Volvo-Forum.nl

Mijn 2012 V70 3.0 T6 AWD Polestar trekt bij accelereren kort naar links (en bij gas loslaten kort naar rechts). Het is met name hinderlijk voelbaar bij stevig accelereren. De auto krijgt echt een zwieper naar links. Bij hogere snelheid niet echt prettig. Hetzelfde gebeurt wanneer de (adaptive) cruise control is ingeschakeld.

Vanuit stilstand op vlak asfalt stuurt de auto overigens netjes rechtuit bij het wegrijden.

Heeft iemand een idee?

Misschien rare opmerking maar staat ESC aan ? en laat die dan zien dat ie ingrijpt ?

slagschip-s60 schreef: ↑27.08.2022 - 11:17 Misschien rare opmerking maar staat ESC aan ? en laat die dan zien dat ie ingrijpt ?

DTSC staat aan (wist niet dat dat uit kon). Maar het lijkt vreemd dat een stabiliteitssysteem voor zo’n zwieper zou zorgen.

Nee die zorgt niet voor die zwieper maar zou het kunnen voorkomen , die grijpt in als een wiel door slipt.

en ja dat kun je uit zetten ,lees over die functie maar eens in je handleiding.

Lastig idd.. voelt niet veilig enzo denk ik. Maar een vraag; heb je het onderstel wel goed? Dwz draagarmrubbers zijn in goede staat? Daarna de overige zaken; schokdempers, uitlijning e.d. Die zaken bepalen zo’n beetje dat weggedrag, met name de rubbers zeggen ze.

google is your friend (sometimes)
https://www.google.nl/search?q=auto+tre ... ent=safari

Succes hoor.
DJ

Wielen in de lucht en met een koevoet de ophanging controleren op speling.

Ik zou je draagarmrubbers maar eens even controleren. Mijn vorige v70 had daar ook last van. En jouw versie heeft best wat vermogen dus de draagarmen krijgen best wat te verduren. Daar zou ik dus mee starten

De draagarmrubbers achter zijn een half jaar geleden vervangen. De voorste waren toen nog goed. Hij krijgt binnenkort de 10 j. / 120.000 km beurt. Ik zal ze dan weer laten controleren.

Rippie V70 schreef: ↑27.08.2022 - 12:39 Ik zou je draagarmrubbers maar eens even controleren. Mijn vorige v70 had daar ook last van. En jouw versie heeft best wat vermogen dus de draagarmen krijgen best wat te verduren. Daar zou ik dus mee starten

Klinkt als een versleten fuseekogel.

Ik meld nog even de goede afloop. Het waren de draagarmen aan de voorzijde. Na vervanging stuurt hij weer strak.

Fijn dat je het gevonden hebt!