Volvo-Forum.nl

Vandaag de Heico e.motion pedal tuning gemonteerd.
Klein kastje welke je plaatst tussen het gaspedaal.

Resultaat, geen lag meer, sneller en mooier accelereren.
Loopt mooier door de versnellingen heen.
Een hele andere auto, en eindelijk de automaat afstelling die Volvo OEM had had moeten doen.

Installatie 5 min.

Mijn motor betreft een T5
NIET VOOR DE PLUG-in Hybrides!

https://www.heicosportiv.de/en/product ... uning-1848

Symtom schreef: ↑26.01.2022 - 17:00 Vandaag de Heico e.motion pedal tuning gemonteerd.
Klein kastje welke je plaatst tussen het gaspedaal.

Resultaat, geen lag meer, sneller en mooier accelereren.
Loopt mooier door de versnellingen heen.
Een hele andere auto, en eindelijk de automaat afstelling die Volvo OEM had had moeten doen.

Installatie 5 min.

Mijn motor betreft een T5
NIET VOOR DE PLUG-in Hybrides!

https://www.heicosportiv.de/en/product ... uning-1848

Je schrijft niet voor plug-in hybride.
Enig idee of mild hybride (B3) wel zou kunnen?

Op de Heico staat niet dat het niet werkt voor een B3, terwijl de plug-in wel specifiek benoemt staat.
Je zou een aanvraag bij hun kunnen doen om het zeker te weten.

Volgens mij moet je even je VIN invoeren op de site, dan merk je het vanzelf.

Sander Peter schreef: ↑26.01.2022 - 18:36 Volgens mij moet je even je VIN invoeren op de site, dan merk je het vanzelf.

Exact dan staat het aangeven.
En anders zeker even contacten met Pieter van Heico NL. Die zet de vraag dan bij Heico DL weg.

Ze hebben op moment vanwege de hoge vraag wel een aardige levertijd.
Ik heb 2 maanden moeten wachten.
Op dit moment het meest verkochte Heico product.

Ik heb ze een mail gestuurd.
Dus even afwachten.

Geeft dit zeg maar hetzelfde gevoel als in mijn V60 D6 PIH als ik Power kies? Dan is de auto ineens veel feller en gaspedaal gevoeliger. Het gevoel of je ineens 100pk extra hebt.
Ik zie op de Heico site geen cijfers van vermogens toename iod. Niet echt duidelijk wat je ervoor terug krijgt behalve een snellere gaspedaal reactie dan?

Waarom zou je extra PK's of Nm's willen als het je alleen gaat om een betere gasrespons en beter schakelende bak?
Daar is dit apparaat specifiek voor bedoeld namelijk.
Wil je meer Pk's of Nm's dan moet je wat anders zoeken.

Ze hebben leuk spul bij Heico. Wel een dikke portemonnee meenemen maar ja, da's altijd bij dit soort mooi speelgoed.

Wat doet dat kastje eigenlijk? Ziet er wel top uit hoor. Overigens, als ik de VIN van mijn hybride XC90 T8 invoer krijg ik geen melding dat 'ie niet voor mijn auto geschikt zou zijn.

BraboFrits schreef: ↑27.01.2022 - 16:19 Ze hebben leuk spul bij Heico. Wel een dikke portemonnee meenemen maar ja, da's altijd bij dit soort mooi speelgoed.

Wat doet dat kastje eigenlijk? Ziet er wel top uit hoor. Overigens, als ik de VIN van mijn hybride XC90 T8 invoer krijg ik geen melding dat 'ie niet voor mijn auto geschikt zou zijn.

Even vrij vertaald;

Door de seriële signaalvertraging in het elektronische gaspedaal te verkorten, wordt het motorvermogen zonder vertraging opgeroepen. De directere respons van de motor zorgt voor een merkbaar wendbaarder rijgedrag en een betere acceleratie - zonder dat de motor zwaarder wordt belast.

Je merkt vooral dat de automaat lekkerder en vlotter oppakt. Zonder de ( althans voor mij ) bekende lag.
Daarnaast loopt hij nu mooier door de versnellingen heen. Je krijgt er GEEN meer vermogen door.
Dan moet je kiezen voor Heico motor tuning, of de Polestar tuning van Volvo b.v.

Mijn auto heeft de Polestar tuning af fabriek. Icm met deze gaspedaal “tuning” is dat een dikke prima!

Voor wat betreft de "mild hybride".
Ik heb gemaild en antwoord gekregen.
Het is geen probleem voor de B3.
Ik heb gelijk besteld.

Mooi Nicovs.

Benieuwd hoe het bevalt tzt….

Zou dit invloed hebben op de fabrieksgarantie?

Nicovs schreef: ↑27.01.2022 - 20:04 Voor wat betreft de "mild hybride".
Ik heb gemaild en antwoord gekregen.
Het is geen probleem voor de B3.
Ik heb gelijk besteld.

Heb je hem op de Nederlandse site besteld of op de Duitse?

Svea05 schreef: ↑28.01.2022 - 00:10

Nicovs schreef: ↑27.01.2022 - 20:04 Voor wat betreft de "mild hybride".
Ik heb gemaild en antwoord gekregen.
Het is geen probleem voor de B3.
Ik heb gelijk besteld.

Heb je hem op de Nederlandse site besteld of op de Duitse?

Ik heb via de Duitse site de info opgevraagd en aangegeven via de Nederlandse site te bestellen.

Nicovs schreef: ↑27.01.2022 - 20:04 Voor wat betreft de "mild hybride".
Ik heb gemaild en antwoord gekregen.
Het is geen probleem voor de B3.
Ik heb gelijk besteld.

Welke bak heb jij? Er is naar ik weet nu? een nieuwe bak die gebruikt wordt namelijk. Kijkende naar jouw modeljaar 2022 weet ik niet hoe lang je de auto al hebt?

J33Bee schreef: ↑28.01.2022 - 07:57

Nicovs schreef: ↑27.01.2022 - 20:04 Voor wat betreft de "mild hybride".
Ik heb gemaild en antwoord gekregen.
Het is geen probleem voor de B3.
Ik heb gelijk besteld.

Welke bak heb jij? Er is naar ik weet nu? een nieuwe bak die gebruikt wordt namelijk. Kijkende naar jouw modeljaar 2022 weet ik niet hoe lang je de auto al hebt?

Ik heb de 8 bak. (oude)

Nicovs schreef: ↑28.01.2022 - 08:07
Ik heb de 8 bak. (oude)

Zeer benieuwd naar je ervaringen! De laatste software update heeft al veel opgelost, maar die lag herken ik nog wel. Met name als je op een kruispunt aan komt en bijna tot stilstand komend, toch weer wil accelereren, dan moet de bak teveel nadenken.

Verder vind ik 'm nu een stuk minder zenuwachtig als stock (MY21 nov 2020 alhier) geleverd. Ik denk dat ik nooit een tussentijdse update heb gehad tot deze laatste, misschien is het contrast daardoor groter. Zie ook;

https://volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=1728459#p1728459

J33Bee schreef: ↑28.01.2022 - 08:13

Nicovs schreef: ↑28.01.2022 - 08:07
Ik heb de 8 bak. (oude)

Zeer benieuwd naar je ervaringen! De laatste software update heeft al veel opgelost, maar die lag herken ik nog wel. Met name als je op een kruispunt aan komt en bijna tot stilstand komend, toch weer wil accelereren, dan moet de bak teveel nadenken.

Verder vind ik 'm nu een stuk minder zenuwachtig als stock (MY21 nov 2020 alhier) geleverd. Ik denk dat ik nooit een tussentijdse update heb gehad tot deze laatste, misschien is het contrast daardoor groter. Zie ook;

https://volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=1728459#p1728459

Mijn auto heeft vorige week donderdag een update gehad.
Maar ik vind hem nog steeds bokkig bij afremmen voor stoplichten of rotondes.
Wellicht dat dit helpt.
Als het erop zit laat ik het weten maar er zit wat levertijd op.
Daarnaast vind ik het ook leuk.
(Net als de middenconsole en de RVS pedalen van Ali.)

Nicovs schreef: ↑28.01.2022 - 08:07 Ik heb de 8 bak. (oude)

Weet je dat zeker?
De V60 B3 mild hybride aka B3 MY22 is toch altijd de 7 traps DCT met het electronische pookje ipv de pook die in de gewenste stand blijft staan?