelling. Dus ....al gebruikt hij 5L olie op 1000 km, en al start hij maar 1 op de 10 keer, als er maar een Harman Kardon in zit......

Ja, zo kunnen we uiteraard doorgaan!
- Leren bekleding?
- Panorama dak?
- standkachel?
Etc.
Ieder zijn persoonlijke keuze.
En dat is tegenwoordig het mooie van de car configurator en van occasions zoekmachines.

Als je aan zet wat je (echt) wilt, weet je precies wat een nieuwe kost en wat de 2e hands prijzen zijn.

Ieder weet voor zich of jong gebruikt tov gloednieuw te overwegen is.

PGV90 schreef: ↑27.08.2021 - 17:01 Ieder zijn persoonlijke keuze. Ieder weet voor zich of jong gebruikt tov gloednieuw te overwegen is.

Klopt, maar als je een beperkt budget hebt, kun je afwegen wat nu echt een MUST is, of wat juist niet. Of een gebruikte met veel opties een betere keuze is, dan een nieuwe met minder opties. En zo kan je inderdaad ff doorgaan. Maar ik zou persoonlijk eerder een (gebruikte) auto af laten vallen, omdat de kleur me niet aanstaat, dan omdat hij stuurverwarming heeft. Ik noem maar iets....

En echt, ondanks een eventueel beperkt budget is Harman Kardon een MUST. Het is echt jammer dat B&W niet in een XC40 leverbaar is. Maar dat is in een eventuele XC60 dus een MUST en dealbreaker. Naast natuurlijk een goedd motor die altijd moet starten etc.
Mijn huidige XC60 is ook specifiek op de (toen, en nog steeds) superieure Dynaudio installatie gekocht. Ik zit teveel in een auto om naar "blikkerige" muziek te luisteren. Het is niet anders. En ja de standaard installatie in de XC40 kan er op het eerste gehoor best mee door, maar na 1 uur begint het "geluid" te "vermoeien". En begon ik mij te "ergeren". Ik was blij dat ik even later weer van de Dynaudio kon genieten.

Dus naast enkele zekere veiligheidsvoorzieningen is een goede Audio installatie gewoon een vereiste. Enne ja ik heb nu lederen bekleding, maar dat is dus iets wat ik op de koop toeneem. Dat hoeft dus aboluut niet.

Nu ben ik zelf ook absoluut geen voorstander bij het luisteren naar de radio met een "blikkerig" geluid. Maar de huidige audio,s in de auto zijn heel acceptabel. Ik had in de Mokka nog een Bose systeem. Maar in de Grandland X kon je voor het Denon systeem kiezen. Maar door de goede isolatie van de auto, en betere kwaliteit van de standaard audio, heb ik dus niet voor Denon gekozen. Ook ben ik tevreden met de huidige standaard audio in de XC 40. Ik luister zowel naar klassiek als naar 60&70 muziek. En het hoeft van mij óok niet perse een concertzaal te zijn in de auto. Dus een must vind ik HK of B&W niet. En ik zit meestal niet langer dan anderhalf, tot twee uur in de auto. Dus goed genoeg voor mij... Maar dit is (premium audio) zéker geen grond voor mij, om de aankoop van een auto te laten gaan, als je begrijpt wat ik bedoel ?...

Voor ca 45.000 euro kun je ook een spiksplinternieuwe elektrische XC40 (single engine) bestellen in plus uitvoering met ca 230 pk.

mga1600 schreef: ↑28.08.2021 - 10:48 Voor ca 45.000 euro kun je ook een spiksplinternieuwe elektrische XC40 (single engine) bestellen in plus uitvoering met ca 230 pk.

Nu wel. Vorig jaar oktober nog niet. Bovendien ben ik nog te conservatief voor Pure Electric. Ik ben zeer tevreden met mijn T2, en heb absoluut geen spijt van de overstap. Ik zie nog steeds de XC 40 Recharge vanaf ca €56.000,- en die met éen motor is een hybride, maar daar rij je echt niet voor 45.000,- mee weg.

Je ff beter inlezen Eilander, een xc40P6 core heb je idd voor 45k, een xc40 T4 trouwens ook.

Dat had ik nu nét gedaan voordat ik reageerde @244. Het ging in dit topic over 2e hands XC 40 benzine....

Je hebt het dan toch niet begrepen, voor die 45k heb je echt 'n volledig elektrische xc40 met 1 motor.

Hans Eilander schreef: ↑28.08.2021 - 13:06 Het ging in dit topic over 2e hands XC 40 benzine....

dat had ik wel begrepen idd, jij bracht toen ineens de NIEUWE xc40 T2 in beeld

Ik denk dat het ook maar zo kan mee tellen in welke autorange er word geshopt.
Bij de 40 serie is het heel normaal dat je stoffen bekleding hebt, geen stoel/stuur verwarming of massagestoelen, standkachel of andere sfeerverhogende zaken.
In de 60 serie is dat doorgaans al meer bepalend en de 90 serie zit vaak vol met extra’s, helemaal wanneer deze ook nog uit het buitenland komen, landen als Dld en Zwitserland hebben een heel andere kijk op dit soort dingen en vaak ook(dld) een ander belasting klimaat.

OGA244 schreef: ↑28.08.2021 - 16:10 Dat had ik wel begrepen idd, jij bracht toen ineens de NIEUWE xc40 T2 in beeld

Klopt, ik wilde TS de tip geven, om ipv een gebruikte, af te wegen een nieuwe T2 te kopen. Dan blijf je met wat extra opties óok nog aan de redelijke kant qua prijs. (onder de 50K) Zo bedoelde ik het... Bij gebruikt, weet je nooit precies wat je koopt. Nieuw is iig de fabrieksgarantie, en je bent de eerste eigenaar.. (Nieuwe is Volvo blij, jij blij.)