Volvo-Forum.nl

Is inderdaad een tamelijk eenzijdig besluit. Beter als je de keuze aan de klant laat.

teebee schreef: ↑23.09.2021 - 18:56 Mij ontlokt dit soort besluiten slechts 1 ding: zuchtttttttttttttttttttttt !

idem.

en dan denk ik erbij. stop er dan ook geen batterij in, maar een waterstofmotor... Maar dan wijken we alweer af van het onderwerp natuurlijk.

steven.vuylsteke schreef: ↑23.09.2021 - 20:13

teebee schreef: ↑23.09.2021 - 18:56 Mij ontlokt dit soort besluiten slechts 1 ding: zuchtttttttttttttttttttttt !

idem.

en dan denk ik erbij. stop er dan ook geen batterij in, maar een waterstofmotor... Maar dan wijken we alweer af van het onderwerp natuurlijk.

Sterker nog, je kan ook redeneren dat die koeienhuiden toch al beschikbaar zijn/komen maar nu ‘afval’ worden ipv bekleding. hiervoor in de plaats moeten dus alternatieve materialen worden geproduceerd (en dat gaat vast niet co2 neutraal…..)
Maar….. wij zullen het allemaal wel niet snappen…. Duh

GinoB schreef: ↑23.09.2021 - 18:46 ik vind niet dat de fabrikant moet beslissen in de consument zijn plaats!

doen de fabrikanten al decennia. Dat heet marketing

Bover schreef: ↑23.09.2021 - 21:13

GinoB schreef: ↑23.09.2021 - 18:46 ik vind niet dat de fabrikant moet beslissen in de consument zijn plaats!

doen de fabrikanten al decennia. Dat heet marketing

Maar dan denk ik in ieder geval dat ik zelf de beslissing heb genomen. Nu beslist Volvo voor mij.

Aan de andere kant, in de V40 R-Design (waar mijn eega in rijdt) zit geen leren bekleding - konden we ook niet kiezen want het was één van de laatste exemplaren - en die zit toch best lekker. Maar als ik kan kiezen...

Alcantara is 'n synthetische stofsoort, het is 'n weefsel.
Er zijn mooie en geavanceerde kunststoffen, maar het blijven plastics

Een Volvo hoort leer te hebben vind ik! Zou ik nu een nieuwe Volvo moeten uitzoeken (dus zonder leer) zou mijn eerste rit naar een leerinbouwer zijn (of ik zou in plaats daarvan naar een merk gaan waar wel leer wordt aangeboden).
Het beest is toch al dood want we hebben vlees op tafel staan. Die huid niet gebruiken is voor mij gevoel pas echt verspilling.

Oneens MGA, zoals al gezegd het "pluche/fluweel" interieur uit de 240 serie kan mij meer bekoren dan het leren interieur van de 240 serie. Dat heet smaak of voorkeur.

Natuurlijk er zijn heel mooie lederen interieurs en in de huidige series misstaat het ook absoluut niet. En ik vind mijn lederen interieur ook heel fijn. Maar eerlijk gezegd vond ik het blonde stof/leder interieur in mijn voormalige S60 het mooiste en het fijnste interieur wat ik heb gehad.

Overigens ben ik het met de meeste reageerdeers eens hoor. Het beest is al gebruikt voor de slacht en voedselbereiding.
Ik zal ook altijd leren schoenen en winterjassen blijven dragen.

Is Volvo hiermee de stap vooruit om niet betrokken te raken bij de discussie/argumenten van de veeteelt dat vee benodigd is en niet alleen maar voor de zuivel en het vlees?
Het niet meer gebruiken van leer echt als marketing tool in te kunnen zetten indien die discussie een hot topic wordt?

Je kunt het betutteling noemen maar je kan Volvo iig geen gebrek aan idealen verwijten...

Dat klopt dan weer wel, je kunt Volvo geen gebrek aan betutteling verwijten de laatste tijd. Wat dat betreft hebben ze de aansluiting bij de hedendaagse cultuur wel gevonden.
En als ze echt idealen hebben, dan moet die Hakan Samuelsson maar iets twitteren over mensenrechten, Oeigoeren en China.

Vwb. skai: Mercedes had al in de jaren 70 zo iets, dat heette MB-Tex. Enorm populair bij taxi's omdat ze goed bestand waren tegen bijvoorbeeld kots. Dus het kan wel slijtvast.

DB200 schreef: ↑24.09.2021 - 13:55 Dat klopt dan weer wel, je kunt Volvo geen gebrek aan betutteling verwijten de laatste tijd. Wat dat betreft hebben ze de aansluiting bij de hedendaagse cultuur wel gevonden.
En als ze echt idealen hebben, dan moet die Hakan Samuelsson maar iets twitteren over mensenrechten, Oeigoeren en China.

Vwb. skai: Mercedes had al in de jaren 70 zo iets, dat heette MB-Tex. Enorm populair bij taxi's omdat ze goed bestand waren tegen bijvoorbeeld kots. Dus het kan wel slijtvast.

BIj ons in de Buick en later Opel Admiral ook dat skai achtige thuis.
Wat betreft de reactie 'Oeigoeren en China" denk ik dat meneer Samuelsen meteen naar huis kan als die daar al aankomt.

Zijn dit dezelfde mensen die riepen, zonder 5 cilinder geen Volvo meer! Snelheidsbegrenzer op 180, geen Volvo meer!
En nu toch nog steeds Volvo rijden, en straks ook een Volvo met nep leer rijden.

Precies, niet echt consequent gedrag maar het willen rijden met een Volvo laat bepaalde vooroordelen verdwijnen.

Nouh nee hoor, die max 180, geen gebruik van leer en dies meer maakt onverdroten dat er meer merken zijn dan Volvo.
Het zal even anders zijn maar uiteindelijk is het blik, zie het als een spijkerbroek, ik heb ze van Lee, Levis, Ralph Lauren.
Zodra de 90 weggaat dan zien we wel weer, wellicht word het een Ligier, als ik de plannen van Timmerfrans hoor dan is het auto rijden alleen nog voor hem en soortgenoten weggelegd, net als vliegen.
Was er vroeger ook niet zo'n staat, 400km nach osten?

raspaardje schreef: ↑24.09.2021 - 13:29 Je kunt het betutteling noemen maar je kan Volvo iig geen gebrek aan idealen verwijten...

Maar of ze ook reëel zijn, dat is nog maar de vraag. Utopistische ideeën en dito voorstellingen liggen hier veelal aan ten grondslag. Idealiter zouden we maar zo terug in de middeleeuwen kunnen komen.
Doe mij maar een lekkere biefstuk op z’n tijd, lederen schoenen en dito stoel/bank thuis en lederen bekleding in de koets. Al die groenerwetse flauwekul…. maar dat wil nog niet zeggen dat we met z’n allen best zaken kunnen veranderen/verbeteren. Maar of het afschaffen van lederen bekleding dat nou zal doen…. Mwah…
Het is net als op TV, alles wat momenteel in allerhande optochten de boer op gaat op te protesteren tegen of voor voorheen ‘afwijkende’ zaken moet nu per direct ‘normaal’ gevonden worden en dus maken die zaken opeens deel uit van bv reclamespots, series, etc etc. Gewoon omdat het lekker bekt en omdat je je dan (hoopt men) populair maakt want je omarmt tenslotte de ‘veranderingen’ en draagt deze uit. In mijn optiek eerder een uiting van opportunisme.
Volvo wil, lijkt het, zich ‘begaan’ met de natuur en alle daarbij behorende vraagstukken tonen. Prima, maar ze moeten niet doorslaan…

Was een auto niet altijd wat een luxe product. En laten ze nu net die luxe uit de auto verwijderen die hem net zo goed een auto voor 'de gewone man' maakt. Niet af te doen aan het werkvolk, zelf zie ik me er ook nog altijd tussen staan als voormalig plakker en elektrieker. en nu verhuur van onze woonst in de zomer en voorts boeren op onze eigen grond. Zoals ik in mijn topic schreef. Toen ik die oude aftandse fiat panda 4x4 voor me zag rijden met mijn v90 cc er achter dacht ik ook even. Wel beide autos doen nu toch net hetzelfde, ze brengen ons van a naar b.
straks betaalt een volvo rijder enkel voor dat nieuwe'lelijke ' logo en de geur van zijn eigen scheet in de auto

mss straks eens uitrekenen of we niet opnieuw op houten wielen kunnen gaan rijden om die micro plastics uit te roeien. Niet zomaar houten wielen, van verantwoordelijke boskap wel te verstaan !

Ik weet nog dat Volvo heel trots was op de nieuwe bekledingsoort in de S40/V50/C30, waarvan de naam mij even is ontschoten. Maar het was een soort 'wetsuit'-achtig spul.
En eerlijk is eerlijk, als het nieuw was, zag het er top uit. Alleen dat ik binnen 2 jaar al, onder garantie, de bekleding moest laten vervangen doordat het scheurde, gaf iets aan over de kwaliteit. Waarschijnlijk was dat ook de reden waarom het vrij snel was afgelopen met deze bekledingsoort...

Als klant gaan we zelden de keuze maken.
Heb zelf nog getwijfeld om bij mijn bestelde XC90 voor de nieuwe Wolmix te kiezen. Ziet er best wel mooi uit.
Maar dan toch voor het gekende leder gegaan.
Als je de keuze aan de mensen laat dan gaan deze niet gemaakt worden.
Als fabrikant die keuze durven maken en zeggen we gaan het zo doen vind ik wel sterk.
Ik kon ze niet maken en toch voor het gekende leder gegaan.

Poolrev schreef: ↑27.09.2021 - 09:46 Ik weet nog dat Volvo heel trots was op de nieuwe bekledingsoort in de S40/V50/C30, waarvan de naam mij even is ontschoten. Maar het was een soort 'wetsuit'-achtig spul.
En eerlijk is eerlijk, als het nieuw was, zag het er top uit. Alleen dat ik binnen 2 jaar al, onder garantie, de bekleding moest laten vervangen doordat het scheurde, gaf iets aan over de kwaliteit. Waarschijnlijk was dat ook de reden waarom het vrij snel was afgelopen met deze bekledingsoort...

T-tec was de naam. En idd helemaal niet sterk.

Verder met JVC_drive eens.
En Volvo zal zijn beslissing wel hebben laten afhangen van een boel rapporten en wat eigen onderzoek. Too many details voor een persbericht natuurlijk.

En vervolgens voor een gerecycled product wel de hoofdprijs vragen, want ook al wordt de optielijst korter en de besparing op materiaal groter, goedkoper worden ze niet.