Volvo-Forum.nl

Helaas is de ingeslagen weg van Volvo nu totaal ongeschikt voor een best wel grote doelgroep: Rijscholen.
Er is geen diesel meer te krijgen, en dat was voor kilometer vreters al erg. LPG was eigenlijk niet echt een optie, met 200 - 300 km per dag was het meer dan elke dag tanken. Ik reed ong 65000 - 70000 km / jaar

Maar ook nu al geen modellen met een handbak, en dat is voor rijscholen met 1 auto ( de ZZP-ers) de nekslag..
Zolang de automaat code nog op het rijbewijs komt, is een automaat ongeschikt om als lesvoertuig te dienen, en examen mee te rijden.
Immers: eenmaal afgereden in een automaat, krijg je een code 78 op je rijbewijs, en mag je geen voertuig met een handgeschakelde bak rijden.
De enige manier om die beruchte code 78 eraf te krijgen, is wederom examen te doen in een handgeschakelde auto,..
Voor de doelgroep is een volwaardig rijbewijs essentieel. Als 17-18 jarige thuiswoner wil je graag rijden, maar zijn meestal aangewezen op het kleine tweede auto van moeder in de familie, en dat is een handbak,
De dikke leasebak (wel meestal automaat) van vader is overdag niet beschikbaar, en vader leent hem niet altijd uit in de weekendjes tijdens de kroegentocht.

dit is de reden dat ik lang ben doorgereden met de laatste diesel met handbak (een V60 - D2) en al een jaar geleden met vervroegd pensioen ben gegaan want eens houd het op bij 380.000 km.
Ik weet dat het de toekomst is, maar op dit moment is voor elke ZZP-er een elektrische auto totaal ongeschikt als lesvoertuig door de huidige wet- en regelgeving.
En dat is jammer. Geen Volvo meer als rijles voertuig voor rijscholen, helaas.

Snap je reactie, maar door co2 uitstoot/bpm heffing werd een diesel extreem veel duurder.
In 2019 kwam er op een Duitse v40 D2 handbak al meer dan 10k bpm.

Toevallig kreeg ik gisteren een bericht van Volvodealer Hooftman

"Van Amazon Blue naar Ice White! Auto- en Motorrijschool Klaas Benschop kan er voorlopig weer even tegenaan. De rijschool rijdt namelijk sinds kort weer in een nieuwe XC40! De vorige XC40 heeft na 190000km plaatsgemaakt voor een jonger model. Wij wensen de (toekomstige) leerlingen mooie en veilige rijlessen toe!"
En dat kleine autootjes altijd handbakken zijn moet ik weerspreken.
Ons tweede autootje is al sinds jaar en dag een automaat.

wim de jong schreef: ↑01.03.2022 - 11:53 vader leent hem niet altijd uit in de weekendjes tijdens de kroegentocht.

Deze vader wel. Alleen wil zijn zoon deze auto niet lenen omdat het een automaat is. Hij vindt als 18-jarige een automaat helemaal niets en weigert te rijden in de XC70.
So wie so is Volvo geen merk (meer) voor de jeugd met het ontbreken van een opvolger voor de C30 en V40. Maar dat is een andere discussie.

In andere landen kan je nog wel een diesel krijgen, maar dan heb je dus die hoge BPM met invoeren.

Al zie ik hier ook veel lesauto's in hybrides en elektrische auto's rijden, dus dan heb je dat tekentje op je rijbewijs maar alle auto's uit deze tijd zijn hybride of elektrisch en dus automaat. En ja in een heel deel van het land heb je nog graag het bezit van een auto en dan heb je met de jonge generatie niet meestal gelijk een automaat
Maar er is hier een hele generatie die juist geen bezit wil en in deel auto's rijdt en juist vanwege milieu alleen in elektrische auto's rijdt.

Idd, ook de kleine autootjes worden/zijn steeds vaker automaat.
Het wordt ook hier de norm.

Ben schreef: ↑01.03.2022 - 12:34 Toevallig kreeg ik gisteren een bericht van Volvodealer Hooftman

"Van Amazon Blue naar Ice White! Auto- en Motorrijschool Klaas Benschop kan er voorlopig weer even tegenaan. De rijschool rijdt namelijk sinds kort weer in een nieuwe XC40! De vorige XC40 heeft na 190000km plaatsgemaakt voor een jonger model. Wij wensen de (toekomstige) leerlingen mooie en veilige rijlessen toe!"

Leswagen.jpg

En dat kleine autootjes altijd handbakken zijn moet ik weerspreken.
Ons tweede autootje is al sinds jaar en dag een automaat.

En dit was al een heel gedoe om deze te pakken te krijgen

Is dat een diesel handbak?

Nee, die bestaat niet in n xc40

Nou heb ik geen cijfers hieromtrent tot mijn beschikking, maar ‘best wel grote doelgroep’?…. Hoe groot is ‘groot’ dan? Ik zie zelden of nooit een Volvo als leswagen en ben dus in de veronderstelling dat dat dus reuze meevalt.
Desalniettemin voor die rijschool die wel graag een Volvo wil rijden is het een on-welkome bijkomende resultante van alle klimaat-ontwikkelingen… en dat gaat zich in de (nabije) toekomst alleen nog maar verder uitspreiden over meerdere merken.
Nog even en een handbak is een zeldzaamheid (en een diesel idem)

OGA244 schreef: ↑01.03.2022 - 17:01 Nee, die bestaat niet in n xc40

Dat dacht ik ook. Vandaar de vraag.

De overheid ontmoedigd handgeschakelde diesels door ze middels BPM onbetaalbaar te maken, volvo (en menig andere fabrikant) verzetten de bakens daardoor

@teebee: "Nou heb ik geen cijfers hieromtrent tot mijn beschikking, maar ‘best wel grote doelgroep’?…. Hoe groot is ‘groot’ dan? Ik zie zelden of nooit een Volvo als leswagen en ben dus in de veronderstelling dat dat dus reuze meevalt. "
Met doelgroep bedoel ik de lesauto's, en inderdaad, je ziet amper Volvo als leswagen, juist dat is mijn punt !!
Diesels worden ook schaarser, mede door diverse milieu eisen, en die EGR oplossing icm roetfilter is ook bij lange na niet ideaal, zoniet funest voor diesel motoren.
Maar als je echt veel rijdt, is/was diesel ideaaL..........lpg minder, ivm kleine tank, en elektrisch helemaal waardeloos, ivm lange laadtijden / nog relatief kort bereik (onder de 500 km.)

Maar Ben.... deze rijschool heeft meerdere auto's, dan kan een automaat. Echter, mijn ervaring is dat 95% van mijn klanten een schakelauto wilde, er werd de laatste tijd juist speciaal gevraagd om een schakelauto, omdat ze weggingen bij andere die een automaat hadden, al of niet icm een elektrisch voertuig.
Ook voor een ZZP-er is een elektrisch voertuig totaal ongeschikt, ivm lange laadtijden, helaas.

Bijlage, de laatste der Mohicanen, helaas.
En zeg nou eerlijk....de praktijk wijst uit dat als je les en examen hebt gereden in een Volvo, je gauw een Volvo koopt? Gemiste kans !!

DB200 schreef: ↑01.03.2022 - 13:07

wim de jong schreef: ↑01.03.2022 - 11:53 vader leent hem niet altijd uit in de weekendjes tijdens de kroegentocht.

Deze vader wel. Alleen wil zijn zoon deze auto niet lenen omdat het een automaat is. Hij vindt als 18-jarige een automaat helemaal niets en weigert te rijden in de XC70.
So wie so is Volvo geen merk (meer) voor de jeugd met het ontbreken van een opvolger voor de C30 en V40. Maar dat is een andere discussie.

Onze jongste gaat gewoon op de fiets naar "de kroeg". En automaat rijden is ook een dingetje. Maar o wee als we op familiebezoek gaan, dan wil meneer toch graag rijden om "het niet te verleren". Hij gaat soms ook met z'n zus die dan weer een handbakauto heeft.

Een gebruikte diesel geen optie?

wim de jong schreef: ↑01.03.2022 - 20:12 Met doelgroep bedoel ik de lesauto's, en inderdaad, je ziet amper Volvo als leswagen, juist dat is mijn punt !!

Maar ook in het -voorheen- dieseltijdperk en volop schakel-Volvo’s heb ik nauwelijks Volvo-leswagens gezien (zegt mijn geheugen). Dus…. Ik vermoed toch dat het merk als zodanig simpelweg ‘iets’ mankeerde om als leswagen ingezet te worden. Kan de prijs daar iets mee te maken hebben gehad?
Maar ik denk dat je zal moeten accepteren dat diesel hard op weg is om te verdwijnen, en datzelfde geldt voor handbakken.
Er zullen heel veel mensen (ook niet rijschool-houders) de diesels (gaan) missen en wellicht liever een handbak hebben dan een automaat, maar als het er niet meer is, is dat wat het is. Accept it.

De ervaring of Volvo’s nu wel of niet vaak als lesauto ingezet worden, is denk ik ook plaatsgebonden . DBij 1 van de plaatselijke rijscholen reden en rijden er meerdere Volvo’s en ook rondom Amsterdam kom ik met enige regelmaat een V40(niet dezelfde) met een L tegen.
Maar dat gezegd hebbende, het gros is toch wel uit de categorie Polo/Corsa/Ibiza.

jalex_h schreef: ↑02.03.2022 - 08:44 De ervaring of Volvo’s nu wel of niet vaak als lesauto ingezet worden, is denk ik ook plaatsgebonden . DBij 1 van de plaatselijke rijscholen reden en rijden er meerdere Volvo’s en ook rondom Amsterdam kom ik met enige regelmaat een V40(niet dezelfde) met een L tegen.
Maar dat gezegd hebbende, het gros is toch wel uit de categorie Polo/Corsa/Ibiza.

Ik ken hier een hele vloot met louter BMW en Land Rover.
Het maakt ook uit of de eigenaar de auto privé gebruikt, ik zie veel rijscholen hier die zelf met de auto rijden en dan is het vaak BMW, Mercedes, Audi en ja ook Volvo.

Ik heb met die V60 nog wat langer mee doorgereden, omdat ik met pensioen ging, maar als ik nog een jaar of 3-4 mee moest, had ik hem eerder ingeruild.
Helaas was op dat moment een Volvo al geen optie meer. Misschien tweedehands een diesel, maar ja, daar ruil je geen auto voor in voor een oudere.
Ik heb me er nog niet zo in verdiept, maar het zou dan meer een eenheidsworst worden in rijschoolwereld (Seat, Peugeot, oid)

Nu heb ik er 5 jaar mee door gereden, en met bijna 4 ton op de teller verkocht voor € 5000 een jaar terug.
Maar ik moet zeggen, hij heeft me nooit in de steek gelaten op 2 lekke banden na een flinke stoeprand, ik was net te laat met remmen bij straatje keren, en stond door de heg bij iemand in de tuin.....

wim de jong schreef: ↑02.03.2022 - 11:44 het zou dan meer een eenheidsworst worden in rijschoolwereld (Seat, Peugeot, oid)

Dat idee heb ik al heel lang; Renault, Seat, VW polo/golf, Koreanene en Jappanners, dat is mijn beeld van de autorijschoolwereld.
Maar nog altijd heb ik geen beeld bij die ‘grote’ doelgroep.