Vervangingsweerstand airbags
Geplaatst: 21.09.2021 - 13:48
Zoals in een ander topic al verteld heb ik recent mijn half stof/half lederen bekleding vervangen door een volledig zwart lederen interieur. De donor-V70 waaruit deze afkomstig was komt uit een bouwjaar ouder dan de mijne en de nieuwe voorstoelen hebben geen aansluiting op de elektronische sensoren van de airbags. Gevolg hiervan is dat nu het rode SRS-lampje in mijn dashboard continue brandt.
Ik weet inmiddels dat je dit kunt oplossen door op de betreffende twee draden onder de stoelen een zgn. vervangingsweestand te solderen zodat de computer 'denkt' dat die verbinding er nog is. Maar welke weerstand moet ik dan hebben? Op internet, en ook elders op dit forum, lees ik daar verschillende berichten over: een 2,2 Ohm 5W weerstand wordt genoemd, elders lees ik 3,6 OHm....maakt dit überhaupt uit? De controle van het airbagsysteem bestaat, voor zover ik weet althans, uit een kleine stroom bij een laag voltage.
Ook heb ik gelezen dat je op de betreffende twee draadjes onder de stoelen net zo goed een zekeringhouder kunt zetten en daar een 2A zekering (steek- of glaszekering maakt niet uit) in doet, dat zou precies hetzelfde doen als zo'n vervangingsweerstand.
Ikzelf heb geen idee wat nu waar is; mij kun je wat dat betreft veel wijs maken, auto-elektronica blijft voor mij toch een heel veel abracadabra. Iemand die het weet?
Ik weet inmiddels dat je dit kunt oplossen door op de betreffende twee draden onder de stoelen een zgn. vervangingsweestand te solderen zodat de computer 'denkt' dat die verbinding er nog is. Maar welke weerstand moet ik dan hebben? Op internet, en ook elders op dit forum, lees ik daar verschillende berichten over: een 2,2 Ohm 5W weerstand wordt genoemd, elders lees ik 3,6 OHm....maakt dit überhaupt uit? De controle van het airbagsysteem bestaat, voor zover ik weet althans, uit een kleine stroom bij een laag voltage.
Ook heb ik gelezen dat je op de betreffende twee draadjes onder de stoelen net zo goed een zekeringhouder kunt zetten en daar een 2A zekering (steek- of glaszekering maakt niet uit) in doet, dat zou precies hetzelfde doen als zo'n vervangingsweerstand.
Ikzelf heb geen idee wat nu waar is; mij kun je wat dat betreft veel wijs maken, auto-elektronica blijft voor mij toch een heel veel abracadabra. Iemand die het weet?