Volvo-Forum.nl

De remschijven + klauw van mijn D3 zien er niet heel impressive uit.. Maar upgraden met een Brembo set is meteen E 2000.-
Mijn wintervelgen zijn de 18" Ixion III, die natuurlijk ook nog moeten passen.

Zijn er nog leuke haalbare alternatieven? Bijvoorbeeld een tweedehands setje van een T8 of D5?

Blueone schreef: ↑14.11.2021 - 20:19 Overigens hier nog even het verschil van een 300mm schijf tov van een 336 schijf in een 18"wiel, ziet er toch allemaal wat voller uit

link met foto
Dit verschil zit er wel netjes uit. Maar ik neem aan dat de V60 en V90 niet compleet uitwisselbaar zijn qua onderdelen?

Wel weer 2Kg extra per wiel...
D3 schijf
D5 schijf

Voor 19" velgen kan je 365mm schijven met bijbehorende klauwen kopen. Achter is de max 340mm en dan heb je alleen nieuwe brackets nodig.

Jelmer de Jong schreef: ↑26.02.2022 - 16:37 Voor 19" velgen kan je 365mm schijven met bijbehorende klauwen kopen. Achter is de max 340mm en dan heb je alleen nieuwe brackets nodig.

Dan passen de 18" velgen nog steeds?

eta76 schreef: ↑26.02.2022 - 12:54 link met foto
Dit verschil zit er wel netjes uit. Maar ik neem aan dat de V60 en V90 niet compleet uitwisselbaar zijn qua onderdelen?

De oude V60 niet, als je die op een nieuwe 60/90 monteert zitten schijf en remblok 1,5mm uit het lood ten opzichte van elkaar en dat schuurt de eerste 100.000 km.

Jelmer de Jong schreef: ↑26.02.2022 - 16:37 Voor 19" velgen kan je 365mm schijven met bijbehorende klauwen kopen. Achter is de max 340mm en dan heb je alleen nieuwe brackets nodig.

Nee, daarom staat er 19" bij. Aan jou de keus om nieuwe winterwielen te kopen. Binnen 18" velgen is 345 de grootst mogelijke schijf met OEM onderdelen.

345mm lijkt mij ook al mooi, mijn D3 heeft 320mm.
Vooral de klauw lijkt ook een stukje groter bij de D5 (met 345mm schijf)

Groter in formaat en misschien stevigheid wel, niet in drukkracht. Beide hebben een 60mm diameter zuiger.

Ah.. Wordt dus enkel meer gewicht en geen resultaat Buiten de looks..
alhoewel, met de remblokken iets verder naar buiten, zal het ietsje beter remmen. Radius wordt 7% groter, dus misschien 5% beter remmen.

Resultaat haalt je uit de grotere diameter. Als je nu 320mm heb ga je er ongeveer 10% op vooruit wat remkracht betreft. Remkracht die je niet per se nodig hebt omdat het spul de auto in Nederlandse omgeving ook prima tot stoppen kan brengen. Je hebt echter wel 2KG meer gewicht in de schijf zitten waarmee je meer hitte kan afvoeren voor wanneer je rijdt alsof er een blauwe lamp op het dak zit.
De upgrade met grotere schijven is dan ook meer gericht op uithoudingsvermogen. Voor eenmalige remkracht kan je beter blokjes met meer fritctie plaatsen.
Standaard Volvo heeft een frictie coëfficiënt van +/- 0.4 tot 0.5, EBC maakt blokken die tot 0.7 gaan.

Bedankt voor de info. Leuk om te lezen.

Eigenlijk ben ik voornamelijk op zoek naar een leuker uitzicht, een grotere 'caliper', als ik het goed heb Welke beter opvalt, en in mooi geel gemaakt kan worden.. Of Porsche groen.
Deze remklauw lijkt een stuk forser dan wat ik nu heb:
viewtopic.php?p=1617566#p1617566

Als de schijven een keer aan vervanging toe zijn, is dat meteen een mooi moment.
- Maar is het dan een hele nieuwe remklauw? Of ook nog een andere beschermplaat (tegen stenen) aan de achterkant van de schijf.
- Of enkel een andere ophangbeugel voor mijn klauw te herplaatsen ivm met de grotere schijf.

Of misschien kan ik zelfs met behoud van mijn klauw en schijf grootte nog gaan voor enkel een andere caliper.
Dit is natuurlijk heel erg, maar geeft wel goed het idee aan. Een beter zichtbare remklauw.
https://nl.grandado.com/products/4-stuk ... TIxMjA1NTU

Of het is zo erg.. dat ik het enkel een keer hoef schoon te maken.. Dat ik ze niet zag om dat ze zwart zijn icm de donkere velgen

Mijn D5 heeft 345mm voor en 320mm achter, remt als een malle als je daarom vraagt en is super eenvoudig te bestellen bij de dealer of specialist.
Alles oem en wel een upgrade.
Foto is met 18”.

Net even na gekeken, mijn klauwen zijn echt mat zwart, dat helpt ook niet echt voor de zichtbaarheid..
Gewoon zilvergrijs, net als de RDesign spiegelkappen zou ook al mooi zijn.

eta76 schreef: ↑26.02.2022 - 18:08 Bedankt voor de info. Leuk om te lezen.

Eigenlijk ben ik voornamelijk op zoek naar een leuker uitzicht, een grotere 'caliper', als ik het goed heb Welke beter opvalt, en in mooi geel gemaakt kan worden.. Of Porsche groen.
Deze remklauw lijkt een stuk forser dan wat ik nu heb:
viewtopic.php?p=1617566#p1617566

Die is van de vorige generatie Volvo's en gaat niet passen op de huidige modellen.
Overigens ook een 60mm zuiger, wel meer rigide door betere versteviging in de breedte.

Als de schijven een keer aan vervanging toe zijn, is dat meteen een mooi moment.
- Maar is het dan een hele nieuwe remklauw? Of ook nog een andere beschermplaat (tegen stenen) aan de achterkant van de schijf.
- Of enkel een andere ophangbeugel voor mijn klauw te herplaatsen ivm met de grotere schijf.

Stofplaat aan de voorzijde lijkt nog een grotere remschijf aan te kunnen op basis van jouw foto, dan wordt het:
Schijf (duh)
Blokken
Remklauw
Ophangbeugel

Achter zal je even moeten kijken of de stofplaat rondom nog twee centimeter ruimte heeft. Dan heb je verder nodig:
Schijven
Blokken
Ophangbeugel

Of misschien kan ik zelfs met behoud van mijn klauw en schijf grootte nog gaan voor enkel een andere caliper.
Dit is natuurlijk heel erg, maar geeft wel goed het idee aan. Een beter zichtbare remklauw.
https://nl.grandado.com/products/4-stuk ... TIxMjA1NTU

Of het is zo erg.. dat ik het enkel een keer hoef schoon te maken.. Dat ik ze niet zag om dat ze zwart zijn icm de donkere velgen

Die plastic kapjes vind ik net niet....

Die plastic kapjes zijn het zeker niet...
Die stofplaat kost trouwens bijna nog meer dan een remklauw.. schandalig...
Voor E 175.- https://www.skandix.de/en/spare-parts/b ... e/1076071/
Achter E 235.- https://www.skandix.de/en/spare-parts/b ... e/1076076/

Ga naar de sloop en koop voor 200.- per wiel het fuseelichaam. Dan krijg je in sommige gevallen het wiellager, de stofplaat, remklauw en remschijf er bij. Of knip het randje van de huidige plaat af en je kan elke maat schijf monteren....

Op de sloop zijn ze lastig (heel) te vinden, vaak halen ze de wielen er af en zetten ze de auto op de grond zonder wielen en dan zijn als eerste de stofkappen verbogen.

De budgetoplossing, het randje van de stofkappen slijpen al weet ik niet of daar echt nadelen aan zitten. Ik heb ze zelf gewoon nieuw gekocht.

ik heb een tijd geleden ook eens bekeken om mijn klauwen aan te passen want ze zien er eigenlijk wat flut uit. Ze doen hun job ok maar het oog wil ook wat? Ik wou grotere klauwen en zag die gouden Brembo's van de Polestar 2 wel zitten. Na wat onderzoek blijken ze niet te passen op de V90 dus heb ik verder geen moeite meer gedaan... Het zou wel tof zijn mocht er daar een kit voor bestaan....

Wanneer je voor 345mm en achter 320mm van een D5 monteert en je stopt daar dan remblokken van Brembo of Zimmerman in dan heb je best wel direct een upgrade, niet alleen qua looks maar ook qua remkracht.
Mijn Brembo blokken voor zijn straks aan vervanging toe en denk dat ik zimmerman ga proberen, €100 als je het zelf kunt doen.