Volvo-Forum.nl

21 december 2021

De bijtelling voor een elektrische auto die in 2017 voor het eerst op kenteken is gezet, gaat volgend jaar flink omhoog. De bijtelling voor een auto staat namelijk vast voor de eerste 60 maanden nadat deze voor het eerst op kenteken is gezet. Voor een auto uit 2017 betekent dit dat de lage bijtelling van 4% uit 2017 volgend jaar afloopt. Vanaf de eerste dag van de maand na deze 60 maanden geldt de bijtelling van dat jaar. Dit betekent in 2022 een bijtelling van 16% over de eerste € 35.000 van de cataloguswaarde en 22% over het meerdere. Voor een auto met een cataloguswaarde van € 50.000 betekent dit dat de jaarlijkse bijtelling verhoogd wordt van € 2.000 naar € 8.900! Wordt de bijtelling jou te hoog, dan kun je als dga overwegen de auto naar privé te halen. Voor ondernemers in de inkomstenbelasting zal dit lastiger zijn.

Meer info ? Vraag je accountant

Ondernemers in de inkomstenbelasting kunnen overwegen de auto te verkopen aan de partner.

Ach, het is dubieus waarom velen in het verleden erg veel voordeel hadden via een bedrijfsauto.
Heb ik ook een aantal jaren van mogen genieten maar eerlijk is het wat mij betreft niet.

TonH53 schreef: ↑23.12.2021 - 15:55 Ondernemers in de inkomstenbelasting kunnen overwegen de auto te verkopen aan de partner.

NB! Let op de kleine lettertjes, want verkopen aan de partner mag niet zomaar, dus zoals al gesuggereerd door Ben, laat je vooral goed voorlichten door een deskundige.
Wat ik zelf destijds met de D6 gedaan heb is de auto naar privé halen op basis van een online waarde taxatie van de ANWB.
Uiteraard mag je dan die auto absoluut zakelijk niet meer gebruiken. Voor de zaak heb ik er toen tijdelijk een andere auto naast gekocht.
Uiteraard kun je er ook voor kiezen om de E-auto gewoon op de zaak te houden, een km admin bij te houden en privé iets anders te gaan rijden.

BraboFrits schreef: ↑23.12.2021 - 15:58 Ach, het is dubieus waarom velen in het verleden erg veel voordeel hadden via een bedrijfsauto.
Heb ik ook een aantal jaren van mogen genieten maar eerlijk is het wat mij betreft niet.

Elk voordeel heb ze nadeel toch? Ik bouw als ondernemer niet (bijna) gratis een pensioen op en kan alleen via hele dure verzekeringen de gevolgen van arbeidsongeschiktheid en aansprakelijkheid inperken.....
Is wat mij betreft dus geen discussie over wel/geen eerlijkheid.

Gouwe schreef: ↑23.12.2021 - 16:27

BraboFrits schreef: ↑23.12.2021 - 15:58 Ach, het is dubieus waarom velen in het verleden erg veel voordeel hadden via een bedrijfsauto.
Heb ik ook een aantal jaren van mogen genieten maar eerlijk is het wat mij betreft niet.

Elk voordeel heb ze nadeel toch? Ik bouw als ondernemer niet (bijna) gratis een pensioen op en kan alleen via hele dure verzekeringen de gevolgen van arbeidsongeschiktheid en aansprakelijkheid inperken.....
Is wat mij betreft dus geen discussie over wel/geen eerlijkheid.

Meningen mogen gelukkig verschillen.
En laten we het over het opgebouwde pensioen via mijn werkgever maar niet hebben, dan springen de tranen in je schoenen. Mijn vader had een uitstekend pensioen, het mijne is om te janken en ik ben blij dat ik de nodige extra middelen heb. Deels zelf opgebouwd en deels in de schoot geworpen.
Maar goed, je zult mij niet horen klagen

Sorry voor de zijsprong, nu weer on topic...