Volvo-Forum.nl

De Volvo C40 Recharge is nu bij de Volvo-dealer te ervaren. Veel enthousiaste klanten hebben al een proefrit geboekt naar aanleiding van onze nieuwsbrief vorige week. Helaas werkte de link om een proefrit aan te vragen niet bij iedereen. Excuses voor dit ongemak. Vanzelfsprekend willen we iedereen de kans geven een proefrit te maken in de Volvo C40 Recharge. Daarom vindt u hieronder een nieuwe link om alsnog uw proefrit te boeken!

Goed om te weten: proefritten kunnen ook nu gewoon doorgaan. Uw dealer zorgt ervoor dat uw proefrit veilig verloopt. We wensen u alvast veel plezier!

https://www.volvocars.com/nl/test-drive ... s/retailer
Bron: persbericht Volvo Car

Ik heb pas reeds in de XC40 P8 gereden.
Rijdt geweldig, alleen ging het accu percentage wel snel naar beneden.
Ik denk dat het laden onderweg snel gaat vervelen.
Ook de bediening is er niet simpeler op geworden, en dan bedoel ik de extra “snick-snack” die erop zit.
Bijvoorbeeld de autopilot uitzetten kon eerst op het stuur, moet nu in het menu… veiligheid…?
Zo zijn er meer punten te noemen.
Ik ben absoluut niet anti Volvo, zijn al bij nr. 14!

silverado schreef: ↑24.12.2021 - 12:27 Ik heb pas reeds in de XC40 P8 gereden.
Rijdt geweldig, alleen ging het accu percentage wel snel naar beneden.
Ik denk dat het laden onderweg snel gaat vervelen.
Ook de bediening is er niet simpeler op geworden, en dan bedoel ik de extra “snick-snack” die erop zit.
Bijvoorbeeld de autopilot uitzetten kon eerst op het stuur, moet nu in het menu… veiligheid…?
Zo zijn er meer punten te noemen.
Ik ben absoluut niet anti Volvo, zijn al bij nr. 14!

Onderweg laden is echt geen issue in NL want je hoeft niet meer te laden dan je nodig hebt om weer thuis te komen toch? Daar laad je weer vol. Dus veelal is 10 tot 13 minuten voldoende. Dan is de totale range 470 Km. Tijdens dat laden kun je koffie gaan halen en een toilet bezoeken. Ik heb nu 120000 km gereden en nog maar 3 keer (dus bij elkaar minder dan een uur) onderweg moeten laden. En geen wegenbelasting en thuislaten kost 1/3 van benzine als je de tarieven van Nuon etc. rekent. Met eigen stroom dus nog minder.

Dat knopje van die pilot assist is inderdaad niet een fijne keuze van Volvo. Eerst was het net als in de andere Volvo’s maar om onbegrijpelijke redenen is dat met een update omgezet. Niemand is daar blij mee!
Voor de rest is het infotainment systeem prima makkelijker te bedienen en veel sneller dan Sensus.

Verbruik hangt van je rijstijl af, net als in een benzine of diesel exemplaar en zeker met meer dan 400 Pk hakt flink gasgeven er dan hard in. Maar met gewoon doen en met het huidige weertype haal ik 350- 360 km range na de updates. En dat is met 20” wielen, met 19” zou daar officieel nog 20-25 km bijkomen. ‘s Zomers is de range sowieso hoger.

Een C40 is een haartje beter gestroomlijnd en komt daarmee nog wat verder.