Volvo-Forum.nl

Hi,

Recentelijk had ik p0299 turbocharger/supercharger "a" onderdruk met de melding motorsysteem service vereist en dan was het vermogen weer terug na opnieuw opstarten.

Vandaag weer tijdje geen turbo vermogen gehad. Storingscodes uitgelezen want er was geen melding motorservice vereist.

Uitkomst 2 codes.
P2263 SAE turbolader systeem prestatie
En
P0002 brandstofvolume regelaar CKT bereik/prestatie

Deze konden gewist worden en na 3 proefritten van 10km met optrekken nog steeds nul vermogen en geen storingscodes terug gekomen.

Ik kan de turbo ook niet horen... en als ik denk hem soms te horen klinkt t niet erg lekker. Maar ik twijfel of dat van de turbo afkomt.

Ik zou graag weten wat te doen en wat te vervangen eventueel.

Oke. Map sensor even losgehaald, de punt zat wat olie op. Gereinigd met remmenreiniger. Toen kwam wel weer bij optrekken motorservice vereist melding. Geen foutcodes helaas en na opnieuw starten motor is hij direct weer weg tot optrekken aan toe.

Map sensor vervangen?

Sensor vervangen klinkt logisch. Hoe is de vacuum sturing van de wastegate? Dat is de overdrukklep die open gaat als de turbo te enthousiast is. Staat die de hele tijd open dan heb je ook weinig lucht en dus vermogen.

Jelmer de Jong schreef: ↑12.02.2022 - 19:33 Sensor vervangen klinkt logisch. Hoe is de vacuum sturing van de wastegate? Dat is de overdrukklep die open gaat als de turbo te enthousiast is. Staat die de hele tijd open dan heb je ook weinig lucht en dus vermogen.

Hoe check ik dat?

Map sensor vervangen. Ene keer doet turbo t wel ene keer niet nu. Heel wisselvallig. Geen storingen.

Door bij draaiende motor de vacuumslang van de wastegate los te halen en kijken of die zich vast zuigt aan je vinger.

Jelmer de Jong schreef: ↑26.02.2022 - 22:07 Door bij draaiende motor de vacuumslang van de wastegate los te halen en kijken of die zich vast zuigt aan je vinger.

Had je bericht gemeld ipv gequote oeps..

Maar de terugslagklep op de harde slang naar rembekrachtiging die geeft wel vacuum aan rembekrachtiging maar klepje opent niet naar de slang van regelaars turbo. Ene keer klein beetje ene keer wat meer dan ander. Dus die terugslagklep is stuk.

Nu druk bezig om het onderdeelnummer te krijgen want die staat er niet op.

Vurnality schreef: ↑28.02.2022 - 14:00
Had je bericht gemeld ipv gequote oeps..

Maar de terugslagklep op de harde slang naar rembekrachtiging die geeft wel vacuum aan rembekrachtiging maar klepje opent niet naar de slang van regelaars turbo. Ene keer klein beetje ene keer wat meer dan ander. Dus die terugslagklep is stuk.

Nu druk bezig om het onderdeelnummer te krijgen want die staat er niet op.

Je bedoelt iets wat hier op lijkt?

https://www.vivaperformance.com/pierbur ... -s80-xc90/

Jelmer de Jong schreef: ↑28.02.2022 - 18:53

Vurnality schreef: ↑28.02.2022 - 14:00
Had je bericht gemeld ipv gequote oeps..

Maar de terugslagklep op de harde slang naar rembekrachtiging die geeft wel vacuum aan rembekrachtiging maar klepje opent niet naar de slang van regelaars turbo. Ene keer klein beetje ene keer wat meer dan ander. Dus die terugslagklep is stuk.

Nu druk bezig om het onderdeelnummer te krijgen want die staat er niet op.

Je bedoelt iets wat hier op lijkt?

https://www.vivaperformance.com/pierbur ... -s80-xc90/

Zoiets maar dan simpeler. Zoals hieronder.

Dealer heeft hem besteld uit zweden verwacht met 2 dagen hem te hebben. Met slang van pomp naar rembekrachtiging los is die niet te bestellen helaas. 69 euro ex btw kwijt. Btw kan ik gelukkig op mijn bedrijf zetten.

Slang is vervangen en turbo doet t weer zonder problemen... duidelijk merkbaar. Dank voor t meedenken.