Volvo-Forum.nl

Ik rijd nu een aantal maanden in de nieuwe V70 met de HU850/Premium Audio geluidsinstallatie (zonder subwoofer). Zoals eerder gemeld klinkt deze set best goed in vergelijking met de HU803/High Performance Audio van mijn vorige V70 (helderder klankbeeld), maar gelijktijdig stellen de lagere frequenties toch wat teleur. Ook nu de nieuwe installatie/speakers na ingespeeld te zijn wel beter zijn gaan klinken. Het lijkt alsof bepaalde frequenties in het sublaag en hogere deel van de lage frequenties onderdrukt worden en één bepaald frequentiegebied daartussen kunstmatig wordt versterkt door de HU850. Tweaken met bass, treble en mid-EQ instellingen biedt niet erg veel verbetering.

Vanmiddag wordt de Volvo subwoofer toegevoegd aan de HU850/Premium audio installatie in de V70, om daarmee het lage tonen bereik wat op te krikken. Weet iemand of daar nog zelf instellingen aan te wijzigen zijn, zoals je dat bij een kwaliteits-subwoofer in een home-cinema set kunt? Dus: volume, cut off frequentie en eventueel fase instelling. En reageert de subwoofer op de instellingen van de bass-knop van de HU850 of stuurt die knop alleen het basgeluid van de normale speakers?

Ben heel benieuw naar je ervaringen mét Subwoofer. De dealer van mijn vader zegt domweg dat het zo hoort, dat de lage tonen zo ondervertegenwoordigd zijn. Voor een bter geluid achterin zou je de Premiumset moeten nemen (lekker ook dat bij de verkoop de HP-set net zo 'fantastisch' zou zijn als Premium, zeker niet de meerprijs waard). Heb inmiddels de Dynaudio set gehoord in de nieuwe S80, bij Volvo kunnen ze het wel! Is net zo goed als bv. het LOGIC7 in een BMW. Wat kost zo'n sub eigenlijk incl. montage? Kun je es een fotootje schieten van hoe het eruitziet?

Thom

De sub wordt achterin ingebouwd in de laadruimte en kost 480 euro. Ik heb hem ook gekozen voor mijn nieuwe V70. Maakt inderdaad veel verschil.

De V70 is inmiddels weer terug met subwoofer. Om meteen maar enkele eigen vragen te beantwoorden:
- de enige instelmogelijkheid die de subwoofer heeft is een volumeregelaar (een draaiknopje op de kast zelf achterin de auto);
- de bass knop van de HU850 stuurt ook het bass-geluid van de subwoofer. Dus bij meer bass tonen uit de front speakers gaat ook de subwoofer zwaarder klinken.

Mijn eerste indruk is dat het geluidsbeeld wel wat dieper klinkt en dus erop vooruit gaat. Heb nog niet veel getest, maar momenteel heb ik de subwoofer voluit gezet en op de HU850 de bass instelling iets teruggetrokken. In de hoop dat de subwoofer een groter bastonen bereik laat horen dan de frontspeakers. De kans dat het te zwaar klinkt is behoorlijk aanwezig, en dat is niet wat ik wil - vandaar dat ik de bass knop iets heb teruggedraaid. Ik wil het lage tonen frequentiebereik volledig horen en een voller geluidsbeeld krijgen. Zoals bij de HU803.

De leenauto vandaag (een splinternieuwe Ocean Race XC70) had een HU850 aan boord, met ik vermoed High Performance audio/speakers, alhoewel de center speaker in het dashboard geen geluid liet horen, kabeltje los of een goedkopere speakerset?. Nu, die geluidsset klonk matig zeg in vergelijking met mijn HU850 mét Premium audio, allemachtig. Die XC70 leek alleen wel middengolf radiokwaliteit te laten horen, ook als je een cd draaide (de bass/treble/MID EQ instellingen konden hier weinig echte verbetering inbrengen). Wederom een onvolledige lage tonen bereik.

Mijn conclusie tot nu toe is dat de HU850 filters aan boord heeft die niet bevorderlijk zijn voor een volledig bereik in het 'laag' en dat gelijktijdig Premium audio/speakers (al dan niet met een subwoofer) een helderder/fraaier geluidsbeeld laat horen dan bij High Performance speakers.

Het zal mij niets verbazen als de audio installatie in bijv. de XC90 of de nieuwe S80 een stuk beter zal klinken. Mijn vermoeden is dat de HU850 qua ontwerp niet als neusje van de zalm van de tekentafel is afgekomen. Hij klinkt goed, maar het kan beter getuige zijn voorganger, de HU803. Ik weet niet of jouw vader's dealer gelijk heeft, ik zou geen reden weten waarom die lage tonen ondervertegenwoordigd zijn, om lostrillen van objecten in de auto te voorkomen?

Ik geloof dat de sub rond de 490 euro kost (de factuur volgt nog). Een foto zal ik dit weekend proberen te maken. Er valt niet zo heel veel te zien.

Ik kan jouw bevindingen alleen maar beamen, de HU850 heeft beslist niet het niveau wat Volvo je wil doen geloven. Mooi dat ik nu een medestander heb op dit forum, waar menigeen deze klacht afdoet als 'gezeur'. Voor een audiosysteem van los 2.315€ mag je iets verwachten en dat krijg je gewoon niet. Terwijl de vroegere HU803 wel een prachtsysteem was.

Thom

Ik heb intussen een (nood)oplossing gevonden voor het 'basstekort': gewoon de bass iets opschroeven! Achterin is het daarmee nét acceptabel, voorin moet men dan maar genoegen nemen met het wat doffe gedreun... Laatst weer in een 5-serie gereden met HiFi Professional (Logic7): zo kan het dus ook...WOW!

Thom