Volvo-Forum.nl

Hi, ik merk de laatste dagen dat de diesel motor direct aanslaat in hybride modus terwijl ik langzaam rijd.
eerst bleef ik tot ongeveer 40 km/h stil op de batterij rijden, nu schakelt de diesel constant bij.
herkenbaar?
oplossing?

Gebruik de zoekfunctie hier op het forum even. Is al heel veel over geschreven en staat ook in de handleiding e.e.a. over uitgelegd. En er zit een Pure stand op jouw D6, misschien dat je die eens kunt gebruiken om te voorkomen dat de dieselmotor onnodig aangaat.

Hi Gouwe, dank voor je reactie, maar ik vind op het forum nauwelijks topics over dit probleem, waar ik dat wel vind, gaat het over de compressor, maar is de dieselmotor altijd aan.
Bij mij is het aan/uit, toen ik vanmorgen in de file (stil)stond merkte ik dat hij soms wel automatisch afslaat en dat elektrisch verder rijdt, maar soms blijft de dieselmotor gewoon draaien.
En ook de (online) handleiding biedt voor mij geen uitkomst.

Dit kan meerdere oorzaken hebben.

De diesel kan gestart worden wanneer het wat kouder is, maar dan zou hij eenmaal rijdend vanzelf ook weer uitgaan (als het accupakket opgewarmd is) en dan zou je dit altijd al gehad moeten hebben, maar ik maak uit je verhaal op dat je hier eerder niet of in mindere maten "last" van had.

Het zou kunnen dat de 12v boordaccu slecht is. Deze wordt geladen wanneer de diesel loopt, en hij zal de diesel starten om die te laden als de accu spanning laag is.

Het kan zijn dat er een storing in hybride systeem zit, zoals de aircopomp, dynamo etc, waardoor hij liever veel de diesel gebruikt

Etc.

Beste optie is bij de dealer de auto uit te laten lezen na aanleiding van je klacht.
Laat ze direct de 12v accu nameten.
Met uitlezen kunnen ze heel erg veel zien bij de hybride.
(Meer dan een gewoon motormanagement uitlezen )

Probeer tijdens het rijden op de dieselmotor eens te schakelen naar Pure. Krijg je dan een melding in je dashboard?
Zie hier: https://www.volvocars.com/nl/support/ma ... -meldingen
Zo zijn er nog meer redenen die kunnen verklaren dat je dieselmotor aanspringt. En als je het niet vertrouwt, gewoon even langs de dealer inderdaad.
En zoek eens hier op de term: Pure tijdelijk niet beschikbaar
Succes.

Pure werkt zonder problemen,
diesel sprong niet aan, ook geen melding gehad.
Maar wat opmerkelijker is, vandaag was als normaal, geen enkele keer dat de diesel bijsprong??
ook blij, maar eens kijken wat hij de komende tijd doet.

frankly schreef: ↑01.04.2022 - 12:04 Pure werkt zonder problemen,
diesel sprong niet aan, ook geen melding gehad.
Maar wat opmerkelijker is, vandaag was als normaal, geen enkele keer dat de diesel bijsprong??
ook blij, maar eens kijken wat hij de komende tijd doet.

Quick course in een notendop:
Pure : Forceren op stroom zo lang de auto prik heeft.
Hybrid : Laat de auto zelf beslissen gebaseerd op een hele lijst factoren.
Power : Forceren op brandstof en stroom met aangepast schakelprogramma + Opladen tot 10KM
AWD : Forceren op brandstof en stroom voor koppel + Opladen tot 10km.
SAVE : Opladen tot 20KM, daarna brandstofmotor uit.
OFF : Lopen of fietsen.

Pointers:
• Zelfs bij pure kan bij vol-gas de brandstofmotor aanslaan.
• De auto kan op basis van de temperatuur van de elektromotor het elektro-vermogen terugschroeven waardoor de brandstofmotor sneller aanslaat. Dit kan je in het Power thema zien aan het pijltje in de rechter powermeter, die geeft in hoogte aan hoeveel vermogen je beschikbaar hebt.
• Bij koud weer, powermode in Hybrid en je climate control op AUTO zal de auto eerst proberen je interieurtemperatuur op peil te brengen met behulp van de brandstofmotor.
• In Hybrid bepaalt de software op basis van batterijstatus, motortemperatuur, accutemperatuur, buitentemperatuur, humeur van de bestuurder en motorbelasting wat de beste optie is om zo efficient mogelijk van A naar B te komen. Credo is hier om zo lang je geen (ernstige) foutmelding ziet, het gedrag van de auto voor lief te nemen. Volvo knows best



Veel plezier met de auto!

Hi 360Degrees,
Dank voor je reactie,
Ik heb meeste standen en instellingen al wel eerder geprobeerd maar kon het niet duiden.
Vanmorgen weer getest, en weer zonder dat de diesel ongevraagd bijspringt in Hybrid stand gereden.

Weet niet hoe en wat, maar ben er wel blij mee..

Mogelijk dat de auto meerdere keren nodig heeft gehad om de regeneratie van het roetfilter af te ronden?

Automatisch verwarmen uit gezet? Als deze uit staat dan gaat eerst de diesel aan om het interieur op te warmen.
Staat deze aan dan wordt het interieur over de electro opgewarmd.

Gerardf schreef: ↑06.04.2022 - 11:51 Automatisch verwarmen uit gezet? Als deze uit staat dan gaat eerst de diesel aan om het interieur op te warmen.

Dat is ook nog een optie bij temperaturen onder de 15 graden als ik het me goed herinner...
Bij mij stond default de extra verwarmen functie uit en in standje Pure heb je dan sowieso geen last van een aanspringende dieselmotor.

Gerardf schreef: ↑06.04.2022 - 11:51 Staat deze aan dan wordt het interieur over de electro opgewarmd.

Niet via elektro maar middels de ingebouwde diesel standkachel.

Inmiddels een flink aantal dagen verder en probleem niet mee geconstateerd. Blij man, nu hopen dat dat het was