Volvo-Forum.nl

Beste allemaal,

Sinds 1998 bezit ik een 144 en al vanaf het begin is er een "rammel" hoorbaar vanaf de achterpartij tijdens het rijden. Zoiets als "klong, klong, klong etc" (0,4 seconden interval tussen de klongen) bij het rijden bij rechte stukken zonder gas. Nadat de auto 14 jaar heeft stil gestaan zijn klauwen + blokken en uitlaat vervangen (+ nog wat noodzakelijk onderhoud natuurlijk). De "rammel" is alleen nooit verdwenen. Ik vermoed dat de remblokken in de klauw rammelen. De uitlaat verdenk denk ik niet want als ik die handmatig op - en neer beweeg hangt die prima in de rubbertjes en raakt die niet de carrosserie. Volle of lege achterbak , met of zonder reserveband maakt ook niet uit. Het is best wel irritant want verder rijdt hij best wel "stil". Iemand een idee en wellicht een oplossing?

Alvast bedankt!

Wat jij schrijft suggereert dat de remblokken niet bij de remklauwen horen: blokken verkeerde maat of remblokken gewoon te klein. Daar zou je iets mee kunnen doen.

Is dus lastig te traceren.
Het handmatig op en neer bewegen en geen rammel horen zegt niets. Een auto maakt vaak andere directe of indirecte bewegingen die je niet zomaar kan nabootsen.

Ik zou de auto eens op de brug zetten en eea controleren wat eventueel los zou kunnen zitten.
Controleer ook even de ruimte tussen ankerplaat en remschijven.
Maar ook de buitenste huls van de schokbrekers.
Een los schotje in de uitlaat enz.

Succes met de zoektocht.

Even een stukje rijden met de rem ingedrukt.

Heeft een 144 achter geen trommelremmen?

Achter zijn ook schijven.
De schokbrekers had ik al een vervangen en dat had geen merkbaar resultaat.
Zachtjes bijremmen tijdens het gerammel en/of de handrem aantrekken heeft wel een beetje effect, maar voordat je het doorhebt remt de auto al af.
Ik zal eens een ander merk blokken plaatsen, kost de wereld niet.

Zuigerzijde ook iets kopervet gesmeerd?
Scheelt nl ook.

Wat Jelmer zegt, als het rammelende remblokken zijn dan stopt het rammelen bij het remmen. Bokken idd op de glijvlakken goed in het (koper)vet zetten wil vaak al helpen.

Ja zijn ingevet met kopervet. Klauwen zijn gereviseerde nieuw (Nordicar).

Ik denk dat het in de remschoenen zit, of althans de onderdelen die daar mee verbonden zijn. Remkabel iets meer gespannen had ook geen effect. De klauwen en blokken zijn achter vervangen, maar de schijven niet dus wellicht eens kijken hoe de trommelremmen erbij staan..