Volvo-Forum.nl

Begin deze maand hebben wij een Volvo XC40 Ultimate single motor besteld bij de dealer. De ondertekende overeenkomst was toen al inclusief de prijsverhoging van 1.500 euro per 1 april 2022. Tevens bekend dat levertijd sowieso 8-9 maanden zou zijn, maar waarschijnlijk langer gezien de huidige situaties. Argument van de dealer was dat zij de stijging beperkt konden houden, ook door bijv de gratis laadpaal die er niet meer was.

Nu keek ik gisteren op de website en zag ik dat de prijzen weer veranderd waren tov mijn bestelling. Prijs voor 1 april voor Ultimate 51.995 vanaf 1 april 53.495. Prijslijst 1 januari 2023 54.995.

Heeft iemand hier meer informatie over of al iets van zijn dealer gehoord? Ik heb de vraag uiteraard ook uitgezet bij de dealer of dit voor ons ook zo is, want dan moet ik toch heroverwegen of ik de bestelling doorzet.

De prijs op de ondertekende bestelbon is voor mij de prijs die ik zal betalen wanneer ik de wagen in ontvangst neem!

Ik wil je niet teleurstellen maar er zijn altijd kleine lettertjes. Dus pas op met wat je zegt.

Je moet imo niet kijken naar de prijs van voor 1 april 2022, je hebt tenslotte de auto na die tijd besteld. Wij hebben de auto in september besteld, en in juli of augustus was er ook een prijsstijging, lijkt mij niets meer dan logisch dat de dan geldende prijs als uitgangspunt wordt genomen.
Misschien krijg je dus één prijsverhoging voor de kiezen, maar daar zal de ene dealer misschien ook anders mee omgaan dan de andere.

Ik snap je argument, maar ben het er niet helemaal mee eens. We waren al aan het kijken voor 1 april, dus de prijsstijging is "bewust" meegemaakt en geaccepteerd. Een tweede prijsstijging zo kort erop verandert het verhaal wel. Immers de concurrende auto viel onder andere af doordat die de prijsstijging van 1 januari al meenam in de offerte. Een tweede prijsstijging kan dus onze keuze in dat opzicht veranderen of desnoods toch voor een jonge tweedehands te gaan.

Ik hoop morgen wat van de dealer te horen, maar er zijn nog geen andere die hierover wat gehoord hebben?

V480-S60 schreef: ↑24.04.2022 - 10:04 Ik wil je niet teleurstellen maar er zijn altijd kleine lettertjes. Dus pas op met wat je zegt.

daarjuist mijn bestelbon bekeken en bij het artikel prijs staat er vermeld"De op de koopovereenkomst vermelde prijs,exclusief taxen is niet herzienbaar'
dus de prijs op de bestelbon is de definitieve prijs!

Dat is mooi voor jou. Ik weet andere ervaringen.

Inmiddels gesproken met de dealer. Deze bevestigt de prijsstijging per 2023, maar stelt dat deze voor onze bestelling niet van toepassing is. Alleen op nieuwe bestellingen.

We gaan het zien, maar gezien de BOVAG voorwaarden moet de prijsstijging zsm gemeld worden met 10 dagen bedenktijd van onze kant. Gezien nu bevestigd is door de dealer en gesteld dat het voor ons niet geldt, wordt het een mooie stok om mee te slaan als het anders blijkt te zijn .

Airwave schreef: ↑27.04.2022 - 12:37 ....., wordt het een mooie stok om mee te slaan als het anders blijkt te zijn .

Dat klinkt alsof je er naar uit kijkt.

Ben schreef: ↑27.04.2022 - 13:40

Airwave schreef: ↑27.04.2022 - 12:37 ....., wordt het een mooie stok om mee te slaan als het anders blijkt te zijn .

Dat klinkt alsof je er naar uit kijkt.

Nee zeker niet, maar inmiddels wel de ervaring dat bedrijven niet altijd nakomen wat overeengekomen is. Dus heb daarom afspraken altijd duidelijk op papier staan met de bevestiging daarvan om onduidelijkheid te voorkomen.

De keuze was tussen twee verschillende auto's, prijs was één van de redenen voor de Volvo te gaan. Als dat verschil wegvalt, zou de keuze misschien wel anders worden. Dus in dat opzicht wil ik gewoon weten waar we aan toe zijn.

Overigens kijken we wel erg naar de auto uit. Dat wachten is dan jammer

Airwave schreef: ↑27.04.2022 - 15:51 De keuze was tussen twee verschillende auto's, prijs was één van de redenen voor de Volvo te gaan. Als dat verschil wegvalt, zou de keuze misschien wel anders worden.

Wat was dan naast Volvo, je alternatief, als ik vragen mag?

Hans Eilander schreef: ↑27.04.2022 - 17:48

Airwave schreef: ↑27.04.2022 - 15:51 De keuze was tussen twee verschillende auto's, prijs was één van de redenen voor de Volvo te gaan. Als dat verschil wegvalt, zou de keuze misschien wel anders worden.

Wat was dan naast Volvo, je alternatief, als ik vragen mag?

Enyaq 80 Sportsline. Totaal ander soort auto dan de Volvo. Minder in de opties dan de Volvo en afwerking vonden we minder goed dan de Volvo. Infotainment is niet fantastisch. Maar vonden wij een erg mooie auto en er stond er in principe 1 zo goed als klaar (was onderweg naar dealer) en hadden we vrij snel kunnen rijden. Ook wat waard in de huidige tijd.

Maar optie technisch, prijs en afwerking voor de Volvo gekozen en de lange levertijd voor lief genomen. Echter als de prijs alsmaar omhoog gaat ga ik toch weer twijfelen of ik niet gewoon een auto had moeten nemen die direct leverbaar is, voorraad danwel jonge occassion. Dus wat dat betreft blij dat de prijs vast zou moeten blijven.

Airwave schreef: ↑27.04.2022 - 20:19 Skoda Enyaq 80 Sportsline. Totaal ander soort auto dan de Volvo. Minder in de opties dan de Volvo en afwerking vonden we minder goed dan de Volvo. Infotainment is niet fantastisch. Maar vonden wij een erg mooie auto en er stond er in principe 1 zo goed als klaar (was onderweg naar dealer) en hadden we vrij snel kunnen rijden. Ook wat waard in de huidige tijd.

De Skoda Enyag is een prachtige en degelijke auto, dunkt me.

Hans Eilander schreef: ↑27.04.2022 - 21:38 De Skoda Enyag is een prachtige en degelijke auto, dunkt me.

Absoluut, had hem bijna gekocht Alleen als je kijkt naar gebruikte materialen in interieur, viel dat tegen. Veel hard plastic in de delen waar je veel aan zit (zoals deurpanelen), maar ook in het dashboard. Dat is dan wel weer zonde voor zo'n dure auto. Dat vond ik bij de Volvo wel beter voor elkaar. Nu alleen erg veel geduld hebben

Airwave schreef: ↑28.04.2022 - 17:18 Veel hard plastic in de delen waar je veel aan zit (zoals deurpanelen),

Dat is typisch VW en ook niet mijn smaak.
Ikzelf vind de prijsstijging van 2x 1500 euries best wel meevallen, nog geen 6%. Beetje wisselgeld niveau in mijn optiek en zo ongeveer de onderhoudskosten van mijn XC70 in 2021.
In de bouw gaat het er een stuk ruiger aan toe, van het ene op andere moment hup 40% er bij voor bepaalde materialen en is het motto tegenwoordig "beter duur dan niet te krijgen".

Ik heb lang getwijfeld tussen de (door mij inmiddels bestelde) Volvo XC40 Recharge P6 Ultimate of de Audi Q4 40 S-Line, totdat ik van de prijsverhoging hoorde die Audi dit jaar nog wil doorvoeren... 1999 en 1599, dus totaal 3598 euro omhoog! Als reden hogere kosten en inflatiecorrectie oid... En het harde plastic in de Q4, vooral in de deuren, heeft ook geholpen met de keuze... Nu nog wachten tot eind april volgend jaar...

Ik snap helemaal niet dat je in deze tijd een nieuwe auto koopt...

diesel01 schreef: ↑18.08.2022 - 11:03 Ik snap helemaal niet dat je in deze tijd een nieuwe auto koopt...

Dat is toch ieders vrije keuze?

diesel01 schreef: ↑18.08.2022 - 11:03 Ik snap helemaal niet dat je in deze tijd een nieuwe auto koopt...

Zakelijk leasen

Zeker is het een vrije keuze maar ik snap het niet.
En idd, als je moet van de baas of bedrijf dan is het niet anders.