Volvo-Forum.nl

Als je hem dan toch wil restten zou je de methode van Flevodirk kunnen gebruiken, of via VIDA oid

Ik heb het onlangs bij mijn eigen auto geprobeerd en bij mij werkte het wel (V70 D4 MY15), dus zeg het maar waar het aan ligt.

Ja succes in elk geval! En laat het weten of het iets oplost. Ik ben bepaald geen techneut/monteur maar als ik iets kan doen met wat gezond verstand dan doe ik dat graag. En bij het V70 forum hielden/houden we wel eens klusdagen met een groepje! Dan gaan we met paar man naar de DHZ garage in Amsterdam en huren daar stuk of 5 bruggen voor de hele zaterdag en heb je een halve dag die brug voor je auto. Dus je rijdt je kar op de brug en begint direct met de olie af te tappen en kan je onderwijl de onderkant inspecteren, aandrijfashoezen, speling etc... easy peasy.

Daar hebben slimme mensen mij e.e.a. bijgebracht en als je het trucje eenmaal weet is het makkelijk te herhalen (remblokken en schijven bv). En onderschat Youtube niet, echt alle standaard klussen staan er gewoon op!
Ik heb de vorige keer bij iemand kunnen helpen met zijn remmen, mijn auto was toen al klaar.. zo blijft het systeem werken.

Ik hoop dat de problemen verdwijnen.. hier nog een foto die ik ff snel gemaakt had van de 12V accu van mijn auto.
Bij de min/massa-pool (zwart) zie je de connector van dat kabeltje, bij die mooie volvo sticker!


En hier het YT filmpje wat mij hielp;

Je hebt dus alleen een hulpaccu als je een start stop systeem hebt. Ik meen dat ik deze niet aan boord heb..Wel heb ik regelmatig accu melding maar zie dat niet terug in de Vidash gek genoeg.
Maar ja alles voor de Volvo emissie teststraat voor de type goedkeuring.
Ach die emissie gekte....Hetzelfde als de lage toeren die de D5 draait soms met 1200 toeren omhoog de helling op, ik vermoed dat dat alles met de emissienormen heeft te maken en wat minder met wat goed is voor de D5 techniek op de langere termijn.

Heb je niet een melding van het batterijtje in je sleutel?

volvo440special schreef: ↑14.08.2022 - 11:02 Heb je niet een melding van het batterijtje in je sleutel?

al vervangen

Beste reageerders. Ik kreeg zodra het kouder werd weer de melding dat de accuspanning te laag zou zijn. De methode met draaiende motor het stekkertje loshalen en weer terugzetten heeft waarschijnlijk bij mij geholpen. Al een paar dagen geen meldingen meer. Dat de garage dit niet weet!? En misschien voor niets een dure hulpaccu gekocht. Nou ja...... iedereen bedankt voor het meedenken!