Volvo-Forum.nl

Mijn vorige auto, niet volvo, was een plugin hybride. Daarbij kreeg ik standaard een gewoon stopcontact lader geleverd. Ik dacht dat ik deze ook bij mijn XC40 geleverd had gekregen. Maar het apparaat voorin onder de klep is een compressor voor als ik lek rijd.

Nu ga ik, en jullie wellicht ook, naar het buitenland voor vakantie. Aangezien veel landen weinig laadpalen hebben voorzie ik een laadprobleem. Als ik al een laadpaal vind dan is deze mogelijk al bezet. Op vakantie wil ik niet heel de dag gaan checken of de paal vrij is of daar bij blijven en wachten tot deze vrij is.

Ik heb laatst in noord Frankrijk gemerkt dat ook niet altijd aangegeven wordt, in de diverse laadpaal app's, of deze vrij is of bezet. Dus soms moet je echt naar de paal om te zien of die vrij is. Ik weet niet of dat overal zo is.

Als de auto dan al (ver) leeg is en de paal is niet heel erg in de buurt, dan is het fijn om op een gewoon stopcontact van het vakantie verblijf, weliswaar langzaam, toch wat te laden.

Mijn vraag: Hoort zo'n gewoon stopcontact lader standaard bij de XC40 geleverd te worden. En is mijn dealer het vergeten.

Mijn andere vraag is: Is er voor de volvo XC40 zo'n gewoon stopcontact lader?

Ik ben benieuwt naar jullie reacties.

Hoort er niet std bij, je hebt std een Mennekes.
Wil je er 2 betaal je iets van €300 bij.
Voor een EV heeft het ook weinig zin om met Schucko te laden, 70 kw vraagt +/- 20uur
Snelladen met 150kW geeft in n half uur 80%

Dank voor je reactie. Een paar uur om de kilometers naar de dichtstbijzijnde laadpaal te halen geeft me wel iets meer rust

Een verbrandingsmotor geeft mij meer rust

Kabel kun je gewoon bij de dealer halen en anders bijvoorbeeld hier: https://www.vstore.nl/laadkabel-recharg ... in-hybrid/

Ik heb bij mijn XC40 P8 wel een zgn "Granny" ontvangen. Ben net terug uit Zuid Frankrijk en heb de auto vaak via het stopcontact op de camping naast de caravan kunnen laden. Het gaat niet snel maar ach in de nacht ga je toch niet weg.
Overigens zijn er genoeg Apps waarop je kunt zien of er laadpalen vrij zijn. Ik heb geen problemen gehad met 3 weken vakantie in de buurt van Marseille qua laden maar ook niet op de heen en terugreis. Mede dankzij Iointy, Tesla en Fastned. Appeltje, eitje

Vorige maand in Frankrijk gemerkt dat de div. apps achter lopen bij de realiteit. Bijvoorbeeld bij supermarkten zijn er al veel meer dan aangegeven, vaak splinternieuw zo te zien.

Je hebt ook instelbare laadkabels waar je het amperage kunt instellen voor een stopcontact.

Eric

erichendri schreef: ↑27.06.2022 - 22:04 Je hebt ook instelbare laadkabels waar je het amperage kunt instellen voor een stopcontact.

Eric

inderdaad. deze laadkabel heb ik voor ,zijn V60 plugin
8, 10, 13 en 16 ampere instelbaar

Het laden aan een normaal stopcontact gaat wel langzaam maar altijd beter dan niet kunnen laden door afwezigheid van een laadpunt b.v. op je vakantieadres.

Bij de aankoop van mijn nieuwe XC40 kon ik kiezen welke kabel ik wilde hebben.
Omdat ik voornamelijk thuis laad heb ik voor de Schucko kabel gekozen. (buitenstopcontact)
En onderweg laad ik weleens (gratis) bij bijvoorbeeld de LIDL. En dan pak ik de kabel die aan het laadstation vastzit.