Volvo-Forum.nl

Dat is mooi nieuws. Ik hoop dat mij nieuwe Xc60 T6 ook met de grotere accu wordt afgeleverd.

lint schreef: ↑08.09.2021 - 19:12 Dat is mooi nieuws. Ik hoop dat mij nieuwe Xc60 T6 ook met de grotere accu wordt afgeleverd.

Ik zou de dealer melden dat je daar vanuit gast, ding is pas net bestelt toch

Oga, ik ben niet helemaal meer mee, zit in deze modellen ook die nieuwe bak met dubbelle koppeling ?

NielsPHEV schreef: ↑08.09.2021 - 21:54 Oga, ik ben niet helemaal meer mee, zit in deze modellen ook die nieuwe bak met dubbelle koppeling ?

De dubbele koppeling is alleen voor de B3 en B4.

Vreemd genoeg is de T6 ondanks het extra vermogen niet sneller geworden op de 0-100.

Alles wat besteld is komt in de bestelde specs.

Jammer dat er geen afronding naar beneden af kon om het concept toegangelijker te maken.
455 pk met 'n top van 180 is toch echt 'n eigenaardige combinatie

KFT schreef: ↑08.09.2021 - 23:24 Vreemd genoeg is de T6 ondanks het extra vermogen niet sneller geworden op de 0-100.

Door wat extra gewicht? De T8 is met 65 pk extra wel iets sneller geworden.

OGA244 schreef: ↑09.09.2021 - 07:45 Alles wat besteld is komt in de bestelde specs.

Jammer dat er geen afronding naar beneden af kon om het concept toegangelijker te maken.
455 pk met 'n top van 180 is toch echt 'n eigenaardige combinatie

Als ik Lint was ging ik dan toch praten met de dealer de auto is vorige week bestelt.

Inderdaad een interessant combi dat vermogen en die Vmax, aan de andere kant was het 150 kmh waar de erad afschakelt ? Dat hele optellen van vermogen is toch vooral iets wat leuk is voor de marketing afdeling het is ook nog eens maar beschikbaar tot de accu leeg is. Het koppel wat deze aandrijflijnen leveren en de consequenties die dat heeft voor oa de karakteristiek van de automaat maakt de aandrijflijn naar mijn mening zo prettig

Ik heb die vraag al uitgezet bij de de dealer. Mijn XC60 is nog niet besteld vanwege mijn wens om Intellisafe Surround gemonteerd te hebben.

Dan lijkt het me dat de nieuwe versie voor je gemaakt kan gaan worden.

raspaardje schreef: ↑09.09.2021 - 09:47

KFT schreef: ↑08.09.2021 - 23:24 Vreemd genoeg is de T6 ondanks het extra vermogen niet sneller geworden op de 0-100.

Door wat extra gewicht? De T8 is met 65 pk extra wel iets sneller geworden.

De T6 gaat toch van 340 pk naar 350pk?

Klopt, nauwelijks verschil dus. Geen verschil is 0-100 tijd.

Maar iets zegt me dat de gewichten wel weer omhoog gaan vanwege het feit dat er in het persbericht niets over gemeld is.

raspaardje schreef: ↑09.09.2021 - 12:41 Klopt, nauwelijks verschil dus. Geen verschil is 0-100 tijd.

Maar iets zegt me dat de gewichten wel weer omhoog gaan vanwege het feit dat er in het persbericht niets over gemeld is.

De electromotor is van 87pk en 240nm naar 145pk en 309 nm gegaan. En vooral op lagere snelheden heb je er het meeste voordeel van, ik had daarom wel iets van prestatie verbetering verwacht, verschil in gewicht is namelijk maar +19 kilo (van 1.975 naar 1.994).

Als die van Lint na week 47 productie staat heeft hij de nieuwe verbeterde variant

Ik zie dat er in de nieuwe prijslijst van 22-11-2021 de t6 vermeld wordt met 350pk. Als ik onderaan in diezelfde prijslijst kijk bij de autogegevens (waaronder motorgegevens) zie ik dat de benzine motor 253 pk levert en de batterij 145 pk. Dat is bij elkaar toch iets meer..?? Wat is nu het juiste aantal?

terechte vraag, bij de een wel beide vermogens optellen, bij de ander niet

lint schreef: ↑08.09.2021 - 19:12 Dat is mooi nieuws. Ik hoop dat mij nieuwe Xc60 T6 ook met de grotere accu wordt afgeleverd.

Aangezien jouwe nog niet is besteld lijkt het me heel logisch dat het de nieuwe is.

..kijk ik nou echt niet goed of zie ik in de nieuwe NL prijslijst (november 2021) dat de V60 B5 Inscription (€ 54.495,-) duurder is dan de T6 AWD Plug-in Hybrid Inscription (54.195,-)??

VeldhuizenV60 schreef: ↑09.09.2021 - 15:59 Ik zie dat er in de nieuwe prijslijst van 22-11-2021 de t6 vermeld wordt met 350pk. Als ik onderaan in diezelfde prijslijst kijk bij de autogegevens (waaronder motorgegevens) zie ik dat de benzine motor 253 pk levert en de batterij 145 pk. Dat is bij elkaar toch iets meer..?? Wat is nu het juiste aantal?

Ik zie dat de supercharger op de T6 en T8 is verdwenen. De sterkere ERAD kan het alleen blijkbaar afhandelen bij lagere toeren.

Ab S schreef: ↑09.09.2021 - 16:23 ..kijk ik nou echt niet goed of zie ik in de nieuwe NL prijslijst (november 2021) dat de V60 B5 Inscription (€ 54.495,-) duurder is dan de T6 AWD Plug-in Hybrid Inscription (54.195,-)??

De beruchte CO2 toeslag: op de B5 8.198 euro en op de T6 480 euro.