Volvo-Forum.nl

En, al een besluit genomen? Ik moet zeggen dat die Lotus ook een serieuze kandidaat is. Lijkt qua concept veel op de I-Pace. Die Lotus Eletre belooft een prima range plus een laadsnelheid van heb ik jou daar. Dat is voor de vakanties ed wel heel aardig. Mits de infrastructuur in (Zuid) Europa en VK ook mee gaat groeien. In NL doet de I-pace het helemaal prima. Verder vind ik de P3 er voorlopig op plaatjes er beter uitzien dan de EV90. In ieder geval ben ik benieuwd wat je gaat doen SaYin.

Ik wacht nog op het aanbod van de lease, maar uitgaande van een goed aanbod, zal het de Lotus gaan worden.

Technisch beter (800v ipv 400v, 350kW snelladen, 22kW 3 fase laden, Lidar direct beschikbaar en op 4 plaatsen voor 360 graden dekking en weggewerkt bij geen gebruik, panoramadak die dimbaar is), eigen ontwerp en interieur, en levering in de zomer verwacht (Lotus Center gaf aan te verwachten in juni te kunnen afleveren).

Net naar de Polestar Space in Amsterdam geweest en de stalen van de bekleding even bekeken. Wol was de goede keuze.
Mooi makkelijk, dan hoeft er niets aan de bestelling aangepast te worden

Vorige week op uitnodiging de Lotus Eletre in het rood kunnen bekijken bij van Kooi Lotus Center in Houten. In het echt kunnen aanschouwen en het panoramadak is heel mooi en het glas is dus dimbaar! Koffertuimte is goed, alleen is er geen veiligheidsnet te bevestigen boven achter de achterhoodsteun. En met de panoramadak vervalt de dakrails en kun je geen dakkoffer plaatsen. De dakrails is zowiezo pas bij de S uitvoering beschikbaar, net als de auto dim achteruitkijkspiegel en zijspiegels. Dan kom ik in de uitvoering op een auto die een kleine 130K kost...

Ondertussen een aanbieding voor de lease ontvangen. Naast een hogere (fiscale) prijs, ook een relatief hoger lease tov de PS3. Ik wacht nu op de laatste voorstel met een Eletre S, trekhaak en highway pack. Maar het verstand zegt het bij de PS3 te houden, heb nu wel een PP erbij gedaan... Afwachten op het laatste voorstel, maar kans is klein dat het de Lotus wordt.

Lotus ziet er wel geinig uit, maar een beetje TE wat mij betreft. En ik vraag me af hoe de software van Lotus is, denk dat je bij Polestar iets beter af bent. Maargoed dat is een gevoel.

XC30 schreef: ↑17.10.2022 - 21:19 Van Harte, ben ook aan het oriënteren. Nu vier jaar onderweg met de Ipace en ben voor volgend jaar op zoek naar een auto die ook de grotere afstanden kan doen. En een kar kan trekken. Moet wel zeggen dat de Ipace erg goed bevalt. Die Engelsen weten wel wat luxe inhoudt.

Ik heb de P2 gereden en deze beviel op zich prima. Wel strak afgeveerd, maar daar kun je aan wennen. En een prachtige lijn. En dat vind ik ook van de P3. Zo op de plaatjes erg geslaagd. Idd in real life eens bekijken. Weet niet hoe lang dat gaat duren. En de EX90 afwachten. Leuke tijden weer, alleen de fiscale grappen en grollen van de huidige nieuwe autoś zijn wel zo'n beetje voorbij, op de MRB en BPM na dan.

We gaan het meemaken. Ik zal dit forum weer wat gaan volgen. Ben wel even een tijdje afwezig geweest.

De P3 is wel erg mooi, maar voor ons te groot.

Kwam deze net op reddit tegen,..

Op uitnodiging van Polestar, de PS3 in het echt kunnen bekijken op de autosalon van Brussel. Hierbij een aantal foto's.

Binnenkant achter

Exterieur

Kofferruimte

Foto’s geven een goede indruk, bedankt voor het delen.

Eerste indruk:
Ruime auto, zowel voor als achter. Stoelen konden niet ingesteld worden, maar ik zou ze nog 5-10cm naar voren moeten zetten (ik ben 1.70m). Achterbank ruime is dan ook zeer riant. Dit gaat wel ten koste van de kofferbakruimte. Deze viel mij wel tegen. Onder de bodemplaat zou dus 90L opbergruimte zitten. Blijft kleine 400L over. Boven de afdekrol praktisch geen extra ruimte voor bagage. Als je veel bagage mee moet nemen, kun je gelukkig wel een dakkoffer meenemen.

Kwalitief zag het allemaal goed uit. Het akoestisch gelamineerd glas van de zijruiten bestaat helaas niet uit twee glasplaten met laminatie ertussen, maar een lamineerlaag op een enkele glasplaat. Houdt geluidt wel buiten, maar niet als echt gelamineerd glas met twee glasplaten. Doet Tesla toch beter.

Van de week maar de knoop doorhakken wat het gaat worden.

Ik vind het op de plaatjes een prachtige auto!

Mooie auto op de foto's.

Ik blijf dit merk niet op n volvo forum thuis horen.
Er zit geen eigen organisatie achter en hoort volgens henzelf ook niet bij volvo..

Gaaf, ik had ook een uitnodiging, maar had helaas geen tijd,..

SaYin schreef: ↑22.01.2023 - 14:12 Kwalitief zag het allemaal goed uit. Het akoestisch gelamineerd glas van de zijruiten bestaat helaas niet uit twee glasplaten met laminatie ertussen, maar een lamineerlaag op een enkele glasplaat. Houdt geluidt wel buiten, maar niet als echt gelamineerd glas met twee glasplaten. Doet Tesla toch beter.

Hoe doet Volvo dat? Ik heb ook gelamineerde ruiten in mijn v60, maar lijkt ook gewoon een enkele laag met een laagje erop.

OGA244 schreef: ↑23.01.2023 - 17:00 Ik blijf dit merk niet op n volvo forum thuis horen.
Er zit geen eigen organisatie achter en hoort volgens henzelf ook niet bij volvo..

Volvo dealers doen toch wel de aflevering en service van de Polestars ?

Bij gebrek aan eigen organisatie zijn die daartoe min of meer gedwongen.

Dan draait de Volvo dealer ook op voor de garantie?