Volvo-Forum.nl

..tja er is veel over te vinden hier op het forum. Vergeleken met mijn S60 uit 2001 (ook al lak op waterbasis, dacht ik), vind ik mijn huidige V60 wel erg gevoelig voor vogelpoep. Een huis-tuin-keuken methode die ik ergens gelezen heb: Natte krant er op (ik sop de krant eerst in een beetje autoshampoo), half uur op de shit laten liggen, en weg vogelpoep zonder plek achter te laten.

Maar, dan moet je er wel binnen hooguit 1-3 dagen bij zijn. Ja, dan bleef ik bezig met kranten leggen...
Nu wat langer laten zitten en met hogedrukspuit er af gespoten. Gaat er wel af zonder krassen, maar bleek doffe plekken achter te laten.

PS: glass coating wil ik (nog) niet aan, en weet ook niet of het ook op de langere termijn nog werkt.

Wie heeft er een goede (en vooral simpel uit te voeren) tip?

Na meer dan 3 dagen, word het moeilijk als er geen bescherming op de lak zit.
Vogelpoep bevat zuren die echt wel snel de vernislaag (blanke lak) aantasten.

Een goeie wax helpt ook al.
Je moet het alleen wat vaker uitvoeren dan een glascoating.

De beste boodschap is nog altijd: zo snel mogelijk verwijderen.

Je weet nooit wat die beesten gegeten hebben, soms echt troep.
Een andere tip, neem een witte, dan heb je er geen last van, dit is mijn derde en het is echt een top kleur, je ziet er heel weinig op en blijft voor het oog ook veel langer schoon. Vogelpoep laat nooit een plek achter. Heerlijk.

De zwarte mini van mijn vrouw ook hele plekken na soms max een dag.
(Ik leg er dan een nat keukenpapiertje op)

Daarna polish med, polis fijn en dan wax en dan nog blijf je iets zien.
Echt troep soms.

Maar preventief zorgen dat de lak goed geconditioneerd is, dat is heel belangrijk.
Een was zo op je lak scheelt, maar lang niet hoe het bedoelt is.

Bij een nieuwe zsm in de klei, polish en was (of coating) ik weet niet wat ze af fabriek met de lak doen, maar de was kreeg ik er zo slecht op. Idem bij de mini van mijn vrouw. Die laatste heb ik echt gesloopt met de eerste was laag, nu is ie weer perfect. Lak leek nog niet uitgehard.

Is een autohoes mss een oplossing?

Is een oplossing maar geeft wel veel gedoe.
De lak goed conditioneren is een betere oplossing.

Dank allen voor de tips!
Ik hou het voorlopig maar op zo snel mogelijk weghalen (de natte kranten oplossing). Ik zie me zelf niet de auto (vaak) zelf in de was zetten; heb ik bij mijn vorige S60 de eerste paar jaar wel gedaan (Turtle Wax), daarna steeds eerst met hoge drukspuit en duurste programma in de wasstraat hier in het dorp. Dat doe ik nog steeds.

Welke polish raden jullie aan (hebben jullie goede ervaring mee) voor al dof geworden plekjes?

Een goede glasscoating helpt echt enorm met vogelpoep. Vaak als ik wat zie dan is het een paar sprays met bird sh#t remover en na enkele secondes kan je het zo weg vegen met een goede microvezeldoek. Ik ben ook niet altijd even enthousiast om het meteen weg te halen, maar tot nu toe ook geen problemen met achterblijvende vlekken. De auto wordt wel redelijk (met de hand) onderhouden en gaat niet door de wasstraat. Dat zal welk product je ook gebruikt niet ten goede komen.

Ook ik roep: glasscoating !
Het scheelt je overall enorm in het onderhouden van je auto. Vuil hecht veel minder en met een simpele (hand)wasbeurt heb je de wagen in een flits weer schoon en blinkend. Even afsluiten met een vers laagje RELOAD en het water parelt er weer heerlijk vanaf.
Het is imho de investering meer dan waard en indien goed aangebracht heb je er een aantal jaren veel plezier van !

Hier standaard een spuitfles Meguiars Ultimate Quik Detailer Spray en een goede microvezeldoek in de auto, vogelpoep word hiermee 'on the spot' eraf gehaald

Nogmaals dank voor alle tips!
Ik vraag me af welke "beter" *) is als de shit er een dag of drie op zit: Meguiars Ultimate Quik Detailer Spray of Poorboys Bird Sh#t Remover? Die laatste is trouwens vrijwel overal uitverkocht.
*) beter in het verwijderen zonder schade aan de lak achter te laten.
Tja, nu met die hitte: haal ik de shit er voorlopig maar elke dag met de natte krant (met autoshampoo) eraf en daarna met microvezeldoek afdrogen.


groeten,

Ab

Ik gebruik naar grote tevredenheid Poorboys Birdshit Remover. Geweldig spul!

Ab S schreef: ↑12.08.2022 - 17:11 Nogmaals dank voor alle tips!
Ik vraag me af welke "beter" *) is als de shit er een dag of drie op zit: Meguiars Ultimate Quik Detailer Spray of Poorboys Bird Sh#t Remover? Die laatste is trouwens vrijwel overal uitverkocht.
*) beter in het verwijderen zonder schade aan de lak achter te laten.
Tja, nu met die hitte: haal ik de shit er voorlopig maar elke dag met de natte krant (met autoshampoo) eraf en daarna met microvezeldoek afdrogen.


groeten,

Ab

De birdshit remover lijkt ervoor gemaakt, zou zomaar beter kunnen werken, haha
sleutel om lakschade te voorkomen is vooral om het goed in te weken en het dus zacht word waardoor je krassen voorkomt.

..ik heb de Poorboys Birdsh*t remover aangeschaft (is te krijgen op carclean.com), maar vind het maar matig werken: een plekje dat er nog geen dag opzat en al flink aangekoekt ging er pas na herhaaldelijk inspuiten en laten inwerken met de microvezeldoek er af; en dan nog niet echt makkelijk. Van dat 'oplossen' van de sh*t heb ik nog niets gezien. Misschien had de bewuste vogel wel een heel ongezond maaltje gegeten...

Ab S schreef: ↑24.09.2022 - 16:47 ..ik heb de Poorboys Birdsh*t remover aangeschaft (is te krijgen op carclean.com), maar vind het maar matig werken: een plekje dat er nog geen dag opzat en al flink aangekoekt ging er pas na herhaaldelijk inspuiten en laten inwerken met de microvezeldoek er af; en dan nog niet echt makkelijk. Van dat 'oplossen' van de sh*t heb ik nog niets gezien. Misschien had de bewuste vogel wel een heel ongezond maaltje gegeten...

Beetje warm water werkt ook prima.
Basis is een glascoating met daaroverheen een laagje Reload na elke (hand)wasbeurt.

WC papier met warm water er even opleggen. Lost het zo op en dan met een nieuw WC papiertje koud water wat deppend weghalen. Daarna eventueel nog met wax bijwerken en klaar. Werkt prima voor deze "poor boy".

Risrael schreef: ↑25.09.2022 - 10:16 WC papier met warm water er even opleggen. Lost het zo op en dan met een nieuw WC papiertje koud water wat deppend weghalen. Daarna eventueel nog met wax bijwerken en klaar. Werkt prima voor deze "poor boy".

..dat deed ik dus ook zo maar dan met krantenpapier..tot ik toch te laat was (na één dag). Tot dan toe ging het wel goed. Ik zal inderdaad WC papier proberen (Popla, koning, keizer en admiraal rijden tenslotte ook Volvo..)

Ab S schreef: ↑25.09.2022 - 14:49

Risrael schreef: ↑25.09.2022 - 10:16 WC papier met warm water er even opleggen. Lost het zo op en dan met een nieuw WC papiertje koud water wat deppend weghalen. Daarna eventueel nog met wax bijwerken en klaar. Werkt prima voor deze "poor boy".

..dat deed ik dus ook zo maar dan met krantenpapier..tot ik toch te laat was (na één dag). Tot dan toe ging het wel goed. Ik zal inderdaad WC papier proberen (Popla, koning, keizer en admiraal rijden tenslotte ook Volvo..)

Of overweeg een glascoating aan te (laten) brengen, dat scheelt je een boel gedoe.

teebee schreef: ↑25.09.2022 - 15:20

Ab S schreef: ↑25.09.2022 - 14:49

Risrael schreef: ↑25.09.2022 - 10:16 WC papier met warm water er even opleggen. Lost het zo op en dan met een nieuw WC papiertje koud water wat deppend weghalen. Daarna eventueel nog met wax bijwerken en klaar. Werkt prima voor deze "poor boy".

..dat deed ik dus ook zo maar dan met krantenpapier..tot ik toch te laat was (na één dag). Tot dan toe ging het wel goed. Ik zal inderdaad WC papier proberen (Popla, koning, keizer en admiraal rijden tenslotte ook Volvo..)

Of overweeg een glascoating aan te (laten) brengen, dat scheelt je een boel gedoe.

..Ik weet het, maar heb daar gewoon geen paar honderd euro voor over om het drie jaar later weer te moeten doen..

Ab S schreef: ↑25.09.2022 - 18:14

teebee schreef: ↑25.09.2022 - 15:20

Ab S schreef: ↑25.09.2022 - 14:49

..dat deed ik dus ook zo maar dan met krantenpapier..tot ik toch te laat was (na één dag). Tot dan toe ging het wel goed. Ik zal inderdaad WC papier proberen (Popla, koning, keizer en admiraal rijden tenslotte ook Volvo..)

Of overweeg een glascoating aan te (laten) brengen, dat scheelt je een boel gedoe.

..Ik weet het, maar heb daar gewoon geen paar honderd euro voor over om het drie jaar later weer te moeten doen..

Snap ik, maar het behoedt je voor een boel vogelpoepgedoe

teebee schreef: ↑07.08.2022 - 18:00 Ook ik roep: glasscoating !
Het scheelt je overall enorm in het onderhouden van je auto. Vuil hecht veel minder en met een simpele (hand)wasbeurt heb je de wagen in een flits weer schoon en blinkend. Even afsluiten met een vers laagje RELOAD en het water parelt er weer heerlijk vanaf.
Het is imho de investering meer dan waard en indien goed aangebracht heb je er een aantal jaren veel plezier van !

Goede bescherming van de lak is inderdaad wel een eerste vereiste in de "strijd tegen vogelpoep".
De zuren die daarin zitten vreten onherroepelijk in de blanke laklaag (ook bij witte lakken overigens, maar dan zie je het aanzienlijk minder) en die zijn er alleen uit te krijgen door machinaal te polijsten en soms moet je ook nog wetsanden wil je echt alles er uit krijgen. De mate waarin vogelpoep invreet is sterk afhankelijk van de hardheid van de lak... een zachtere lak zal sneller ingevreten zijn dan een hele harde lak.

Een glasscoating is echt niet zaligmakend overigens.... De ene Glasscoating is de andere namelijk niet.... Bovendien ligt het er ook nog aan in welke omstandigheden een coating is aangebracht en hoe lang deze heeft kunnen uitharden voordat de auto weer buiten is gezet. Er wordt ook wel eens gezegd dat een glasscoating niet door iedereen kan worden opgezet, dat is in mijn ogen echt klikklare onzin... iedereen kan het, het is écht geen rocket science, maar als je het in een verwarmde geventileerde ruimte doet met eventueel zerlfs infrarood lampen erop om e.e.a. sneller te laten drogen, dan zal het er mogelijk beter (en langer) op zitten dan dat je het op een mooie droge lentedag op de inrit aanbrengt en 's nachte onder een party-tent laat drogen

Ik heb er in het verleden heel erg veel getest en gebruikt op mijn auto's, de ene met aanzienlijk beter resultaat en standtijd dan de andere.... maar ik ben weer overgestapt naar gewoon een laagje wax aanbrengen 4x per jaar.
Bovendien heb je dan nog een beetje lol in de verzorging van je auto... tenminste, ik wel.

En het "jaren plezier hebben van een glasscoating" is vaak ook zeer sterk overdreven omdat de hydrofobische eigenschappen van een glasscoating over het algemeen na 1 jaar zeer ver zijn afgenomen.
Het laagje reload na iedere wasbeurt is alles bij elkaar overigens aanzienlijk intensiever dan 4x per jaar een nieuw laagje paste wax aanbrengen.... been there, done that...

Mijn advies, koop een mooie carnauba pastewax (bijv. Natty's Pastewax: niet te duur, makkelijke verwerking en een prima standtijd) en begin er eens mee om die 4x per jaar aan te brengen, je zal zien dat het weinig moeite kost om je auto er goed verzorgd bij te hebben staan.