Volvo-Forum.nl

Tsja, Murphy heet die kerel die jullie vast ook wel kennen.
Viel bij mij nog niet eens tegen, de airco hield er pas om een uur of 4pm, 2 uurtjes voor aankomst in Pisa, mee op. Was echter wel 38 graden, dus toch niet echt fijn.
Morgen even bij een lokale garagist langs om het systeem bij te vullen (met r134a meen ik te weten), in de hoop dat dat het probleem is.
Heb een beetje zitten zoeken op dit forum naar eventuele wetenswaardigheden hieromtrent, o.a. Max ca. 700 gram in het systeem.
Iemand nog tips, en do’s en don’t’s?
Hoor graag!
Bij voorbaat dank.
Gr, Pieter

Houdt rekenschap met een hogere prijs en een langere reparatie tijd, mijn ervaring uit het verleden (en wat ik van twee kameraden weet) is dat het probleem van zichzelf iets leeg loopt. Maar bij ons alle drie was het een lekkende condensor, of een pomp die naar z’n grootje was.

Balen man, panne op vakantie is nooit leuk. Laat de spleet van de magneetkoppeling ook even controleren. En als de boel lek is (bijv. condensor) dan gaan ze hem niet afvullen want dan loopt het er net zo hard weer uit (en het mag ook niet).

Nooit fijn, panne. Maar al helemaal niet in het buitenland op vakantie.
Hopelijk valt het lokaal te fixen.
Sterkte met de hitte!

Gouwe schreef: ↑17.07.2022 - 17:33 Balen man, panne op vakantie is nooit leuk. Laat de spleet van de magneetkoppeling ook even controleren. En als de boel lek is (bijv. condensor) dan gaan ze hem niet afvullen want dan loopt het er net zo hard weer uit (en het mag ook niet).

teebee schreef: ↑17.07.2022 - 17:44 Nooit fijn, panne. Maar al helemaal niet in het buitenland op vakantie.
Hopelijk valt het lokaal te fixen.
Sterkte met de hitte!

De condensor is ca. 3 jaar terug vernieuwd, dus die zal het niet zijn.
De koppeling zou ook kunnen inderdaad, we gaan het zien morgen.
Hoop nog steeds op simpelweg bijvullen. Hoe wordt bepaald hoeveel bij te vullen? Druk in het systeem?

Die van mij, modeljaar 2001 is zonet hervuld. 1000gr ging erin.
Voordien maakte hij wat slippend geluid en koelde niet.
Magneet koppeling max 0.5mm speling las ik ook op het forum.
Succes

pbor schreef: ↑17.07.2022 - 19:29 Hoe wordt bepaald hoeveel bij te vullen? Druk in het systeem?

Systeem leeghalen en dan voorgeschreven hoeveelheid (sticker onder de motorkap) pag olie en koudemiddel vullen. Ik dacht iets van 750 gram.

pbor schreef: ↑17.07.2022 - 16:11 De condensor is ca. 3 jaar terug vernieuwd, dus die zal het niet zijn

De condensor zit toch vóór de radiator van de motor? Of heeft men mij voor gelogen?

Condensor zit inderdaad voor de radiator. Maar dat maakt hem ook gevoelig voor een opspattend steentje ... Gelukkig kun je dan nog verder rijden als de airco het niet meer doet: bij waterlekkage sta je heel snel stil.

magneet koppeling kan je makkelijk testen. past er een bankpasje in de spleet dan is deze te groot

Helaas idd de koppeling die het niet meer doet.
De lokale Volvo dealer in Pisa had ook geen mogelijkheid/tijd om het deze week te repareren.
We gaan het dus, naar het zich laat aanzien, de rest van de vakantie ook in de auto niet koud krijgen .

Da's balen zeg... Sterkte! Alle raampjes open dan maar...

Zou verder zoeken naar een lokaal airco bedrijfje dan maar of wellicht anwb vragen. Ondanks dat je vroeger ook weinig autos met airco had ( behalve luxe volvo's dan ) is het gewoon niet te doen zonder . Je zult toch ergens even uit de hitte moeten .
suc7!

Kijken het ff aan, en ondertussen zoeken we op een andere manier verkoeling

Bij mijn V40 liep de magneetkoppeling uit de lagers. Dan hoor je een schurend geluid.
Gek genoeg wordt het minder zodra je gaat rijden en komt t weer terug bij stationair draaien voor bijv een stoplicht.
Aircopomp vervangen of magneetkoppeling overzetten scheelde niet zoveel onderaan de streep, met in het tweede geval nog kans op verkeerde onderdelen omdat er meerdere types pompen zijn, aldus de garage.
Gezien de leeftijd van mijn auto was het sowieso lastig om aan gebruikte pompen te komen.

De pomp bypassen met een kortere multiriem bleek ook geen optie want de riem zou dan aanlopen tegen een ander deel.

Kortom, niet meer rijden of meer dan 1000 euro reparatiekosten in mijn geval. Ik hoop dat jou een beter lot wacht!

sbv schreef: ↑17.07.2022 - 21:39 magneet koppeling kan je makkelijk testen. past er een bankpasje in de spleet dan is deze te groot

En makkelijk te repareren met een 1mm dikke ring. Geoefend monteur doet dat volgens mij in een kwartiertje.

Had ik ook al een keer, dat met die ring.