Volvo-Forum.nl

Best forum leden,

Al een tijdje zit ik er aan te denken voor een auto erbij, ik rijd momenteel een VW transporter T5, totaal saai, super praktisch maar totaal geen plezier er mee. Nu ga ik voor mijn werk ook weer meer KM's rijden en wil er een praktische maar leuke betrouwbare "goedkope"auto erbij hebben.

Nu heb ik mijn oog laten vallen op een V40 2.0t automaat met 260.000km. Maar nu ben ik een beetje opzoek naar de zwakke plekken. Ik heb zelf ooit een V70 2.0t gehad en heb nog steeds spijt dat ik hem ooit heb weggedaan, maar zijn er nog specifieke zaken waar op moet letten? De eigenaar geeft aan dat er mogelijk een klein vacuüm lek zit in het systeem waardoor de turbo soms iets later inkomt, maar schijnt verder goed te rijden. LMM , Turbodruksensor en brandstofdruk regelaar zijn al vervangen. Daarnaast is er in de afgelopen jaren al veel onderhoud aan gedaan als schokdempers, stuurhuis, dynamo, koplampen , nieuwe bobinekabels etc. Tips zijn van harte welkom om naar de te kijken. Ik weet deze auto kost de wereld niet, maar gelijk 2K onderhoud zou ook zuur zijn Ik hoor graag van jullie

groetjes Remco

-Check op roest bij de dorpels en wielkasten (vooral achterste)
-Kijk of de voorruit ontwaseming nog wat doet.
-Controleer of de VVT niet ratelt (dieselgeluid)

Verder zijn die auto's best bulletproof.

volvo440special schreef: ↑24.04.2022 - 17:53 -Check op roest bij de dorpels en wielkasten (vooral achterste)
-Kijk of de voorruit ontwaseming nog wat doet.
-Controleer of de VVT niet ratelt (dieselgeluid)

Verder zijn die auto's best bulletproof.

thanks voor je snelle reactie. Is er ook nog iets bijzonders met bijvoorbeeld een automaat? De vorige eigenaar heeft wel veel Caravan gereden met de wagen, of zijn deze bulletproof ook i.c.m. het hogere vermogen?

En wat is een VVT?

Automaat is redelijk bulletproof.

VVT is de variabele kleppen verstelling:

als hij de stekker loshaalt loopt hij weer relatief rustig. Stekker erin begint de ratel weer.

De automaat moet op zich wel tegen een caravan en het vermogen kunnen. Slijt wel wat harder. In ieder geval goed letten op hoe de bak functioneert en als de bak wellicht weleens geflusht is, voorkomt dat al een hoop leed.

Super, aan zulke reacties heb ik wat ik heb er wel zin om even bij te kijken. Het is volgens mij een mooie auto waar goed op is gepast. Zodra ik een proefritje heb gedaan laat ik wat meer weten. Het enige wat ik nu voor zorgen heb is dat hij misschien ooit eens voorschade heeft gehad, het lijkt of er veel ruimte zit tussen de koplamp en de motor kap en het hoekje van de motorkap lijkt niet mooi op te lijnen.

Helaas, viel de proefrit vorige week toch tegen. Hij was verlaagd met een schroefset en dat kwam het rijden en bochtenwerk niet ten goede. Daarnaast waren er ook wat estetische punten waar ik mezelf niet overheen kon zetten, ik ga nu gewoon verder opzoek naar iets anders. Het moet gewoon goed en betrouwbaar zijn en dat moet denk ik nog wel te vinden zijn voor een nette prijs