Volvo-Forum.nl

Na 2 S80 ers, 480 en 580000 kilometers mee gereden en als laatst een zeer goeder S60, ingeruild voor mijn droomauto , C70 Zwart, 120.000 Kilometer. deel 1, 18-05-07, met afneembare trekhaak. Nieuwe koplampen, bleken conform dealer vaker kapot te gaan. Maar hij kraakt, dealer zegt Tja is een cabrio. bewegende onderdelen horen erbij. Grote beurt gehad, 1 jaar volledige garantie. Zover uit boekje wel distributie riem tijdig vervangen, rest, waterpomp niet duidelijk, zoals hier op forum vermeld.
Bij 120 kilometer per uur links veel zijgeruis, in wasstraat links achter waterdruppels.

Graag jullie adviezen.

Welkom op het forum! Ik weet niet op waarover je precies advies wil, maar een wasstraat zou ik persoonlijk niet doen. Overmatig windgeruis herken ik niet bij onze C70, misschien eens checken of de ramen goed aansluiten in de rubbers en of de spiegelbehuizing in orde is. Kraken herken ik ook niet echt; enig idee waar het vandaan komt? Kan ook niet-cabrio gerelateerd zijn, wielophanging of zo. Bij de pre-faceliftmodellen willen de (kunststof) koplampglazen wel eens scheuren inderdaad, dus goed dat deze vervangen zijn.

Wat voor motor en uitvoering is het? En we houden van foto's hier op het forum!

Welkom! Wellicht kun je de garage achterhalen waar de riemwissel gedaan is. Die kunnen de werkplaatsorder vaak nog opzoeken en je zo vertellen of de WP meegenomen is. Al wordt die vaak met de eerste wissel niet vervangen, pas bij de 2e nieuwe riem komt er een nieuwe op.

Ferrari schreef: ↑04.04.2022 - 09:40 Wat voor motor en uitvoering is het? En we houden van foto's hier op het forum!

Als ik de titel mag geloven een Summum 2.4i

Welkom!

volvo440special schreef: ↑04.04.2022 - 10:00 Ferrari schreef: 04.04.2022 - 09:40
Wat voor motor en uitvoering is het? En we houden van foto's hier op het forum!

Als ik de titel mag geloven een Summum 2.4i

Oeps, helemaal over het hoofd gezien....

https://photos.google.com/photo/AFhttps ... 3VFe6cojmR

betreft een C70 2.4I 2007.

Heb de dealer afgelopen week verteld waar hij de C70 mag insteken, het gezever, is een gebruikte auto, cabrio's maken allemaal lawaai, vastlopende remschijven, oliefilter welk eruit vloog, afgebroken schroef in spruitstuk, trillingen (heftig) bij loslaten gaspedaal bij 80 KMH, lekkages noem het maar op. Via de assistentie van dit forum heb ik HA kunnen uitleggen waarin ze tekort zijn geschoten, heeft niet veel geholpen, de arrogantie van dealers neemt alleen maar toe.
Heb dus Harrie Arendsen aangegeven dat ze mijn S60 weer klaar mogen zetten, komen ze nu aanzakken, wij zijn uw extra set winterbanden kwijt, laat dat nu net de originele zijn. Na research blijkt de 33 XG PN mij is afgeleverd met nieuwe APK, met al de eerder genoemde gebreken, is in een jaartijd meermaals van de een naar de andere dealer doorverkocht, ergens op een beurs verhandeld, noem het maar op.
Maar mijn waarschuwing aan de liefhebbers van een C70, mocht je dit kenteken 33 XG PN tegenkomen, blijf eraf.

Jammer dat het zo moest lopen...mijn reactie was hetzelfde geweest dus ik geef je groot gelijk.
Nu rustig verder kijken naar een andere C70?