Start/stop systeem werkt niet

[Josken1968]

Start/ stop werkt niet meer ( volvo xc 60 2014 D3 136 PK handgeschakeld). Krijg ook de melding service start /stop vereist.
Batterij vervangen maar geen oplossing. De laatste tijd veel km's op snelweg gedaan dus daar ligt het ook niet echt aan. Ik weet niet of dit aangestuurd wordt met sensor ?
Ik gebruik het niet echt veel , alleen de melding werkt op mijn zenuwen. Langs dealer gaan en uitlezen kost me weer 100 euro.
Iemand een idee ?

[rfs88]

welke batterij ? normale accu of de kleine start stop accu ?
wellicht is er een forum member bij jou in de buurt die even VIDA eraan kan hangen...

[Josken1968]

Er is geen hulpaccu aanwezig op dit model . Batterij vervangen volgens voorschrift type AGM 760A.

[0000vt]

Bij mijn V60 uit 2011 kun je tijdens het rijden via 'My Car' -> 'DRIVe' -> 'start/stop' zien of start/stop beschikbaar is of niet en met welke reden. Wellicht dat dit duidelijkheid kan bieden.

[redracer]

Bij mijn V60 uit 2011 kun je tijdens het rijden via 'My Car' -> 'DRIVe' -> 'start/stop' zien of start/stop beschikbaar is of niet en met welke reden. Wellicht dat dit duidelijkheid kan bieden.

inderdaad dat is het makkelijkst , er staat dan ' elektrisch systeem ' als dat na zeg 30+ km nog niet weg is dan kan je er vanuit gaan dat je accu slecht/bijna op is .

[Josken1968]

Hij geeft systeem beschikbaar , dan werkt het 1 seconde en geeft hij idd melding elektrisch systeem. Batterij AGM is vervangen.

[rfs88]

heb je een 5 cil ? mijn 5 cil. heeft wel een hulpaccu

[redracer]

Hij geeft systeem beschikbaar , dan werkt het 1 seconde en geeft hij idd melding elektrisch systeem. Batterij AGM is vervangen.

is die accu 'aangemeld' ?
de auto moet wel even weten dat er een nieuwe inzit .

[wikky]

Helaas kan ik je niet met je probleem helpen maar ik zou het een zegen vinden als mijn start/stop niet meer zou werken!

Op zich snap ik het nut ervan wel maar mijn? systeem is zo scherp afgesteld dat als je maar een fractie van een sec. stil staat de motor al afslaat.
Waardeloos als je net even heel kort moet stoppen, dan is het: motor uit en meteen weer aan en volgens mij kan dat nooit beter zijn (alleen al voor de motor zelf) dan gewoon aan blijven.
En is het systeem echt nodig (dikke file, brug open etc.) dan slaat de motor vrijwel altijd na 1-2 minuten ofzo weer aan omdat dan de accu "te leeg" komt te staan door radio, airco etc.

wat mij betreft genoeg onvrede om met een knop het systeem definitief uit te kunnen zetten zonder na elke start het weer handmatig te moeten doen (en natuurlijk te vergeten)

[flevodirk]

Helaas kan ik je niet met je probleem helpen maar ik zou het een zegen vinden als mijn start/stop niet meer zou werken!

Op zich snap ik het nut ervan wel maar mijn? systeem is zo scherp afgesteld dat als je maar een fractie van een sec. stil staat de motor al afslaat.
Waardeloos als je net even heel kort moet stoppen, dan is het: motor uit en meteen weer aan en volgens mij kan dat nooit beter zijn (alleen al voor de motor zelf) dan gewoon aan blijven.
En is het systeem echt nodig (dikke file, brug open etc.) dan slaat de motor vrijwel altijd na 1-2 minuten ofzo weer aan omdat dan de accu "te leeg" komt te staan door radio, airco etc.

wat mij betreft genoeg onvrede om met een knop het systeem definitief uit te kunnen zetten zonder na elke start het weer handmatig te moeten doen (en natuurlijk te vergeten)

Klopt, vond ik ook. Bij mij auto is het dus nu definitief uit, gedaan door Rica,.
Je kan het ook zelf doen dmv een dice met Vdash (hebben zij waarschijnlijk ook gedaan) of de unit kopen die de achterklep remote sluit (voor en V70 kan dat althans)

Heb je daar wat aan?

[flevodirk]

Hij geeft systeem beschikbaar , dan werkt het 1 seconde en geeft hij idd melding elektrisch systeem. Batterij AGM is vervangen.

Na vervanging van de 12v accu (wellicht ook de hulp accu) moet de dealer zoals gezegd even de BCM of Battery management module even resetten/ vertellen dat er een nieuwe in zit…

[wikky]

Helaas kan ik je niet met je probleem helpen maar ik zou het een zegen vinden als mijn start/stop niet meer zou werken!

Op zich snap ik het nut ervan wel maar mijn? systeem is zo scherp afgesteld dat als je maar een fractie van een sec. stil staat de motor al afslaat.
Waardeloos als je net even heel kort moet stoppen, dan is het: motor uit en meteen weer aan en volgens mij kan dat nooit beter zijn (alleen al voor de motor zelf) dan gewoon aan blijven.
En is het systeem echt nodig (dikke file, brug open etc.) dan slaat de motor vrijwel altijd na 1-2 minuten ofzo weer aan omdat dan de accu "te leeg" komt te staan door radio, airco etc.

wat mij betreft genoeg onvrede om met een knop het systeem definitief uit te kunnen zetten zonder na elke start het weer handmatig te moeten doen (en natuurlijk te vergeten)

Klopt, vond ik ook. Bij mij auto is het dus nu definitief uit, gedaan door Rica,.
Je kan het ook zelf doen dmv een dice met Vdash (hebben zij waarschijnlijk ook gedaan) of de unit kopen die de achterklep remote sluit (voor en V70 kan dat althans)

Heb je daar wat aan?

Ik heb er aan gedacht ja om dit zo te regelen maar ik vind ruim €200 wat veel voor iets dat je zelf kunt uitzetten en alleen maar irritant is omdat het steeds weer geactiveerd wordt.
En om er zelf mee te gaan "stoeien" is voor mij als auto software leek een brug te ver.

[flevodirk]

Ik heb er aan gedacht ja om dit zo te regelen maar ik vind ruim €200 wat veel voor iets dat je zelf kunt uitzetten en alleen maar irritant is omdat het steeds weer geactiveerd wordt.
En om er zelf mee te gaan "stoeien" is voor mij als auto software leek een brug te ver.

Ja kan ik snappen dat je niet zelf aan de slag wilt. En mbt Rica: ik heb dat bedrag ook niet betaald hoor . Icm tuning en via-via heb ik een van alles laten doen voor een hele mooie prijs. Wellicht dat je kan vragen voor wat korting? Wie niet waagt?

Maar dit zou wellicht ook wat zijn?: https://www.skandix.de/en/spare-parts/e ... e/1075385/
Dat ben je voor 100 piek klaar en kan ie eruit voor de APK en daarna er weer in.

[Josken1968]

Dank je wel voor jullie reacties.

Eerst moet ik bekennen dat er idd een hulpaccu aanwezig is , goed weggestoken , moest ruitenwisser demonteren om eraan te kunnen. Deze geeft maar 7V. Is dus op het einde van haar latijn. De vraag is nu of deze alleen dient voor start stop en is die misbaar maw kan je die gewoon defect laten zitten of krijg je dan andere problemen? De melding sevice start stop moet ik er dan wel bijnemen ?

[flevodirk]

De hulpaccu is (zoals in de naam) als hulp. Die neemt wat “ taken” waar / geeft wat stroom aan diverse zaken.
Dus S/S zorgt ervoor dat de motor afslaat en het is dan wel leuk dat bv de lichten blijven branden, de radio aan blijft, etc.

Dit staat ook keurig beschreven in het boekje of in de digitale handleiding die iedereen gratis op zijn telefoon of tablet kan zetten. (Volvo manual heet ie bij mij, maar is gewoon in NL taal)

Allebei de accu’s zijn 12V, de capaciteit van de hulpaccu is natuurlijk lager.(120/170 CCA). CCA = Cold Cranking Amps.

Goed dat je hebt gemeten. Zo te zien is het ook tijd dat die hulpaccu vervangen moet worden.
Kies wel de juiste, ik las in die handleiding dat er verschillende accu’s zijn voor automaat of handbak (AGM of EFB)
Ik ben benieuwd of dit het oplost. Laat het weten als dat kan

[Josken1968]

Ik laat het zeker weten , hulpaccu is besteld. Volgens volvo dealer altijd AGM gebruiken , handgeschakeld of automaat voor beide batterijen.

[Josken1968]

Na het plaatsen van de hulpaccu ( beiden AGM ) en het resetten van de batterijen werkt alles terug zoals voorheen.
Dank je voor jullie reacties.