Volvo-Forum.nl

Mijn bestelde Volvo xc40 zal in oktober worden geleverd bij de dealer . (Normaal voorzien feb.2023). Dus dat is al goed nieuws.
Vraagje: de 12 volt aansluiting in de koffer , is deze constant aanwezig of werkt deze alleen als de motor draait/ bepaalde contactstand?

?? In mijn V70 my15 heeft die constant stroom. Waarschijnlijk zal dat in een xc40 net zo zijn.

Zelf vermoed ik dat er constante spanning op staat.(al ben ik geen deskundige) Want stel je hebt er een kleine koelkast op aangesloten, dan zou het wel vreemd zijn, als de koelkast alleen zou werken, wanneer het contact geactiveerd is, toch?

Uit de handleiding :
Het elektrische systeem van de auto moet minimaal in contactslotstand I staan, anders geven de aansluitingen geen stroom. Vervolgens blijven de aansluitingen actief zolang de ladingsgraad van de startaccu niet te laag is.

Als de motor afgezet en de auto vergrendeld wordt, worden de aansluitingen gedeactiveerd. Als de motor wordt afgezet en de auto niet wordt vergrendeld óf wordt vergrendeld met tijdelijk gedeactiveerde Safelock-functie, blijven de aansluitingen nog maximaal 7 minuten actief.

Dat is duidelijke taal. Dan weet je dus in ieder geval, waar je aan toe bent.

Hans Eilander schreef: ↑01.09.2022 - 22:07 Zelf vermoed ik dat er constante spanning op staat.(al ben ik geen deskundige) Want stel je hebt er een kleine koelkast op aangesloten, dan zou het wel vreemd zijn, als de koelkast alleen zou werken, wanneer het contact geactiveerd is, toch?

En dan niet meer kunnen starten omdat de koelbox de accu heeft leeggetrokken. Bij de recente Volov-modellen is de aansluiting in de kofferruimte via het contact geschakeld.

silfhout schreef: ↑01.09.2022 - 22:20 Het elektrische systeem van de auto moet minimaal in contactslotstand I staan

Een contactslot hebben veel Volvo's niet meer. Bij keyless drive werkt het dus anders, maar de stroom zal wel onderbroken worden als je de auto afsluit, denk ik.

-KJ- schreef: ↑01.09.2022 - 22:45 En dan niet meer kunnen starten omdat de koelbox de accu heeft leeg getrokken. Bij de recente Volvo-modellen, is de aansluiting in de kofferruimte via het contact geschakeld.

Ja, zo weet ik ook dat het systeem beveiligd is om de accu leeg te trekken. Maar voor het gebruik van een eventuele kleine koelkast, is dit wel dubieus. Niet dat ik dat doe hoor, maar ik herinner me dit nog uit de tijd, waar ik met een Volvo en Scania reed. Daar ging alleen in het weekend de koelkast uit, om de accu te sparen. Bij een luxe auto, ligt dit waarschijnlijk anders.

Hans Eilander schreef: ↑01.09.2022 - 22:07 Zelf vermoed ik dat er constante spanning op staat.(al ben ik geen deskundige) Want stel je hebt er een kleine koelkast op aangesloten, dan zou het wel vreemd zijn, als de koelkast alleen zou werken, wanneer het contact geactiveerd is, toch?

Mijn huidige Audi a3 zijn 12 volt aansluiting werkt alleen als mijn contact opstaat.

Peter-V50 schreef: ↑02.09.2022 - 09:21ik.

Ook keyless kent contactslot standen (al is er geen fysiek contactslot)
Om stand I of II te realiseren zonder dat de motor wordt gestart moet u bij het selecteren van deze contactslotstanden het rempedaal of bij een auto met een handbak het koppelingspedaal niet bedienen.

Contactslotstand I – Druk de startknop in en laat deze weer los.

Contactslotstand II – Houd de knop zo'n 5 seconden lang ingedrukt. Laat de knop vervolgens los.

silfhout schreef: ↑02.09.2022 - 12:25 Contactslotstand I – Druk de startknop in en laat deze weer los. Contactslotstand II – Houd de knop zo'n 5 seconden lang ingedrukt. Laat de knop vervolgens los.

Helder, bedankt.

Een P8 heeft geen startknop. Daarvoor geldt: