Volvo-Forum.nl

Hi allemaal,

Dit is mijn eerste bericht op dit forum. Ik hoop dat jullie met me mee willen denken!

Vanmiddag zag ik tot mijn grote schrik dat er rook kwam van onder mijn motorkap. Binnenin was ook wat rook aanwezig.

Ik heb het e.e.a. gefilmd. Zie: Wie heeft een idee wat het kan zijn? Alle feedback is welkom!

Welkom hier. Als je de isolerende kap van de motor afhaalt kun je meer zien.

Waar ruikt het naar?
Kan olie zijn, koelvloeistof, brandstof enz

Urbexpeditie schreef: ↑09.10.2022 - 22:29 Waar ruikt het naar?
Kan olie zijn, koelvloeistof, brandstof enz

Het ruikt een beetje naar rubber. Ik dacht in eerste instantie dan ook dat het een van mijn banden was, maar dat is het niet.

Wat Frits schreef, even kap er af halen en kijken. Mogelijk een slang oid uit een klem wat tegen een heet deel van de motor leunt.

Kan ook dat de multiriem het aan het begeven is. Is de riem die o.a. de dynamo aandrijft.

injector los gekomen ( injectorbrug kapot ) ? is denk ik gewoon diesel .

of olie gemorst....

De 1.6 PSA-diesel? Lekke verstuiver? Inderdaad kap eraf halen en goed kijken.

Bij mijn 2.0d (2009) waren de o-ringen van de brandstofretourleiding kapot (viewtopic.php?t=85037)

dus, gewoon langs de garage, kan van alles zijn.

Dank allemaal voor het meedenken! Omdat het echt van alles kan zijn (blijkt ook wel uit jullie reacties) heb ik mijn auto laten verslepen naar de Volvo dealer. Ik hoor morgen meer. Wordt dus vervolgd.

Update: net gebeld door de garage en de eerste diagnose is dat er uitlaatgassen lekken. Katalysator moest eraf om meer te kunnen zien en de exacte plek van de lekkage te kunnen opsporen. Ik krijg binnenkort weer een update…

Iemand hier ervaring mee? Moet ik me zorgen maken?

bij de dealer gaat het wel goed komen...hmm de bezorgheid als ik die al zou hebben dan zou die van mij uitgaan naar de hoeveelheid uren werk....

Het blijkt een kapotte turbo te zijn. Kosten: €2700! Dit is de prijs bij de lokale Volvo dealer. Ik schrik hier nogal van. Is dit normaal?

Of toch maar naar een specialist of zelfs een universele garage om de kosten wat te drukken? Wat zouden jullie doen?

PS Tips voor een goede garage omgeving Tiel/Culemborg zijn altijd van harte welkom!

Op internet naar een turbospecialist zoeken. Scheelt een hoop geld.
Bij de dealer knikkeren ze dat ding compleet er uit en plaatsen ze een nieuwe. Is vaak niet eens nodig.

Urbexpeditie schreef: ↑12.10.2022 - 23:37 Op internet naar een turbospecialist zoeken. Scheelt een hoop geld.
Bij de dealer knikkeren ze dat ding compleet er uit en plaatsen ze een nieuwe. Is vaak niet eens nodig.

Kan jij een turbospecialist aanbevelen toevallig?

Ik woon in Zweden. Dus dat wordt lastig

Zweden. Als het veel scheelt..........

Dealers hebben een stevig uurtarief en werken in principe alleen met nieuwe originele onderdelen.
Een universele garage heeft meestal een vriendelijker uurtarief.
Een Volvo specialist heeft vaak meer specifieke kennis van Volvo's dan de universele garage
Turbo specialisten missen die specifiek kennis vaak zoals de mogelijkeden om storingen uit te lezen.

Een Volvo specialist lijkt me de beste keus.

https://volvoturbo.nl/ ik zou gewoon eens rondbellen links en rechts bij garages voor een offerte, dealer betaal je de hoofdprijs volvo specialisten of ex volvo garages zijn bijv Nordic Heerhugowaard en V Veen in Nijverdal.