Volvo-Forum.nl

Ooit zoiets gezien? ik begon aan het vervangen van de bougies bij mijn s60. Tref ik bij de 2e cilinder aan dat er een dikkere bougies in zit? Wat is dat nu en hoe hebben ze dat voor elkaar gekregen?

Bedoel je de diameter vd bougie?, daar past natuurlijk maar een maat in te dik krijg je er niet in te dun krijg je niet vast
Ik gebruik altijd BERU Z 204 of orginele van volvo, maar weet niet welke motor jij hebt, beste is orgineel monteren
Zou het schroefdraad goed controleren of dat niet beschadigd is

Waarschijnlijk is de originele schroefdraad beschadigd en is er een helicoil in gedraaid, deze heb jij er nu met bougie en al uitgedraaid.

paul68s schreef: ↑17.09.2022 - 16:09 Ooit zoiets gezien? ik begon aan het vervangen van de bougies bij mijn s60. Tref ik bij de 2e cilinder aan dat er een dikkere bougies in zit? Wat is dat nu en hoe hebben ze dat voor elkaar gekregen?

Nee, nog nooit gezien. Fotootje?

het bleek een bougie te zijn met een helicoil er om heen, dus er is ooit nieuw draad getapt in het bougie-gat.

Ingeruild.
Ik heb de volvo vanwege zoveel onderhoud/reparatiekosten maar ingeruild (op een mitsubishi)
hij siste enorm bij het rempedaal (rembekrachtiger), een luid geluid bij het wegrijden waarvan ik dacht dat het (weer) een rem was, wat niet zo bleek te zijn (ik had er al twee vervangen en de andere twee goed nagekeken), het bleek uit de motor of omgeving te komen), dan nog uitlaatspruitstuk wat een keer vervangen moest worden, srs melding enzo.....
Auto was met onderhoudshistorie, maar het liep in de anderhalf jaar dat ik hem had toch nog flink op wat er aan moet gebeuren

Wat een helicoil allemaal niet kan veroorzaken